Prihodi od talijanske turističke takse u Italiji: Rekord za 2019

mario-turista
mario-turista

Predviđa se da će italijanska gradska turistička taksa za 2019. godinu dostići novi rekord od 600 miliona eura. Ovaj rezultat procjenjuje studija koju je uradio Federalberghi (Italijanska hotelska federacija) predstavljenom na 69. generalnoj skupštini udruženja u Capriju na kojoj je učestvovao i ministar Mipaaft-a Gian Marco Centinaio.

Postojao je vrlo rigorozni nadzor koji potvrđuje i široku primjenu poreza – koji je na snazi ​​u čak 1,020 italijanskih opština – očigledno sve u turističke svrhe. Boravišnu taksu ili taksu za iskrcaj (koja u ovom slučaju uključuje 23 italijanske opštine) plaća 75% turista.

Grad sa najvećim prihodima od turističke takse – prema proračunima koje je objavio Federalberghi – bio je Rim, sa prihodima od 130 miliona eura, 27.7% od ukupnog iznosa. Prihodi od prva četiri (Rim, Milano, Venecija i Firenca) su preko 240 miliona, što je preko 58% ukupnog nacionalnog iznosa.

Evo prvih deset poreskih prihoda:

1. Rim (130 miliona evra – 27.7%)

2. Milan (45.427.786 – 9.7%)

3. Firenca (33.140.290 – 7.0%)

4. Venecija (31.743.790 – 6.8%)

5. Rimini (7,640,908 – 1.6%)

6. Napulj (7,553,695 – 1.6%)

7. Torino (6,738,424 – 1.4%)

8. Bolonja (6.046.700 – 1.3%)

9. Riccione (3,388,348 – 0.7%)

10. Verona (3,213,122 – 0.7%)

„Skoro 10 godina nakon ponovnog uvođenja počasti“, komentirao je predsjednik Federalberghija Bernabò Bocca, „nažalost moramo primijetiti da su oni bili laki proroci. Porez se skoro uvijek uvodi bez dogovaranja odredišta prihoda i bez obračuna njegove stvarne upotrebe.

“Neko priča o namjenskom porezu, namijenjenom finansiranju akcija u korist turizma. U stvarnosti se radi o porezu na turizam, čija je jedina svrha izgleda da zapuši rupe u opštinskim budžetima.

“U posljednje vrijeme slika se pogoršala zbog paradoksalnog sistema sankcionisanja, koji smo tražili da se promijeni, a koji tretira one koji prisvajaju sredstva i one koji greše za par eura na isti način ko plaća sa nekoliko dana zakašnjenja i koji nikada nije platio ono što je prikupljeno.”

Za predsednika nacionalne federacije koja predstavlja preko 32,000 hotela, krajnji zapad koji je registrovan u sektoru kratkog zakupa nije podnošljiv. Zakonom je utvrđeno da portali moraju naplatiti boravišnu pristojbu od turista koji rezerviraju i plaćaju putem platformi, ali Airbnb tu obavezu ispunjava samo u 18 od 997 opština.

„Štaviše, ove administracije, namamljene perspektivom novih prihoda, postale su na raspolaganju da potpišu ugovor o poluvremenu, prihvatajući suštinski paušalni sistem izveštavanja, koji ne dozvoljava analitičku kontrolu i dovodi do pitanja da li su ekstremi gubitka prihoda nisu konfigurisani”, rekao je predsjednik Bocca.

Detaljnije, 1,020 opština koje ga primenjuju čine „samo“ 13% od 7,915 italijanskih opština, ali su domaćini 75% noćenja registrovanih u Italiji svake godine. Od ovih opština, 26% se nalazi na severozapadu, 41.2% na severoistoku, 15.5% u centru i 17.3% na jugu, pri čemu je 31.6% opština koje primenjuju boravišnu taksu (315 od 997) iz planina. .

Slijede morski lokaliteti sa 19.7% (196), brdoviti sa 16.1% (161). Postoje samo 104 umjetnička grada, ali oni uključuju takozvane prijestolnice italijanskog turizma, koje se kreću u velikom broju. Jezerskih destinacija je 96, a termalnih 40.

U 2017. godini (posljednja godina za koju su dostupni zvanični podaci) italijanske općine su naplatile oko 470 miliona eura na ime turističke takse i pristojbe za sletanje. Cifra se postepeno povećava: utvrđeni nacionalni prihod iznosio je oko 162 miliona eura u 2012. i 403 miliona u 2015. godini.

<

O autoru

Mario Masciullo - eTN Italija

Mario je veteran u turističkoj industriji.
Njegovo iskustvo širi se širom svijeta od 1960. godine kada je sa 21. godinom počeo istraživati ​​Japan, Hong Kong i Tajland.
Mario je vidio kako se svjetski turizam razvija do danas i svjedočio tome
uništavanje korijena/svjedočanstva prošlosti dobrog broja zemalja u korist modernosti/progresa.
Tokom posljednjih 20 godina Mariovo iskustvo u putovanju koncentrisalo se na jugoistočnu Aziju, a u posljednje vrijeme uključivalo je i Indijski potkontinent.

Dio Mariovog radnog iskustva uključuje višestruke aktivnosti u civilnom zrakoplovstvu
polje zaključeno nakon što je organizirao početak rada za Malaysia Singapore Airlines u Italiji kao Institutator i nastavio se 16 godina u ulozi menadžera prodaje / marketinga u Italiji za Singapore Airlines nakon podjele dvije vlade u oktobru 1972.

Mariova zvanična novinarska licenca je izdala "Nacionalni red novinara Rim, Italija 1977.

Podijeli na...