Air China Ltd. će potrošiti 6.3 milijarde HK$ (813 miliona dolara) da podigne svoj udio u Cathay Pacific Airways Ltd. na 29.99 posto, proširivši svoje prisustvo u Hong Kongu nakon što je isključen iz Šangaja.
Najveća svjetska aviokompanija po tržišnoj vrijednosti kupit će 491.9 miliona Cathayovih dionica po cijeni od 12.88 HK$ od Citic Pacific Ltd., navodi se u današnjem saopštenju berze. Swire Pacific Ltd. će također kupiti dionice Cathaya od HK$1 milijardu od Citica po istoj cijeni, uz premiju od 11 posto. Swire će ostati najveći Cathayev dioničar.
Air China sa sjedištem u Pekingu povećat će svoj udio u Cathayu sa 17.5 posto nakon što su napori za izgradnju čvorišta u Šangaju prekinuti planiranim preuzimanjem kompanije China Eastern Airlines Corp. kompanije Shanghai Airlines Co. Cathay bi mogao imati koristi od bližih veza s drugim najvećim kineskim prijevoznikom jer je zemlja izbjegla globalni pad u zračnom prometu zbog vladinog paketa ekonomskih stimulacija.
“Air China mora biti proaktivan u širenju, s obzirom na činjenicu da je izgubio priliku u Šangaju,” rekao je Jack Xu, analitičar u Sinopac Securities Asia Ltd. “Hong Kong je dobra alternativa i s povećanim udjelom, Air China bi mogla imati više reći u operacijama poput planiranja ruta.”
Cathay, Citic i Air China sutra će nastaviti trgovinu u Hong Kongu nakon što su danas obustavljeni u očekivanju najava. Swireov udio u Cathayu povećat će se na 42 posto sa 40 posto nakon sporazuma.
Cathay trenutno ne planira da poveća svoj udio od 18 posto u Air China, rekao je danas glavni operativni direktor John Slosar novinarima u Hong Kongu. Air China neće imenovati nijednog menadžera u Cathay, rekao je.
Kratko od preuzimanja
Air China i Swire su i kupili onoliko Cathayja koliko su mogli bez pokretanja obaveznih ponuda za preuzimanje, rekao je Christopher Pratt, predsjednik Swirea i Cathaya. Pregovori o prodaji su bili "veoma brzi", dodao je.
„Iako sa sigurnošću očekujem da će naše strateško partnerstvo sa Air China nastaviti da raste, naglašavam da novo vlasništvo neće značiti nikakvu promjenu u trenutnoj strategiji i operativnom i finansijskom upravljanju Cathay Pacificom“, rekao je Pratt.
Air China će preuzeti dva direktorska mjesta Cathaya koja trenutno drži Citić, navodi se u saopštenju. Dva prevoznika planiraju da unaprede saradnju u prodaji, obuci i drugim oblastima, rekao je Prat.
Veći udio Air China u Cathay-u „sigurno bi ojačao partnerstvo“, rekao je Damien Horth, analitičar u UBS AG u Hong Kongu. Rekao je da je "iznenađen" transakcijom.
Citic Review
Prodaja dionica Cathaya omogućit će Citic Pacificu da se bolje fokusira na svoje glavne operacije, izjavio je danas u Hong Kongu Kong Dan, predsjednik matične Citic Group. Citic Pacific je u maju saopštio da će rasprodati imovinu kojom se nije efikasno upravljalo ili koja je imala nizak prinos nakon što je zatražila državnu pomoć nakon gubitaka od derivata. Kompanija namjerava zadržati svojih preostalih 3 posto udjela, rekao je Pratt iz Swirea.
Cathay je 1.9. augusta pao za 14 posto na 11.62 HK$ u Hong Kongu. Ove godine je porasla za 33 posto. Air China, najveći međunarodni avioprijevoznik u zemlji, zatvorio je malo promijenjeno na 4.57 HK$ u gradu. Ove godine je porastao za 90 posto.
Cathayev broj putnika u prvom polugodištu pao je za 4.2 posto, a prodaja za 27 posto, jer je globalna recesija ugrozila međunarodna putovanja. Ostvarila je neto prihod od 812 miliona HK$ nakon dobitka od 2.1 milijarde HK$ od zaštite goriva.
Cathay Fleet
Aviokompanija upravlja sa 123 aviona koji lete u 36 zemalja ili teritorija, navodi se na njenoj web stranici. Njegova jedinica Hong Kong Dragon Airlines Ltd. opslužuje 29 destinacija, pretežno na kopnu. Amerikanac Roy C. Farrell i Australac Sydney H. de Kantzow osnovali su Cathay 1946. godine. Preteča Swire Grupe stekla je 45 posto dionica 1948. godine.
Air China je krajem prošle godine imala 243 aviona, uključujući svoju teretnu jedinicu, i mrežu koja pokriva 129 gradova i 259 ruta, navodi se u godišnjem izvještaju. Rute su uključivale 82 međunarodne ili regionalne usluge i 177 domaćih.
Prevoznik je prošlog mjeseca saopštio da očekuje povećanje profita u prvom polugodištu od 50 posto plus. Broj njegovih putnika porastao je za 14 posto, jer je kineski stimulans podstakao domaća putovanja. Broj putnika u cijeloj zemlji porastao je za 20 posto na 100.4 miliona, prema podacima Uprave za civilno zrakoplovstvo Kine.
Roditelj Air China je prošle godine dao ponudu za kupovinu udjela u China Eastern kako bi proširio svoje uporište u Šangaju. China Eastern je odbio ponudu i sada je pristao da preuzme manji susjed Shanghai Airlines kako bi stekao 50 posto tržišnog udjela u kineskom finansijskom kapitalu.
