Prvi ACJ320neo[i] je sastavljen po programu, opremljen CFM International LEAP-1A motorima i ofarban u ACJ kućne boje, u pripremi za prvi let u narednim sedmicama.
Nakon isporuke u Acropolis Aviation u Velikoj Britaniji u posljednjem kvartalu ove godine, avion će ući u opremanje u AMAC-u u Bazelu u Švicarskoj, gdje će biti ugrađena kabina koju je dizajnirao Alberto Pinto i prefarban u boje kupca.
Kao i verzije aviona iz kojih je izvedena, porodica ACJ320neo ima motore nove generacije i Sharklets, štedeći oko 15 posto u gorivu i donoseći skok naprijed u međukontinentalnom dometu.
Rezultirajući ACJ320neo može letjeti 25 putnika 6,000 nm/11,100 km ili 13 sati – omogućavajući rute poput Londona do Pekinga ili Cape Towna i Moskve do Los Angelesa – dok ACJ319neo može letjeti za osam putnika 6,700 nm/12,500 km.
Sa najširom i najvišom kabinom od bilo kojeg velikog poslovnog mlaznjaka, porodica ACJ320neo donosi slične operativne troškove i bolju preostalu vrijednost, dok je otprilike iste veličine.
Narudžbe za porodicu ACJ320neo iznose devet aviona, koji se sastoje od tri ACJ319neo i šest ACJ320neo aviona.
