Zašto će aerodrom u Talinu dobiti 14.5 miliona evra umesto Nordike

U značajnom razvoju za Estonija's avio putovanja krajolik, nacionalna aviokompanija nordijski će prekinuti svoje poslovanje, što će natjerati vladu da prebaci fokus na podršku Zračna luka Tallinn.

Država planira dodijeliti 14.5 miliona eura aerodromu, s ciljem da naknade budu niske i osiguraju osnovne rute leta.

Ministrica klime Kristen Michal, iz Reformske stranke, istakla je potrebu da se procijeni privatni interes za privatizaciju Nordice do februara. Odluka vlade da preusmjeri sredstva na aerodrom smatra se strateškim potezom za osiguranje kontinuiteta ključnih letnih veza.

Michal je objasnio da finansijska podrška aerodromu u Talinu ima za cilj održavanje konkurentnih cijena, čineći aerodrom privlačnijim za aviokompanije. Cilj vlade je da podstakne kvalitetne direktne veze, posebno do ključnih destinacija kao što su Brisel, Minhen, Amsterdam i Kopenhagen, gde je došlo do opadanja povezanosti.

Stručnjak za avijaciju Sven Kukemelk naglasio je važnost spremnosti za nabavku direktnih letova ukoliko se smanji komercijalni interes.

Napomenuo je da su ostali aerodromi u Litvaniji, Skandinaviji i Poljska su već usvojili ovaj pristup, sugerirajući da bi Estonija trebala imati pripremljenu kutiju alata za takve scenarije.

Kukemelk je razgovarao o različitim modelima koje zemlje koriste za zadržavanje direktnih veza, uključujući javna preduzeća, fondacije i jedinice za razvoj poslovanja. Međutim, Vlada trenutno ne vidi potrebu za osnivanjem posebnog subjekta ili fonda posebno za organizovanje vazdušnog saobraćaja u strateški važnim pravcima.

Ministar Michal je rekao: „Ne treba nam posebna državna kompanija za organizaciju nabavke ruta“, ističući da aerodrom u Talinu već organizuje razne veze, a nabavku ruta vodi država kao ugovorni organ. Vladina odluka odražava posvećenost osiguravanju da vazdušni saobraćaj u zemlji ostane robustan i dobro povezan uprkos prekidu Nordica operacija.

Šta se dešava sa Nordicom: Nordicin uspon i pad

Estonska nacionalna avio-kompanija Nordica, prvobitno osnovana 2015. godine kao nasljednik bankrotiranog Estonian Aira, službeno je prekinula svoje redovne letove. Nordica, dio Nordic Aviation Group AS, odigrala je ključnu ulogu kao avioprijevoznik Estonije od 2016. do 2023. godine.

Nakon prekida redovnih letova za Švedska u oktobru 2023. godine, aviokompanija je prešla na operacije po ugovorima o wet-leaseu u ime drugih evropskih prevoznika.

Putovanje kompanije počelo je njenim inauguracijskim letom za Amsterdam u novembru 2015. godine, kojim je upravljao partner BMI Regional.

Tokom godina, Nordica je ušla u strateško partnerstvo sa LOT Polish Airlines, koristeći LOT-ovu komercijalnu platformu i šifru leta. Međutim, ovo partnerstvo je zaključeno početkom 2021. godine kada je Nordica kupila sve LOT dionice u Xfly-u, svojoj podružnici.

U 2018. Nordica se proširila otvaranjem baze na aerodromu Groningen Eelde u Holandiji, koja opslužuje rute za Kopenhagen, Minhen, Ibizu i Nicu.

Ipak, aviokompanija se suočila sa izazovima, što je dovelo do zatvaranja ruta sa aerodroma u Talinu i gašenja baze u Groningenu 2019.

Usred globalne pandemije u februaru 2020., Nordicina podružnica Regional Jet uspješno se rebrendirala u Xfly, izražavajući interes za proširenje svojih operacija dodatnim avionima.

Iako je ove planove poremetila pandemija, rebrendiranje je doprinijelo rastu i širenju kompanije. Od danas, Xfly i Nordica zajedno upravljaju flotom od 19 aviona, s planovima da dodaju tri Airbus A320neo aviona u proljeće 2023.

Grupa, poznata kao Nordic Aviation Group, sastoji se od dvije provjerene CPA avio kompanije, Nordica i Xfly, koje zapošljavaju preko 600 ljudi 30 različitih nacionalnosti. Xfly Aviation Academy i rastući tim za održavanje sastavni su dijelovi grupe, koji osiguravaju održivu i robusnu budućnost kompanije.

Nordica-in codeshare ugovor trenutno ne uključuje nijedan, dok je prethodno koristila codeshare ugovor sa Lufthansom za veze sa Minhenom.