Boeing gura nove teretne brodove 737-800BCF

 Kako globalna potražnja za teretnim brodovima i dalje raste, Boeing [NYSE: BA] danas je najavio planove za dodavanje tri linije za konverziju za vodeći na tržištu 737-800BCF širom Sjeverne Amerike i Evrope. Kompanija je takođe potpisala čvrstu narudžbu sa Iceleaseom za jedanaest teretnih brodova kao lansirnog kupca za jednu od novih linija za konverziju.

2022. godine kompanija će otvoriti jednu liniju za konverziju u Boeingovoj fabrici za održavanje, popravku i remont (MRO) u Londonu Gatwick, svoj najmoderniji hangar u Ujedinjenom Kraljevstvu; i dvije linije konverzije 2023. u KF Aerospace MRO u Kelowni, Britanska Kolumbija, Kanada.  

„Izgradnja raznolike i globalne mreže objekata za konverziju je ključna za podršku rastu naših kupaca i zadovoljenje regionalne potražnje,“ rekao je Jens Steinhagen, direktor Boeing Converted Freighters. „KF Aerospace i naši Boeing timski kolege u Londonu Gatwicku imaju infrastrukturu, sposobnosti i stručnost potrebnu za isporuku vodećih Boeing konvertiranih teretnih vozila našim klijentima.” 

“Veoma smo uzbuđeni što širimo našu vezu s Boeingom,” rekao je Gregg Evjen, glavni operativni direktor, KF Aerospace. „Radimo sa linijom proizvoda Boeinga više od 30 godina. Sa našim iskustvom u konverziji tereta, visokokvalificiranom radnom snagom i svim tehničkim zahtjevima koji su već na snazi, spremni smo da se bacimo na posao i pomognemo u opsluživanju kupaca Boeinga.”  

Za Icelease, koji je nedavno proširio svoju saradnju sa Corrum Capital kroz zajedničko ulaganje pod nazivom Carolus Cargo Leasing, narudžba za jedanaest 737-800BCF će biti njihova prva narudžbina konvertovanih teretnih vozila sa Boeingom. Zakupodavac će biti početni kupac za konverzije u Boeingovoj londonskom Gatwick MRO postrojenju.

„Uvjereni smo u kvalitet i dokazani rekord Boeingovog preuređenog teretnog broda 737-800, i drago nam je što smo lansirni kupac za njihov novi MRO pogon u Londonu,” rekao je Magnus Stephensen, stariji partner u Iceleaseu. “Radujemo se što ćemo uvesti teretnjak u našu flotu kako bi opsluživao našu rastuću globalnu bazu klijenata koji rade na domaćim i kratkim rutama.”

Ranije ove godine, Boeing je najavio da će stvoriti dodatni kapacitet za konverziju 737-800BCF na nekoliko lokacija, uključujući treću liniju konverzije u Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO) i dvije linije za konverziju 2022. s novim dobavljačem, Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales (COOPESA) u Kostariki. Kada nove linije postanu aktivne, Boeing će imati mjesta za konverziju u Sjevernoj Americi, Aziji i Evropi. 

Boeing predviđa da će u narednih 1,720 godina biti potrebno 20 konverzija teretnih brodova kako bi se zadovoljila potražnja. Od toga, 1,200 će biti preinake standardne karoserije, pri čemu će skoro 20% te potražnje dolaziti od evropskih prijevoznika, a 30% iz Sjeverne Amerike i Latinske Amerike. 

737-800BCF je lider na tržištu standardnih karoserija sa više od 200 narudžbi i obaveza od 19 kupaca. 737-800BCF nudi veću pouzdanost, manju potrošnju goriva, niže operativne troškove po putovanju i tehničku podršku svjetske klase u odnosu na druge teretne brodove sa standardnim karoserijama. Saznajte više o 737-800BCF i kompletnoj porodici teretnih brodova Boeing OVDJE.