Pokrenuta prva studija o emisiji 100% održivog goriva u avionu na putničkom avionu

• Pokrenut je pionirski projekat 'Emisija i klimatski uticaj alternativnih goriva' (ECLIF3)
• Studija će biti sprovedena korišćenjem aviona Airbus A350-900 pokretanog Rolls-Royce Trent XWB motora
• Testovi motora za ispuštanje goriva počeli su ove sedmice u Airbusovim pogonima u Toulouseu u Francuskoj

Tim stručnjaka za vazduhoplovstvo pokrenuo je prvu svetsku studiju emisija tokom leta koristeći 100% održivo avio gorivo (SAF) na širokotrupnom komercijalnom putničkom avionu.

Airbus, njemački istraživački centar DLR, Rolls-Royce i proizvođač SAF-a Neste udružili su se kako bi započeli pionirski projekat 'Emisija i klimatski utjecaj alternativnih goriva' (ECLIF3) koji ispituje efekte 100% SAF-a na emisije i performanse aviona.

Nalazi studije – koja će biti sprovedena na zemlji i u vazduhu korišćenjem aviona Airbus A350-900 pokretanog Rolls-Royce Trent XWB motora – podržaće napore koji su trenutno u toku u Airbusu i Rolls-Royceu kako bi se osiguralo da je sektor avijacije spreman. za široku upotrebu SAF-a kao dio šire inicijative za dekarbonizaciju industrije. 

Testovi motora za čišćenje goriva, uključujući prvi let za provjeru operativne kompatibilnosti korištenja 100% SAF-a sa sistemima aviona, počeli su ove sedmice u Airbusovim pogonima u Toulouseu u Francuskoj. Nakon njih će uslijediti revolucionarni testovi emisija iz leta koji će početi u aprilu i biti nastavljeni na jesen, koristeći DLR-ov Falcon 20-E 'avion za potjeru' za izvođenje mjerenja kako bi se istražio uticaj na emisije iz upotrebe SAF-a. U međuvremenu, postavljeni su daljnji zemaljski testovi koji mjere emisiju čestica kako bi ukazali na ekološki uticaj upotrebe SAF-a na operacije aerodroma. 

I letački i zemaljski testovi će upoređivati ​​emisije iz upotrebe 100% SAF proizvedenog tehnologijom HEFA (hidroprerađenih estera i masnih kiselina) sa emisijama iz fosilnog kerozina i fosilnog kerozina sa niskim sadržajem sumpora. 

SAF će obezbijediti Neste, vodeći svjetski dobavljač održivog avio goriva. Dodatna mjerenja i analize za karakterizaciju emisija čestica tokom testiranja na zemlji izvršit će britanski Univerzitet u Mančesteru i Nacionalni istraživački savjet Kanade.

“SAF je vitalni dio Airbusove ambicije da dekarbonizira avio industriju i mi blisko sarađujemo s brojnim partnerima kako bismo osigurali održivu budućnost za zračna putovanja,” rekao je Steven Le Moing, menadžer programa za novu energiju, Airbus. „Avioni trenutno mogu da rade samo koristeći maksimalno 50% mešavine SAF-a i fosilnog kerozina; ova uzbudljiva saradnja ne samo da će pružiti uvid u to kako gasno-turbinski motori funkcionišu koristeći 100% SAF u cilju sertifikacije, već će identifikovati i potencijalno smanjenje emisija i koristi za životnu sredinu od upotrebe takvih goriva u letu na komercijalnom avionu.”

Dr Patrick Le Clercq, menadžer projekta ECLIF u DLR-u, rekao je: „Istražujući 100% SAF, podižemo naše istraživanje o dizajnu goriva i uticaju na klimu u vazduhoplovstvu na novi nivo. U prethodnim istraživačkim kampanjama već smo bili u mogućnosti pokazati potencijal smanjenja čađi između 30 i 50% mješavina alternativnih goriva, a nadamo se da će ova nova kampanja pokazati da je taj potencijal sada još veći.

“DLR je već sproveo opsežna istraživanja o analitici i modeliranju, kao i izvodeći testove na zemlji i letu koristeći alternativna goriva sa istraživačkim avionom Airbus A320 ATRA 2015. i 2018. zajedno s NASA-om.” Simon Burr, direktor razvoja proizvoda i tehnologije, Rolls- Royce Civil Aerospace je dodao: „U našem svijetu nakon COVID-19, ljudi će htjeti ponovo da se povežu, ali to čine održivo. Za putovanja na velike udaljenosti, znamo da će to uključivati ​​upotrebu plinskih turbina u narednim decenijama. SAF je od suštinskog značaja za dekarbonizaciju tog putovanja i mi aktivno podržavamo povećanje njegove dostupnosti vazduhoplovnoj industriji. Ovo istraživanje je od suštinskog značaja za podršku našoj posvećenosti razumijevanju i omogućavanju upotrebe 100% SAF-a kao rješenja s niskim emisijama.”