Oporavak globalnog zrakoplovnog sektora od pandemije COVID-19 mogao bi biti ometen zbunjujućim zdravstvenim zahtjevima i strahovima da sektor nije spreman za još jednu krizu javnog zdravlja, prema međunarodnom istraživanju.
Istraživanje je sprovedeno uoči Future Aviation Foruma, globalnog samita o avijaciji koji se održava u Rijadu od 9. do 11. maja. Izvedena je u Sjedinjenim Državama, Ujedinjenom Kraljevstvu, Italiji i zemljama Zaljeva – Bahrein, Kuvajt, Oman, Katar, Saudijska Arabijai Ujedinjeni Arapski Emirati. Iako se rezultati razlikuju od zemlje do zemlje, studija otkriva široko rasprostranjenu zabunu oko složenosti postojećih zdravstvenih zahtjeva za putovanje avionom. Otprilike trećina ljudi u svakoj anketiranoj zemlji kaže da ih je nedostatak jasnoće oko zdravstvenih zahtjeva spriječio da lete prošle godine i da će ih spriječiti da lete 2022.
“Postoji jasna potreba da zemlje rade zajedno na harmonizaciji zdravstvenih zahtjeva za putnike. Da bi se globalni sektor avijacije mogao potpuno i brzo oporaviti, od suštinskog je značaja da poboljšamo jasnoću oko trenutnih zahtjeva i izgradimo povjerenje u sposobnost sektora da se nosi s budućim krizama javnog zdravlja”, rekao je Njegova Ekselencija Saleh bin Nasser Al-Jasser, Saudijska Arabija Ministar saobraćaja i logistike.
The Forum o avijaciji budućnosti okupit će lidere iz javnog i poslovnog sektora, međunarodne izvršne direktore i regulatore kako bi oblikovali evoluciju međunarodnog zračnog putovanja i pokrenuli rješenja u svijetu nakon pandemije. Na njemu će učestvovati više od 120 govornika, a očekuje se da će prisustvovati preko 2,000 prisutnih i predstavnika sa svih kontinenata. Delegati su pozvani da prisustvuju 40 sesija, fokusirajući se na tri ključna tematska stuba: iskustvo putnika, održivost i oporavak poslovanja nakon Covid-a.
Njegova ekselencija Abdulaziz Al-Duailej, predsjednik Opće uprave za civilnu avijaciju Saudijske Arabije (GACA), rekao je da uoči Foruma GACA konsultuje zainteresovane strane o razvoju politike za budućnost sektora za zaštitu od budućih zdravstvenih kriza.
„COVID-19 je ozbiljno uticao na zračni saobraćaj i putovanja putnika širom svijeta i imao je zastrašujući utjecaj na izglede za rast globalnog sektora zrakoplovstva. S obzirom da se ne očekuje da će se putnički promet vratiti na nivo prije 2019. do 2024. godine, moramo pronaći načine da uskladimo protokole zdravstvenih informacija, da poboljšamo razmjenu informacija i transparentnost među zemljama, da zaštitimo zdravlje i sigurnost putnika i vratimo povjerenje putnika – Ovo su neki od fundamentalnih izazova s kojima ćemo se pozabaviti na Forumu o avijaciji budućnosti“, rekao je Njegova Ekselencija Al-Duailej.
Istraživanje je pokazalo da su mišljenja podijeljena u pogledu toga da li su zemlje radile zajedno kako bi olakšale putovanje tokom pandemije. Većina ljudi u Zaljevu (73%) i Italiji (59%) misli da jesu, dok većina ljudi u SAD-u (56%) i Britaniji (70%) kaže da nije.
U pogledu toga da li je sektor avijacije spreman za još jednu krizu javnog zdravlja, samo je većina ljudi u Zaljevu (64%) uvjerena da jeste, dok su ispitanici u drugim anketiranim zemljama podijeljeni. Više od trećine ljudi u Velikoj Britaniji i četvrtina ljudi u SAD-u i Italiji kaže da aerodromi i avio kompanije nisu spremni za sljedeću krizu javnog zdravlja.
ŠTA UZIMATI IZ OVOG ČLANKA:
- S obzirom da se ne očekuje da će se putnički promet vratiti na nivo prije 2019. do 2024. godine, moramo pronaći načine da uskladimo protokole zdravstvenih informacija, da poboljšamo razmjenu informacija i transparentnost među zemljama, da zaštitimo zdravlje i sigurnost putnika i vratimo povjerenje putnika – ovo su neki od fundamentalnih izazova s kojima ćemo se pozabaviti na Forumu o avijaciji budućnosti“.
- Više od trećine ljudi u Velikoj Britaniji i četvrtina ljudi u SAD-u i Italiji kaže da aerodromi i avio kompanije nisu spremni za sljedeću krizu javnog zdravlja.
- U pogledu toga da li je sektor avijacije spreman za još jednu krizu javnog zdravlja, samo je većina ljudi u Zaljevu (64%) uvjerena da jeste, dok su ispitanici u drugim anketiranim zemljama podijeljeni.