Ključni pokretač avio industrije u Tanzaniji naglasio je važnost vlade Zanzibara da stranim i domaćim firmama pruži jednak tretman u pogledu mogućnosti ulaganja.
Udruženje operatera u zračnom prometu Tanzanije (TAOA) zamolilo je vladu Zanzibara da se suzdrži od donošenja politika koje favoriziraju strane ili lokalne kompanije u izgledima za ulaganja, jer bi se smatrale diskriminatornim, a time i nezakonitim prema Svetska trgovinska organizacija (STO) pravila.
“Izričito cijenimo i podržavamo tekuće reforme koje sprovodi Vlada Zanzibara pod predsjednikom, dr. Husseinom Ali Mwinyijem, iako s rezervom u pogledu načina na koji je Uprava za aerodrome Zanzibara dodijelila ekskluzivna prava stranoj firmi za pružanje zemaljskih usluga na Terminalu III, ” rekla je izvršna direktorica TAOA Lathifa Sykes.
Zaista, 14. septembra 2022. godine, Uprava za aerodrome Zanzibara (ZAA) izdala je direktivu kojom se Nacionalnoj agenciji za zračna putovanja Dubaija (DNATA) odobrava ekskluzivni pristup novom terminalu najmodernijeg međunarodnog aerodroma Abeid Amani Karume vrijednom 120 miliona dolara.
ZAA je takođe naredio svim kompanijama za zemaljsko opsluživanje koje su radile na međunarodnom aerodromu Abeid Amani Karume na Zanzibaru do 1. decembra 2022. da napuste novoizgrađeni Terminal III, naloživši avio-kompanijama da naprave aranžmane za rad sa DNATA.
DNATA je jedan od najvećih svjetskih provajdera zračnih usluga, koji nudi usluge zemaljskog opsluživanja, tereta, putovanja i keteringa na pet kontinenata.
“Nije bilo transparentnosti u tenderskom procesu. Nismo čak ni sigurni da li je uopšte bilo oglašeno da i domaće i strane kompanije licitiraju na poštenom terenu”, rekla je gospođa Sykes.
Izvršni direktor TAOA-e je dodao: „Zabrinuti smo jer su kompanije za zemaljsko opsluživanje koje su radile od tada zatvorene za Terminal III, a prije samo dvije sedmice otpustile su 200 radnika kao mjeru smanjenja režijskih troškova. Kazne za nepoštivanje pravila STO su opsežne.”
Osim otpuštenih, neki, kojima ističe ugovor, neće biti obnovljeni, jer poslodavci nastoje da ukinu ono što su nazvali ogromnim 'platnicom'.
Ovo dolazi nakon što je regionalni službenik za rad gospodin Mahammed Ali Salum odobrio otpuštanje radnika nakon što su zemaljski radnici postupili u skladu sa zahtjevima komisije.
„Povjerenik za rad vam je dao da nastavite s otpuštanjem u vašoj instituciji. Molimo vas da osigurate da sve dospjele isplate budu izvršene u skladu sa zakonom”, stoji u pismu koje je potpisao g. Salum.
Jedna od unesrećenih, Zanzibar Aviation Services & Travel Trade (ZAT), radi na aerodromu već 27 godina, sa ugovorom o koncesiji koji važi do 2030. godine, sa bazom klijenata koja uključuje avio kompanije svetske klase i preko 300 zaposlenih .
Prije narudžbe, uključivale su se neke od aviokompanija koje je ZAT obavljao Etihad, Qatar Airways, Oman Air, Turkish Airlines, Lot Polish, Air Tanzania, Precision Air, Tui i Ethiopian Airlines.
S druge strane, Transworld, koji također posluje na aerodromu posljednjih šest godina, imao je Kenya Airways, Air France, KLM, Edelweiss i Eurowings kao dio svog profila klijenata.
Na konferenciji za novinare 28. Zanzibar Predsjednik, dr. Hussein Ali Mwinyi, rekao je da su lokalne kompanije za zemaljsko opsluživanje – Zanzibar Aviation Services & Travel Trade Ltd (ZAT) i Transworld – upravljale aerodromom 25 godina, ali vlada na kraju nije dobila ništa osim gubitaka.
„Kada sam preuzeo dužnost, plate rukovodilaca aerodroma stizale su iz Trezora, ali otkako je DNATA ugovoren, bogatstvo aerodroma se značajno poboljšalo, što je rezultiralo prihodima od 8 milijardi Sh u kvartalu koji je završen u decembru“, rekao je on.
Direktna strana ulaganja (SDI), tvrdi gđa Sykes, mogu značajno doprinijeti formiranju ljudskog kapitala, transferu najsavremenijih tehnologija i kapitala za podsticanje ekonomije, ali sve zavisi od domaćih režima.
„Ipak, koristi od SDI se ne akumuliraju automatski i ravnomjerno po zemljama, sektorima i lokalnim zajednicama; to je razlog zašto savjetujemo vladu Zanzibara da pažljivo trguje, inače bi mogla doći do raseljavanja lokalnog stanovništva”, rekao je izvršni direktor TAOA, navodeći 200 ljudi, koji bi u tren oka izgubili posao, kao živopisan primjer nepristrane politike. može biti.
Ona je rekla da su reforme poput liberalizacije nacionalnih politika bile veoma važne u privlačenju SDI na veći broj, ali da bi se iskoristile pune prednosti SDI za razvoj potrebne su politike koje stvaraju fer teren.
„Zanzibar treba da uspostavi transparentno, široko i efikasno okruženje politike za ulaganja i da izgradi ljudske i institucionalne kapacitete za njihovu implementaciju u pokušaju da stvori inkluzivnu ekonomiju koja nikoga ne ostavlja za sobom“, objasnila je ona.
Zemlje u razvoju, ekonomije u usponu i zemlje u tranziciji sve više vide SDI kao izvor ekonomskog razvoja i modernizacije, rasta prihoda i zapošljavanja.
Zemlje su liberalizirale svoje režime direktnih stranih ulaganja i vodile druge politike za privlačenje investicija. Oni su se bavili pitanjem kako najbolje voditi domaću politiku kako bi se maksimizirale koristi od prisustva stranaca u domaćim ekonomijama.
S obzirom na odgovarajuću politiku zemlje domaćina i osnovni nivo razvoja, većina studija pokazuje da SDI pokreću prelivanje tehnologije, pomažu formiranje ljudskog kapitala, doprinose međunarodnoj trgovinskoj integraciji, pomažu u stvaranju konkurentnijeg poslovnog okruženja i unapređuju razvoj preduzeća.
„Sve ovo doprinosi većem ekonomskom rastu, što je najmoćnije sredstvo za ublažavanje siromaštva u zemljama u razvoju“, napomenula je gospođa Sykes.
