Prvi Airbus A380 ulazi u flotu Emiratesa

HAMBURG, Njemačka – Emirates Airline je u ponedjeljak primio svoj prvi Airbus A380 'superjumbo' u novom centru za isporuku Jürgen Thomas A380 proizvođača aviona.

Ovaj prvi avion bit će raspoređen na relaciji Dubai-New York, označavajući prvu komercijalnu uslugu A380 za Sjedinjene Države. Prvi komercijalni let kompanije Emirates A380 poletjet će s međunarodnog aerodroma Dubai u 11:00 u petak, 1. avgusta, a stići će na aerodrom JFK u 5:00 po lokalnom vremenu. Let, koji je već u potpunosti popunjen, trajat će između 12.5 i 13 sati, u poređenju sa 14 sati na Boeingu 777.

Avion je primio Njegovo Visočanstvo Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, predsjedavajući i izvršni direktor Emirates Airline and Group, na zvaničnoj ceremoniji primopredaje kojoj su prisustvovali predsjednik Emirates Airline Tim Clark, izvršni direktor Airbusa Tom Enders, bivši predsjednik Engine Alliance Bruce Hughes, Jürgen Thomas, “otac osnivač” A380, 2,000 hamburških Airbus osoblja direktno uključenih u proizvodnju A380, 58 kabinskog osoblja Emirates – što predstavlja broj A380 koje avioprevoznik sa sjedištem u Dubaiju ima po čvrstoj narudžbi, međunarodni mediji , VIP osobe i ostali gosti.

Njegova Svetost šeik Ahmed je napomenuo da iako Emirates možda nije bila prva aviokompanija koja je primila avion nove generacije, bila je prva koja je dala čvrstu narudžbu za njega prije osam godina.

U julu 2000. godine, Emirates je postao prva aviokompanija koja je potpisala čvrstu obavezu i položila depozit za najveći svjetski komercijalni avion, u početku za sedam aviona, sa pet dodatnih opcija, zajedno vrijednih 1.5 milijardi američkih dolara. Do novembra 2007. godine, nagrađivani prevoznik je dao čvrste narudžbe za 58 A380.

“Ostali smo čvrsto na našoj posvećenosti A380,” rekao je. “Naša investicija u avion, uključujući motore i karakteristike leta, premašuje 50 milijardi američkih dolara. Čestitamo Airbusu što je stvorio „zeleniji, čistiji, tiši, pametniji” avion.”

Dok je predstavio A380 Njegovoj Svetosti šeiku Ahmedu, gospodin Enders je priznao ključnu ulogu Emiratesa u razvoju i isporuci legendarnog aviona. “Cijenimo povjerenje koje je Emirates pokazao u Airbus,” rekao je.

Emirates A380 će pokretati motori Engine Alliance GP7200, što će omogućiti prevozniku da uštedi 132,086 galona goriva po avionu godišnje u odnosu na bilo koju drugu alternativu motora koja je trenutno dostupna.

G. Hughes, ističući ekološke prednosti koje motori nude, rekao je: „Očevi osnivači A380 očekivali su buku javnosti za tišim aerodromima, manje emisija i manje gužve na nebu. Više od bilo koje avio kompanije na svijetu, Emirates je dijelio ovu viziju.”

Zrakoplov kojim upravlja Emirates će ponuditi uštedu goriva od samo jednog galona na 75 putničkih milja, što je bolje od one Toyotinog hvaljenog hibridnog putničkog vozila Prius, koje troši 1.3 galona na 75 milja vozila.

Nakon prezentacije, Njegova Svetost Sheikh Ahmed i Tim Clark otkrili su željno iščekivani dizajn unutrašnjosti kabine za tri klase, koja se sastoji od prve klase sa 14 sjedišta, poslovne klase sa 76 sjedišta i ekonomske klase sa 399 sjedišta.

Emirates je mnogo uložio u ugrađene karakteristike kako bi osigurao da njegovi A380 budu najbolji i najudobniji na nebu. Dragulj u kruni aviona je bez sumnje First Class Shower Spa, dva potpuno opremljena kupatila u kabinama prve klase, uključujući tuševe.

Emirates je također predstavio svoj Onboard Lounge. Smješten u kabini poslovne klase za korištenje od strane putnika prve i poslovne klase, Lounge je dizajniran tako da se putnici osjećaju kao da su u svom vlastitom executive klubu. Još jedan društveni prostor i bar prve klase nalazi se na prednjem dijelu gornje palube.

Putnici će također primijetiti razliku u kabini ekonomske klase, prije svega ravni zidovi koji odaju utisak povećane prostranosti. Ova karakteristika, u kombinaciji sa naprednim sistemom osvetljenja raspoloženja i primetno tišom kabinom, radi na suzbijanju efekata jetlaga.

Kabinska posada koja upravlja avionima Emirates A380 prošla je intenzivnu obuku na avionu na novom Emirates Crew Training College u Dubaiju. Po prvi put, Emirates je obučio pomoćnike u kabini koji će biti odgovorni za tuš kabine, osiguravajući da budu besprijekorni za svaku upotrebu.

Isporukom ovog aviona flota Emiratesa broji 118, uključujući 108 putničkih i 10 teretnih.

58 A380 će igrati integralnu ulogu u ambicioznom širenju mreže prijevoznika, na kraju opslužujući sve veće gradove u mreži Emiratesa koja se proteže na šest kontinenata.

Emirates bi trebao dobiti pet superjumbo aviona u tekućoj finansijskoj godini, koja se završava 31. marta 2009., a preostalih 53 do juna 2013. Prvih pet aviona velikog dometa sa 489 sjedišta bit će raspoređeno na nekim od najprometnijih ruta prijevoznika, uključujući New York, London Heathrow (1. decembar), Sydney i Auckland (1. februar 2009.).

Također je naručio dvije druge verzije mlaznjaka, uključujući tri klase, srednjeg dometa sa 517 sjedišta i srednjeg dometa sa dvije klase sa 604 sjedišta.

Emirates je daleko najveći kupac superjumbo modela što znači da će Emirates A380 na kraju biti dostupan na velikom broju međunarodnih ruta. Ako osoba putuje na A380, postojat će otprilike jedan prema četiri vjerovatnoća da će letjeti Emirates-om.