Predviđa se da će veličina globalnog tržišta održivog avio goriva porasti sa 1.1 milijarde USD u 2023. na 16.8 milijardi USD do 2030. godine, uz CAGR od 47.7% od 2023. do 2030. prema novom izvještaju o tržištu.
The održivo avionsko gorivo (SAF) tržište bilježi značajan rast, vođen ključnim faktorima. Rastuća svijest o klimatskim promjenama i imperativ smanjenja emisija ugljika u avio industriji služe kao primarni katalizatori, primoravajući aviokompanije da prihvate SAF kao čistiju alternativu konvencionalnim mlaznim gorivima.
Ekspanziju tržišta dalje pokreću regulatorne inicijative i mandati entiteta kao što je International Organizacija civilnog vazduhoplovstva (ICAO) i razne vlade. Povećana ulaganja u istraživanje i razvoj, usmjerena na poboljšanje efikasnosti proizvodnje SAF-a, zajedno sa napretkom u tehnologijama sirovina, značajno doprinose uzlaznoj putanji sektora. Saradnja među avio kompanijama, proizvođačima i proizvođačima biogoriva igra ključnu ulogu u povećanju proizvodnje SAF-a, podstičući održiviju budućnost zračnog putovanja.
Segment biogoriva je spreman da predvodi na tržištu održivog avio goriva, vođen svojom ekološkom prirodom, tehnološkim napretkom, regulatornom podrškom i povećanim ulaganjima.
Očekuje se da će segment biogoriva u industriji održivog zrakoplovnog goriva (SAF) osigurati veći tržišni udio zbog nekoliko ključnih faktora. Prvo i najvažnije, povećan globalni fokus na smanjenje emisije ugljika u avijaciji usklađen je s inherentnom ekološkom prirodom biogoriva, pozicionirajući ih kao poželjnu i održivu alternativu tradicionalnim mlaznim gorivima. Pored toga, napredak u tehnologiji i inovacijama u sirovinama povećava efikasnost proizvodnje biogoriva, čineći ih ekonomski održivijim za široko usvajanje u avio kompanijama. Regulatorna podrška i mandati, zajedno sa povećanim ulaganjima u istraživanje i razvoj, dodatno doprinose dominaciji segmenta biogoriva, budući da ono i dalje igra ključnu ulogu u oblikovanju zelenije i održivije budućnosti za avio industriju.
Predviđeno je da će segment bespilotnih letjelica imati najveći CAGR tokom prognoziranog perioda.
Na osnovu platforme, predviđa se da će segment bespilotnih letjelica (UAV) doživjeti višu godišnju stopu rasta (CAGR) na tržištu održivog zrakoplovnog goriva (SAF) zbog sve većeg usvajanja dronova za različite primjene. Kako bespilotne letjelice postaju integralnije u sektorima kao što su poljoprivreda, nadzor i logistika, sve je veći naglasak na tome da ove operacije budu ekološki održive. Upotreba SAF-a u bespilotnim letelicama u skladu je sa globalnim naporima da se smanji emisija ugljenika, što ga čini poželjnim izborom. Pored toga, segment bespilotnih letelica ima koristi od relativno bržeg prilagođavanja novim tehnologijama i propisima, što doprinosi njegovom ubrzanom rastu na tržištu SAF.
Bliski istok predviđa veći CAGR tržišta SAF-a, potaknut strateškim ulaganjima u obnovljive izvore energije i posvećenošću održivom vazduhoplovstvu.
Očekuje se da će Bliski istok postići veću složenu godišnju stopu rasta (CAGR) na tržištu održivog avionskog goriva (SAF) zbog strateškog fokusa regije na održivi razvoj, značajnih ulaganja u obnovljive izvore energije i sve veće posvećenosti smanjenju emisija ugljika u sektoru vazduhoplovstva. Obilje sunčeve svjetlosti čini Bliski istok pogodnim za naprednu proizvodnju biogoriva iz sirovina poput algi i halofita. Pored toga, snažne finansijske mogućnosti i podrška vlade regiona podstiču inovacije i razvoj infrastrukture za proizvodnju SAF, pozicionirajući Bliski istok kao ključnog igrača u pokretanju održive transformacije vazduhoplovne industrije.
Kompanije za održivo avio gorivo uključuju glavne igrače Neste (Finska), World Energy (Irska), Total Energies (Francuska), LanzaTech (SAD) i Fulcrum BioEnergy (SAD), između ostalih. Ovi igrači su proširili svoje poslovanje u raznim zemljama uključujući Sjevernu Ameriku, Evropu, Azijsko-pacifik, Bliski istok, Afriku i Latinsku Ameriku.
