CLIA objavljuje Izvještaj o tehnologijama i praksi zaštite okoliša za 2020

Međunarodna asocijacija Cruise Lines (CLIA), vodeći glas globalne industrije krstarenja, objavio je danas Izvještaj o ekološkim tehnologijama i praksi globalne industrije krstarenja koji je izradio Oxford Economics. Izvještaj naglašava napredak koji članovi CLIA-e nastavljaju da ostvaruju prema razvoju i implementaciji naprednih tehnologija i praksi za postizanje nižih emisija, veće efikasnosti i čistijeg okruženja na brodu, na moru iu luci.

Dok brodovi za krstarenje čine daleko manje od 1 posto globalne pomorske zajednice, najnoviji izvještaj potvrđuje kako su kruzere preuzele vodeću ulogu u usvajanju pomorskih tehnologija koje su od koristi cijeloj brodarskoj industriji. Do danas je industrija krstarenja uložila preko 23.5 milijardi dolara u brodove s novim tehnologijama i čistijim gorivima kako bi se smanjile emisije u zrak i postigla veća efikasnost. Ovo je povećanje od 1.5 milijardi dolara u odnosu na nalaze izvještaja za 2019.

“Čak i dok smo radili na rješavanju i prevladavanju utjecaja COVID-19, industrija krstarenja ostaje posvećena čistijoj i održivijoj budućnosti. Sa preko 23 milijarde dolara uloženih u brodove s novim tehnologijama i čistijim gorivima, kao što su sistemi za čišćenje izduvnih gasova i tečni prirodni gas, mogu samo da zamislim šta ćemo zajedno postići u narednih deset godina i kasnije,” rekla je Kelly Craighead, predsednica i izvršna direktorka. Međunarodnog udruženja Cruise Lines (CLIA). “Ovaj izvještaj potvrđuje našu posvećenost ekološkoj održivosti i pohvaljujem naše članove za njihovo kontinuirano vodstvo i demonstraciju najviših standarda odgovornog turizma.”

CLIA krstarenja prve su se javno obavezale da će kao pomorski sektor smanjiti stopu emisija ugljika za 40% do 2030. u odnosu na 2008. Kao što je navedeno u izvještaju, članovi CLIA oceangoing cruise linea nastavljaju marljivo raditi na postizanju ambicioznih ciljeva kao što su ovo i ispuniti sve veća očekivanja. Značajan napredak je postignut u sljedećim oblastima:

• LNG gorivo* – U izvještaju za 2020. utvrđeno je da će se 49% novoizgrađenih kapaciteta oslanjati na LNG gorivo za primarni pogon, što je povećanje ukupnog kapaciteta od 51% u odnosu na 2018.
• Sistemi za čišćenje izduvnih gasova (EGCS)* – Više od 69% globalnog kapaciteta koristi EGCS kako bi ispunio ili premašio zahtjeve za emisiju u zrak, što predstavlja povećanje kapaciteta od 25% u odnosu na 2018. Pored toga, 96% novih zgrada koje nisu LNG imat će instaliran EGCS, što znači povećanje kapaciteta od 21% u odnosu na 2019.
• Napredni sistemi za tretman otpadnih voda – 99% novih brodova po narudžbi ima napredne sisteme za prečišćavanje otpadnih voda (dovodeći globalni kapacitet na 78.5%) i trenutno 70% kapaciteta flote CLIA okeanskih krstarenja opslužuju napredni sistemi za prečišćavanje otpadnih voda (povećanje od 5% u odnosu na 2019).
• Mogućnost napajanja sa obale – U luci su brodovi za krstarenje sve više opremljeni tehnologijom koja omogućava isporuku električne energije s obale, omogućavajući tako da se motori isključe, a postoje mnoge suradnje s lukama i vladama kako bi se povećala dostupnost.
  • 75% novoizgrađenih kapaciteta je ili posvećeno opremanju električnim sistemima sa obale ili će biti konfigurisano za dodavanje energije sa obale u budućnosti.
  • 32% globalnog kapaciteta (porast od 13% od 2019.) opremljeno je za rad na električnu energiju s obale u 14 luka širom svijeta gdje je ta mogućnost osigurana u najmanje jednom vezu u luci.

Napredak u ovim višestrukim oblastima pokazuje stav CLIA-e da je integralno, hitno i izvodljivo uravnotežiti podsticanje rasta sa promjenama politike i tehnologije koje pomažu u očuvanju zraka i oceana u kojima industrija posluje.

“Industrija krstarenja radi svaki dan na unapređenju svojih odgovornih turističkih napora i prepoznaje da je kontinuirano i veće ulaganje u istraživanje ključno za identifikaciju i proizvodnju novih goriva i pogonskih sistema,” rekao je Adam Goldstein, predsjednik CLIA Global. „Zbog toga je CLIA zajedno s drugim partnerima u pomorskom sektoru predložila osnivanje i financiranje Odbora za istraživanje i razvoj od 5 milijardi dolara posvećenog zajedničkom radu u cijelom sektoru na identifikaciji tehnologija i izvora energije koji će pružiti dodatne mogućnosti za smanjenje našeg ekološkog otiska i ispunjavanje ambiciozne ciljeve koje je postavila IMO.”