IATA: Evropsko upravljanje vazdušnim saobraćajem mora smanjiti emisije

Međunarodno udruženje vazdušnog saobraćaja (IATA) i avioprevoznici za Evropu (A4E) pozvali su ministre saobraćaja EU da se saglase sa preporukama za upravljanje evropskim vazdušnim saobraćajem (ATM) na svom sastanku 5. decembra koji će doneti konkretna poboljšanja životne sredine i podneti svoj učinak na reviziju od nezavisnog regulatornog tijela.

Ministri saobraćaja EU sastaju se 5. decembra kako bi dogovorili svoj stav o ATM-u za pregovore sa Evropskim parlamentom.

Diskusije se fokusiraju na prijedlog Evropske komisije iz 2020. koji poziva na potpuno nezavisnog regulatora koji bi procijenio učinak različitih evropskih pružatelja usluga zračne navigacije (ANSP).

Nažalost, evropske zemlje članice su to odbile.

Parlament se, u skladu s prijedlogom Komisije, zalagao za strožiju regulaciju, ali avio-kompanije strahuju od nezadovoljavajućeg kompromisa u posljednjem trenutku koji će omogućiti državama da sude i porote o ciljevima svojih ANSP-ova, kako ih treba nadzirati i šta njihov uspjeh će izgledati.

“Ekipe na Svjetskom prvenstvu očekuju nezavisne sudije. Upravljanje vazdušnim saobraćajem ne bi trebalo da bude drugačije. Prijedlozi Komisije za 2020. bili su jasni da zemlje ne bi trebale označavati domaći zadatak svojih pružalaca usluga u vazdušnoj plovidbi – trebalo bi da podnesu svoj učinak na procjenu od strane nezavisnog tijela, postavljajući transparentne i efikasne ciljeve koji će pomoći u smanjenju emisija i kašnjenja”, rekao je Rafael Schvartzman, IATARegionalni potpredsjednik za Evropu.

EU Države članice, u strahu od političkih posljedica uznemirenja moćnih sindikata kontrolora letenja, kontinuirano su frustrirale napredak ka poboljšanju sigurnosti, efikasnosti i okoliša koje bi proizvelo Jedinstveno evropsko nebo.

Ali imperativ da se pronađe ušteda emisija ugljika stvorio je novi zamah za reformu. Aviokompanije podržavaju prijedloge Komisije za 2020. koji uključuju novu i dobrodošlu priliku za optimizaciju putanja leta. 

“U vrijeme kada političari redovno drže predavanja o avijaciji o njenom uticaju na klimu, nečuveno je što odbijaju da se zalažu za reforme koje bi mogle dovesti do smanjenja emisija do 10% u evropskom vazdušnom prostoru. Predstojeći sastanak ministara saobraćaja EU predstavlja priliku da se zalažu za značajna poboljšanja. Evropski avioprevoznici pozivaju ministre da iskoriste priliku i provedu prijedloge Evropske komisije kako bi postigli dobar dogovor za države članice, avio kompanije i okoliš. Ne možemo prihvatiti kompromis radi kompromisa,” rekao je Thomas Reynaert, generalni direktor, Airlines for Europe.