EPA ima prvi ubod na zagađenje brodova za krstarenje

Čistiji vazduh za američke obale je malo bliži stvarnosti. SAD

Čistiji vazduh za američke obale je malo bliži stvarnosti. Američka agencija za zaštitu okoliša (EPA) poduzima korake da zahtijeva čistije gorivo za najveće brodove koji rade u vodama Sjedinjenih Država.

Bunker gorivo s visokim sadržajem sumpora koje se općenito koristi u velikim teretnim brodovima i brodovima za krstarenje emituje iste vrste zagađenja kao i elektrane na ugalj na obali. Počevši od 2011. godine, EPA će zahtijevati od brodova registriranih u SAD-u da imaju tehnologiju za smanjenje tih emisija ili za sagorijevanje čistijeg goriva. Međutim, većina velikih brodova nije registrirana u SAD-u, tako da pravila pokrivaju samo oko 10 posto plovila koja pristaju u američkim lukama.

Sarah Burt je advokat Earthjustice-a, advokatske firme koja zastupa grupe koje pokušavaju natjerati EPA da donese ova pravila od sredine 1990-ih. Ona kaže da bi agencija mogla biti mnogo oštrija.

“EPA ima ovlaštenje da regulira sve brodove koji dolaze u američke luke i vode. I tako je EPA mogla primijeniti ove standarde na sve brodove koji emituju zagađivače u Sjedinjenim Državama. I to je ono na što ohrabrujemo EPA.”

Burt kaže da nova pravila nisu stroža jer agencija ne želi da američke brodarske kompanije dovede u nepovoljan položaj u odnosu na konkurente registrovane u drugim zemljama gdje su standardi zagađenja slabi. EPA je također već izuzela oko 400 starijih parobroda od potrebe da se pridržavaju.

Burt kaže da su astma i druga hronična stanja gora u prometnim lučkim područjima zbog smoga koji stvara sagorijevanje goriva iz bunkera.

“Nakon što su svi naftni proizvodi prečišćeni, ostaje mulj – zaista teška, stvarno kontaminirana stvar. I oni to koriste već duže vrijeme, iako su motori svih drugih klasa bili prisiljeni da rade na destilatno gorivo ili dizel.”

EPA kaže da će također ograničiti proizvodnju i prodaju bunker goriva u SAD Burt kaže da agencija traži od Međunarodne pomorske organizacije (IMO), koja služi kao "Ujedinjene nacije" u brodarskoj industriji, da odobri pravila. IMO se ponovo sastaje u martu.

ŠTA UZIMATI IZ OVOG ČLANKA:

  • Burt kaže da nova pravila nisu stroža jer agencija ne želi da američke brodarske kompanije dovede u nepovoljan položaj u odnosu na konkurente registrovane u drugim zemljama gdje su standardi zagađenja slabi.
  • EPA kaže da će također ograničiti proizvodnju i prodaju bunker goriva u Sjedinjenim Državama.
  • Sarah Burt je advokat Earthjustice-a, advokatske firme koja zastupa grupe koje pokušavaju natjerati EPA da donese ova pravila od sredine 1990-ih.

<

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni i odgovorni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

2 Komentari
najnoviji
Najstarije
Inline povratne informacije
Pogledajte sve komentare
Podijeli na...