Međunarodna asocijacija za vazdušni transport (IATA) objavila je rezultate istraživanja 500 evropskih poslovnih lidera. Koristeći zračni transport za poslovanje preko granica, ovi poslovni lideri potvrdili su kritičnu prirodu zračnog transporta za njihov poslovni uspjeh:
- 89% vjeruje da im blizina aerodroma sa globalnim vezama daje konkurentsku prednost
- 84% ne može zamisliti poslovanje bez pristupa mrežama vazdušnog saobraćaja
- 82% smatra da njihovo poslovanje ne može opstati bez povezanosti s globalnim lancima nabavke putem zračnog transporta
Oko 61% anketiranih poslovnih lidera oslanja se na avijaciju za globalno povezivanje – bilo isključivo (35%) ili u kombinaciji sa putovanjima unutar Evrope (26%). Ostatak (39%) prvenstveno koristi unutarevropske mreže. Odražavajući ovo, 55% je izjavilo da su njihove kancelarije namjerno smještene u roku od sat vremena od glavnog aerodroma.
„Poruka ovih poslovnih lidera je jasna i nedvosmislena: vazdušni transport je ključan za njihov poslovni uspeh. Dok evropske vlade planiraju put naprijed usred današnjih ekonomskih i geopolitičkih izazova, preduzeća će se oslanjati na politike koje podržavaju efikasne veze kako unutar kontinenta tako i sa evropskim globalnim trgovinskim partnerima“, rekao je Willie Walsh, IATAGeneralni direktor.
prioriteti
Sa 93% ispitanika koji su izjavili pozitivna osećanja prema evropskoj mreži vazdušnog saobraćaja, izražen je širok spektar mišljenja o oblastima za poboljšanje. Na pitanje da rangiraju svoje prioritete uključene su sljedeće oblasti:
- Smanjenje troškova (42%)
- Poboljšanje/nadogradnja aerodromske infrastrukture (37%)
- Poboljšanje veza između javnog prevoza i vazdušnih mreža (35%)
- Smanjenje kašnjenja (35%)
- Dekarbonizacija (33%)
“Cijena, kvalitet i održivost vazdušnog saobraćaja važni su za evropsko poslovanje. Ova očekivanja su naglašena u dugogodišnjim pozivima IATA vladama da podrže veću efikasnost u vazdušnom saobraćaju. Implementacija Jedinstvenog evropskog neba će smanjiti kašnjenja. Efikasna ekonomska regulacija aerodroma će držati troškove pod kontrolom i osigurati adekvatne investicije. I značajni vladini poticaji za proširenje proizvodnih kapaciteta održivih avio goriva (SAF) su od ključne važnosti za opredijeljenost industrije da postigne neto nultu emisiju CO2 do 2050. godine”, rekao je Walsh.
ambijent
Ispitani poslovni lideri pokazali su povjerenje u napore avijacije za dekarbonizaciju:
- 86% je bilo svjesno opredijeljenosti avijacije da postigne neto nultu emisiju ugljika do 2050.
- 74% je bilo uvjereno da će zračni transport ispuniti svoju obavezu da postigne neto nultu emisiju ugljika do 2050.
- 85% je reklo da njihova preduzeća pouzdano koriste vazdušni transport dok upravljaju svojim ugljičnim otiskom
Poslovni lideri koji su ispitani veruju da bi prioritet za dekarbonizaciju vazduhoplovstva trebalo da bude pronalaženje tehničkih rešenja kako bi ljudi nastavili da lete održivo. Korištenje održivih avio goriva (SAF) bilo je najpoželjnije rješenje (40%), a zatim vodik (25%). Najmanje popularna rješenja bila su određivanje cijene ugljika u troškovima putovanja (13%), smanjenje leta (12%) i podsticanje korištenja željeznice (9%).
“U poslovnoj zajednici postoji povjerenje da će se vazdušni saobraćaj dekarbonizirati. Poslovni lideri snažno favorizuju tehnička rješenja SAF-a i potencijalno vodonik u odnosu na grube mjere politike za povećanje troškova, kontrolu potražnje ili preusmjeravanje korištenja na željeznicu. To je u skladu sa stavom industrije da je SAF prioritet. Potrebni su nam politički poticaji za povećanje proizvodnih kapaciteta u Evropi koji bi također smanjili cijene”, rekao je Walsh.
Zračni ili željeznički?
Dok je 82% anketiranih poslovnih lidera izjavilo da je vazdušna povezanost važnija od željezničke povezanosti, izbor efikasnih vidova transporta važan je za njihove poslovne aktivnosti. Naveli su da je željeznička mreža adekvatna alternativa za poslovna putovanja (71%), a 64% je reklo da bi češće koristili željeznicu za poslovna putovanja da su troškovi niži.
„Dok je četiri od pet anketiranih poslovnih lidera identifikovalo vazdušni transport kao važniji od železničkog, oni se oslanjaju na oba oblika transporta. Takođe je jasno da ne žele da budu primorani da biraju jedno preko drugog. Evropi će se najbolje ponuditi isplativi i održivi izbori za sve oblike transporta. To je važna poruka za sve kreatore politike koja dolazi direktno iz evropske poslovne zajednice,” rekao je Walsh.
ŠTA UZIMATI IZ OVOG ČLANKA:
- Dok je 82% anketiranih poslovnih lidera izjavilo da je vazdušna povezanost važnija od željezničke povezanosti, izbor efikasnih vidova transporta važan je za njihove poslovne aktivnosti.
- Naveli su da je željeznička mreža adekvatna alternativa za poslovna putovanja (71%), a 64% je reklo da bi češće koristili željeznicu za poslovna putovanja da su troškovi niži.
- Koristeći vazdušni transport za poslovanje preko granica, ovi poslovni lideri su potvrdili kritičnu prirodu vazdušnog saobraćaja za njihov poslovni uspeh.
