IATA: Više vlada treba da pojača podršku avio-kompanijama

Međunarodno udruženje vazdušnog saobraćaja (IATA) pozdravio je podršku onih vlada širom svijeta koje su pružile finansijsku pomoć avio-kompanijama i pozvao druge vlade da slijede njihov primjer prije nego što se napravi veća šteta.

“Aviokompanije se bore za opstanak u svakom kutku svijeta. Ograničenja putovanja i nestajuća potražnja znače da, osim kargo, gotovo da i nema posla sa putnicima. Za aviokompanije je sada apokalipsa. I postoji mali i sve manji prozor za vlade da pruže spas finansijske podrške kako bi spriječile da kriza likvidnosti zatvori industriju,” rekao je Alexandre de Juniac, generalni direktor i izvršni direktor IATA-e.

Prema najnovijoj analizi IATA-e, objavljenoj danas, godišnji prihodi putnika će pasti za 252 milijarde dolara ako stroga ograničenja putovanja ostanu na snazi ​​tri mjeseca. To predstavlja pad od 44% u odnosu na 2019. Ovo je duplo više od prethodne analize IATA-e o udaru prihoda od 113 milijardi dolara koji je napravljen prije nego što su zemlje širom svijeta uvele stroga ograničenja putovanja.

“Činilo se da to nije moguće, ali za nekoliko dana kriza s kojom se suočavaju aviokompanije dramatično se pogoršala. Mi 100% zaostajemo za vladama u podršci mjerama za usporavanje širenja Covid-19. Ali trebamo da shvate da bez hitne pomoći mnoge aviokompanije neće biti u blizini da vode fazu oporavka. Ako se sada ne preduzme, ova kriza će biti duža i bolnija. Ugroženo je oko 2.7 miliona radnih mjesta u avio kompanijama. I svaki od tih poslova podržava još 24 u lancu vrijednosti putovanja i turizma. Neke vlade već odgovaraju na naše hitne pozive, ali nedovoljno da nadoknade potrebnih 200 milijardi dolara”, rekao je de Juniac.

Pozivajući na veću akciju vlade, de Juniac je naveo primjere državne podrške:

• Australija je najavio paket pomoći od 715 miliona australskih dolara (430 miliona američkih dolara) koji se sastoji od povrata i odricanja od poreza na gorivo, kao i naknada za domaću vazdušnu navigaciju i regionalnu bezbednost vazduhoplovstva.
• Brazil dozvoljava aviokompanijama da odgode plaćanje zračne navigacije i aerodromskih taksi.
• Kina je uveo niz mjera, uključujući smanjenje naknada za slijetanje, parkiranje i zračnu navigaciju, kao i subvencije za aviokompanije koje su nastavile sa letovima za zemlju.
• Uprava aerodroma Hong Kong (HKAA), uz podršku vlade, pruža ukupni paket pomoći u vrijednosti od 1.6 milijardi HK$ (206 miliona US$) za zajednicu aerodroma, uključujući oslobađanje od aerodromskih i zračnih navigacijskih taksi i naknada, te određene naknade za licenciranje, smanjenja zakupnine za pružaoce usluga u avijaciji i druge mjere .
• Novi Zeland Vlada će otvoriti kredit od 900 miliona NZ$ (580 miliona USD) nacionalnom prevozniku, kao i dodatni paket pomoći od 600 miliona NZ$ za sektor vazduhoplovstva.
• Norveške Vlada daje uslovnu državnu garanciju za svoju avio-industriju u ukupnom iznosu od 6 milijardi NKr (533 miliona američkih dolara).
• Katar Ministar finansija izdao je saopštenje podrške nacionalnom prevozniku.
• Singapur je poduzeo mjere pomoći u vrijednosti od 112 miliona S$ (82 miliona US$) uključujući rabate na aerodromske takse, pomoć agentima zemaljskog opsluživanja i popuste za iznajmljivanje na aerodromu Changi.
• Švedska i Danska najavio 300 miliona dolara državnih garancija za kredit za nacionalnog prevoznika.

Pored ove podrške, očekuje se da će Evropska centralna banka i Kongres Sjedinjenih Država doneti značajne mere za pomoć avio industriji u svojim nadležnostima kao deo velikih paketa širih ekonomskih mera.

“Ovo pokazuje da države širom svijeta prepoznaju kritičnu ulogu koju avijacija igra u modernom svijetu. Ali mnogi drugi još uvijek moraju djelovati kako bi sačuvali važnu ulogu ovog sektora. Avio kompanije su pokretač ekonomije i zapošljavanja. Ovo se demonstrira čak i kada se putnički promet smanjuje, jer avio kompanije nastavljaju da isporučuju teret koji održava privredu i dobijaju zalihe pomoći tamo gde su najpotrebnije. Sposobnost avio-kompanija da budu katalizator ekonomske aktivnosti bit će od vitalnog značaja za popravku ekonomske i socijalne štete koju COVID-19 sada uzrokuje”, rekao je de Juniac.

IATA poziva na:

1. Direktna finansijska podrška putničkim i teretnim prijevoznicima da nadoknade smanjene prihode i likvidnost koji se mogu pripisati ograničenjima putovanja nametnutim kao rezultat COVID-19;
2. Krediti, garancije za kredite i podrška tržištu korporativnih obveznica od strane Vlade ili Centralne banke. Tržište korporativnih obveznica je vitalni izvor finansiranja, ali podobnost korporativnih obveznica za podršku centralne banke treba da bude proširena i garantovana od strane vlade kako bi se omogućio pristup širem spektru kompanija.
3. Poreske olakšice: Popusti na poreze na plaće plaćene do danas u 2020. i/ili produženje rokova plaćanja do kraja 2020. godine, zajedno s privremenim oslobađanjem od poreza na ulaznice i drugih nameta koje nameće vlada.