REYKJAVIK, Island, 10. septembra 2018. /PRNewswire/ — Icelandair je danas najavio drugu banku letova, proširujući svoju trenutnu mrežu i stvarajući više opcija za putnike koji putuju u i iz Sjeverne Amerike i Evrope.
Nova banka letova bit će dodatak trenutnom redu letova Icelandair-a i počeće u maju 2019. Iako će druga banka veza biti manja, dodatni letovi će saobraćati za veće gradove u Evropi, uključujući Amsterdam, Berlin, Brisel, Kopenhagen, Frankfurt, Hamburg, Minhen, Oslo, Pariz, Stokholm i Cirih. Sjeverna Amerika će vidjeti drugu bankovnu opciju u Bostonu, Chicagu, Minneapolisu, New Yorku, Torontu i Washingtonu, DC.
Nova banka će također stvoriti mogućnosti za ulazak na nova tržišta, poboljšanje usluga putnika i povećanje fleksibilnosti mreže. Sa ograničenom dostupnošću za dodavanje letova ili povećanje broja putnika na aerodromu Keflavik u vršnim satima, ujutro i popodne, druga banka će polaziti kada bude dostupno dovoljno prostora na izlaznim vratima i rampama. Kombinacija niza letova će također omogućiti veze koje zahtijevaju duže vrijeme putovanja i pružiti putnicima više opcija do i od konačnog odredišta.
Nova grupa borbi iz Sjeverne Amerike stići će na Island oko 09:30 ujutro, a linije za Evropu polaze oko 10:30 sati. Letovi koji se vraćaju iz Evrope slijeću u Keflavik oko 6:30, a polasci za Sjevernu Ameriku oko 8:00.
„Ove promene su u pripremi već neko vreme i predstavljaju novu prekretnicu u rastu kompanije za budućnost“, kaže Bogi Nils Bogason, izvršni direktor Icelandair-a. “Unaprjeđujemo veze u našoj trenutnoj mreži ruta, dok u isto vrijeme predstavljamo novi proizvod. Putnici će sada imati izbor kada žele putovati, uz mogućnost da ujutru ostave više vremena za letove od Islanda do Evrope i cijeli dan na Islandu prije nego što krenu u Sjevernu Ameriku. Cilj nam je i da ispravimo neravnotežu koju je Route Network uočila 2018.
Dodatni letovi povezani su sa tekućom obnovom flote Icelandair-a, jer će kompanija početkom sljedeće godine dodati šest novih aviona Boeing MAX, pored tri koja su stigla ove godine.
“Naša nova i rastuća flota upotpunjuje ove promjene u našoj mreži ruta. Optimalno korištenje naših aviona će se poboljšati, a ograničenja aerodroma Keflavik će biti rasterećena, a time i naše iskustvo putnika. Konačni raspored letova za 2019. godinu, uključujući potencijalne nove destinacije, otkazivanja i promjene frekvencije je još uvijek u pregledu i biće objavljen kasnije ove godine”, kaže Bogason.
ŠTA UZIMATI IZ OVOG ČLANKA:
- Putnici će sada imati izbor kada žele putovati, uz mogućnost da ujutru ostave više vremena za letove od Islanda do Evrope i cijeli dan na Islandu prije nego što krenu u Sjevernu Ameriku.
- Sa ograničenom dostupnošću za dodavanje letova ili povećanje broja putnika na aerodromu Keflavik u vršnim satima, ujutro i popodne, druga banka će polaziti kada bude dostupno dovoljno prostora na izlaznim vratima i rampama.
- Dodatni letovi povezani su sa tekućom obnovom flote Icelandair-a, jer će kompanija početkom sljedeće godine dodati šest novih aviona Boeing MAX, pored tri koja su stigla ove godine.
