Smrtonosna nesreća B737 MAX od strane indonežanskog Lion Aira još uvijek svježa, Boeing i partner u zajedničkom ulaganju Commercial Aircraft Corporation of Kina, Ltd (COMAC) danas je proslavio isporuku prvog aviona iz novog centra za kompletiranje i isporuku 737 u Zhoushanu, Kina. Zrak Kina dobio prvi avion, čime je obeležena nova era u Boeingovom partnerstvu sa kineskom avio-industrijom.
Isporuka prvog MAX 8, sastavljenog u Renton, Wash. i završen u Kina, dolazi 20 mjeseci nakon početka izgradnje na lokaciji od 100 hektara. Centar za kompletiranje i isporuku 737 je prvi takav Boeingov objekat izvan ove zemlje Sjedinjene Države. Objekat je izgrađen u partnerstvu sa vladama provincije Zhejiang i Zhoushan i postaće potpuno operativan u fazama kako se kapaciteti vremenom budu proširivali.
“Ovaj trenutak označava naše rastuće partnerstvo sa Kina koji se proteže unatrag skoro pola stoljeća”, rekao je predsjednik i izvršni direktor Boeing Commercial Airplanes-a Kevin McAllister. “Ponosni smo na našu dugu vezu s kineskom vladom, avio-kompanijama i industrijskim partnerima i povjerenjem koje oni polažu u Boeing.”
Boeing 737 MAX za kineske aviokompanije će letjeti iz Sijetl u Zhoushan, gdje će zajednički Boeing-COMAC Completion Center završiti unutrašnje radove na avionima. Izjava o radu će se postepeno proširiti i uključiti farbanje uz dodatak tri vješalice za farbanje. Kada budu završeni, avioni će se preseliti u susedni centar za isporuku kojim upravlja Boeing radi prihvatanja kupaca i formalnosti isporuke.
“Čestitam Boeingu na isporuci prvog 737 MAX-a iz Zhoushana”, rekao je Zhao Yuerang, predsjednik COMAC-a. “Ovo je značajna prekretnica Boeingovih napora da produbi svoj otisak Kina, kao i za podršku rastu Kina avioindustrija, otvarajući eru saradnje između dva naša proizvođača aviona.”
Objekat, koji se prostire na ukupno 666,000 kvadratnih stopa, dizajniran je da podrži čitavu porodicu aviona 737 MAX, od MAX 7 dugog dometa do MAX 10 velikog kapaciteta. Otprilike jedna trećina svih 737 isporuka ide kineskim kupcima , Zhoushan će omogućiti korisnicima kineske aviokompanije da ažuriraju i prošire svoju flotu tehnološki najnaprednijim Boeingovim avionima s jednim prolazom. Osim toga, poslovanje i partnerstva u kojima se Boeing razvija Kina sastavni su dio povećanja kapaciteta i radnih mjesta u zrakoplovstvu u SAD-u
Kina je na putu da postane najveće tržište komercijalne avijacije na svijetu. To predviđa Boeingov najnoviji Commercial Market Outlook Kina biće potrebno 7,680 novih aviona u vrednosti 1.2 triliona dolara u narednih 20 godina i još jednu 1.5 triliona dolara u komercijalnim uslugama za podršku rastućoj floti aviona u zemlji.
