Između 2019. i 2021. četiri nova broda će ući u promet s Costa Crociere – italijanskom linijom za krstarenje, sa sjedištem u Genovi, Italija, za ukupno povećanje putničkog kapaciteta od 43%.

U februaru 2019. kompanija će dočekati novu Costa Venezia, koja je trenutno u izgradnji u fabrici Fincantieri u Monfalconeu.

U listopadu 2019. godine, linija za krstarenje će ugostiti vodeći brod Costa Smeralda, prvi brod za krstarenje za svjetsko tržište koji pokreće Lng, koji je izgradilo Meyer brodogradilište u Turkuu (Finska). Na kraju, 2020. godine stiže sestrinski brod Costa Venezia – njegova izgradnja je upravo počela u fabrici Fincantieri di Marghera – brod sa 135,500 tona i 2,116 kabina, dok će 2021. godine biti svečano otvoren sestrinski brod Costa Smeralda.

Program inovacija flote također uključuje, od marta 2019. godine, ponovni ulazak u Mediteran Costa Fortune, broda koji trenutno radi u Aziji, a koji će nuditi jednonedeljna krstarenja iz Đenove.

Krajem 2019. Costa neoRiviera prelazi u flotu AIDA Cruises, njemačkog brenda Costa grupe. Brod će, nakon radova na renoviranju, biti preimenovan u AIDAmira i krenut će na svoje prvo krstarenje 4. decembra 2019. iz Palma de Mallorce.

Nadalje, 30. marta 2018. Costa Victoria se vratila u redovno poslovanje na Mediteranu, nakon što je podvrgnuta renoviranju u vrijednosti od 11 miliona eura, obavljenom u brodogradilištima u Marseju. Glavne nadogradnje odnosile su se na kabine, javne unutrašnje i vanjske prostore. Tokom sljedeće ljetne sezone brod će ponuditi jednonedeljni itinerar posvećen plažama i zabavi na Balearskim ostrvima i Španiji.

Na osnovu ovog programa rasta, broj brodova Costa flote će porasti na 17 u 2021. godini, u poređenju sa sadašnjih 14. Sveukupno, Costa Grupa trenutno može računati na sedam novih brodova po narudžbi, za ukupnu investiciju od preko šest milijardi eura. Osim četiri nova broda Costa Crociere, postoje tri nova broda na LNG-u za flotu AIDA Cruises, koji stižu između jeseni 2018. i 2023. godine.