American Airlines sljedećeg ljeta proširuje svoju evropsku mrežu sa devet novih ruta dizajniranih da zadovolje potražnju kupaca:

• CLT: dnevna usluga do aerodroma Minhen (MUC) tokom cijele godine
• DFW: Dnevni letnji sezonski prevoz do aerodroma u Dablinu (DUB) i do MUC-a
• ORD: Dnevni letnji sezonski prevoz do Međunarodnog aerodroma u Atini (ATH) u Grčkoj
• PHL: Dnevni letnji sezonski prevoz do aerodroma Edinburgh (EDI) u Škotskoj; nova ljetna sezonska usluga za aerodrom Berlin-Tegel (TXL), aerodrom Guglielmo Marconi u Bologni (BLQ) u Italiji i aerodrom Dubrovnik (DBV) u Hrvatskoj
• PHX: Dnevni sezonski prevoz do londonskog aerodroma Heathrow (LHR)

Osim toga, imajući u vidu trenutno gorivo i konkurentno okruženje, American Airlines će u oktobru obustaviti uslugu između međunarodnog aerodroma O'Hare (ORD) u Čikagu i međunarodnog aerodroma Pudong (PVG) u Šangaju i zatražiti odustajanje od mirovanja od američkog Ministarstva saobraćaja (DOT) za autoritet rute. American će također smanjiti uslugu između ORD-a i međunarodnog aerodroma Narita (NRT) u Japanu sa dnevnog na tri dana u sedmici, na snazi u decembru.

Evropa

American će dodati tri nove destinacije u svoju mrežu uvođenjem usluge između Međunarodnog aerodroma Philadelphia (PHL) i TXL, BLQ i DBV sljedećeg ljeta. Ovi sezonski letovi će se obavljati od juna do septembra u avionima Boeing 767, sa sjedištima u poslovnoj klasi, priborom Cole Haan i obrocima koje je dizajnirao kuhar s nagrađivanim vinima.

„Pružajući jedinu neprekidnu uslugu od Sjeverne Amerike do Bologne i Dubrovnika i dodajući Berlin našem međunarodnom otisku, American olakšava sagledavanje svijeta“, rekao je Vasu Raja, potpredsjednik za planiranje mreže i rasporeda. „Kroz naše Atlantic Joint Business, vidjeli smo povećano interesovanje za ova tržišta iz SAD-a, a prilagođavanje naše mreže da uvedemo ove destinacije pružit će više izbora kupcima s obje strane Atlantika.”

Ovog ljeta, Amerikanac je pokrenuo sezonsku uslugu od PHL do Međunarodnog aerodroma Ferenc List (BUD) u Budimpešti u Mađarskoj i aerodroma Vaclav Havel Prag (PRG) u Češkoj, kao i od ORD do Venecijanskog aerodroma Marko Polo (VCE) u Italiji i od Međunarodni aerodrom Dallas Fort Worth (DFW) do međunarodnog aerodroma Keflavik (KEF) na Islandu, a svi će raditi do kraja oktobra i vratiti se 2019. godine.

American će također dodati novi direktni let sa međunarodnog aerodroma Sky Harbor (PHX) u Phoenixu na LHR, nadopunjujući postojeću uslugu od PHX-a koju pruža Atlantic Joint Business partner British Airways. Uz dodatak američke PHX-LHR usluge, American i British Airways zajedno će obavljati više od 70 letova dnevno za London iz Sjeverne Amerike.

„Mi smo u poslu da učinimo svijet pristupačnijim, a uz uspjeh Budimpešte i Praga, kao i nove letove koje najavljujemo danas, nastavljamo da činimo svijet malo manjim za naše klijente,“ rekao je Raja. “Zadovoljstvo nam je što radimo sa našim partnerima u British Airwaysu na dizajniranju rasporeda koji dopunjuje cjelokupno zajedničko poslovanje.”

Atlantic Joint Business partner Finnair je također najavio novu uslugu između aerodroma Helsinki (HEL) i Međunarodnog aerodroma Los Angeles (LAX), koja će početi 31. marta.

Američki novi letovi bit će dostupni za prodaju 27. avgusta.

Dodaci 2019:

Učestalost sezone rute zrakoplova
CLT–MUC* A330-200 Počinje 31. marta svakog dana
DFW–DUB* 787-9 6. jun–sept. 28 Dnevno
DFW–MUC* 787-8 6. jun–okt. 26 Dnevno
ORD–ATH* 787-8 3. maj–sept. 28 Dnevno
PHL–EDI* 757 2. april–okt. 26 Dnevno
PHL–TXL* 767 7. jun–sept. 28 Četiri puta sedmično
PHL–BLQ* 767 6. jun–sept. 28 Četiri puta sedmično
PHL–DBV* 767 7. jun–sept. 27 Tri puta sedmično
PHX–LHR 777-200 31. mart – okt. 26 Dnevno

*Podložno odobrenju vlade

Azija

American će ukloniti non-stop ORD-PVG uslugu iz svog rasporeda u oktobru i tražiti odustajanje od mirovanja od DOT-a kako bi se omogućio povratak na tržište kada se uslovi poboljšaju. Posljednji let prema zapadu bit će 26. oktobra, a posljednji na istok bit će 27. oktobra. Klijenti koji imaju rezervacije nakon ovih datuma bit će ponovo smješteni na druge letove i mogu nastaviti stići do PVG direktno preko američkih čvorišta u DFW i LAX i od ORD preko NRT-a u suradnji s Pacific Joint Business partner Japan Airlines (JAL).

„Ostajemo snažno posvećeni Aziji i nastavićemo da služimo regionu kroz naša čvorišta u Dalasu/Fort Vorthu i Los Anđelesu,” dodao je Raja. „Naša usluga od Čikaga do Šangaja je neprofitabilna i jednostavno nije održiva u ovom okruženju visokih troškova goriva i kada imamo prilike da budemo uspešni na drugim tržištima.”

American će također smanjiti svoju ORD-NRT uslugu sa dnevne na tri dana u sedmici počevši od 18. decembra. Zajedno, American i JAL će nastaviti da pružaju non-stop uslugu od ORD do NRT 10 puta sedmično. Tokom špice letnje sezone između juna i avgusta, JAL će povećati svoju uslugu na ruti, tako da zajedno, prevoznici nude uslugu dva puta dnevno koja pokriva najveću potražnju iz Tokija.

„Ova prilagođavanja naše usluge u Aziji su neophodna u ovom okruženju sa visokim troškovima goriva, ali mi ostajemo posvećeni mreži na kojoj smo naporno radili na izgradnji“, dodao je Raja. „Kao i kod Šangaja, American će nastaviti da služi Tokiju preko naših čvorišta u Dalasu/Fort Vorthu i Los Anđelesu.”