Aerodromi JFK, LaGuardia i Newark elektrificiraju flote zemaljskog transporta

0a1a-244
0a1a-244

Lučka uprava New Yorka i New Jerseya kupit će 18 vozila Proterra Catalyst E2 za šatl usluge na međunarodnom aerodromu John F. Kennedy (JFK), međunarodnom aerodromu Newark Liberty (EWR) i aerodromu LaGuardia (LGA), koji predstavlja jedan od najvećih električnih obaveze autobuske flote bilo koje aerodromske vlasti u Sjedinjenim Državama. Šest akumulatorskih električnih autobusa je već u upotrebi u JFK-u, a LGA i EWR će svaki postaviti još šest u 2019.

„Lučka uprava nastavlja da traži inovativne i ekološki prihvatljive načine da podrži rast svojih aerodroma“, rekao je izvršni direktor Lučke uprave Rick Cotton. “Pružajući održiviji aerodrom i pružajući poboljšano iskustvo putnicima, nastavljamo našu posvećenost smanjenju ugljičnog otiska agencije.”

Lučka uprava upravlja JFK, LGA i EWR, koji zajedno čine najprometniji aerodromski sistem u Sjedinjenim Državama. JFK opslužuje više od 59 miliona putnika godišnje, uključujući najviše međunarodnih putnika od svih aerodroma u Sjedinjenim Državama, sa 32 miliona godišnje. Uz pristup Proterra akumulatorskim električnim autobusima, vozači aerodroma će moći uživati ​​u prednostima tehnologije masovnog tranzita bez emisija, uključujući poboljšani kvalitet zraka u zajednici i moderno, tiše iskustvo vozača.

Predstavljanje JFK-a proširuje otisak električnih vozila Proterre na istočnoj obali, podržavajući ciljeve New Yorka i New Jerseya za povećanje otpornosti transporta, smanjenje zagušenja i poboljšanje kvaliteta zraka.

Uz dodatak JFK, LGA i EWR, sedam američkih aerodroma je naručilo ili postavilo električne autobuse Proterra, uključujući Međunarodni aerodrom Norman Y. Mineta San José (SJC) u Silicijskoj dolini, Međunarodni aerodrom Raleigh-Durham (RDU), Međunarodni aerodrom Sacramento ( SMF) i Međunarodni aerodrom Honolulu (HNL), naglašavajući nedavni trend ka elektrificiranju flote kopnenog aerodroma. Ranije ove jeseni, Senat je potpisao zakon o petogodišnjem zakonu o ponovnoj autorizaciji FAA, kojim se proširuje finansiranje vozila i infrastrukture s nultom emisijom u okviru Programa dobrovoljnih aerodromskih niskih emisija (VALE). Američki aerodromi sada ispunjavaju uslove za grantove programa VALE u područjima koja nisu dostupna i koja se koriste za prevoz putnika do lokacija izvan aerodroma u određenim radnim ciklusima samo na aerodromima, a finansiranje FAA se također može kombinirati sa zakupom baterije ili autobusa.

Lučka uprava je 2016. godine osvojila nagradu Green Fleet Award, koja ju je prepoznala kao najzeleniju flotu među aerodromima u zemlji. Korištenjem 18 Catalyst autobusa s baterijom i električnim pogonom umjesto dizel vozila može se izbjeći približno 49.5 miliona funti emisije CO2 tokom 12-godišnjeg vijeka trajanja autobusa i uštedjeti više od 2 miliona galona dizel goriva. Osim prednosti za okoliš, očekuje se da će novi električni autobusi pozitivno utjecati na rezultat Lučke uprave zbog smanjenih troškova održavanja i rada.

“Ova implementacija predstavlja jednu od najvećih obaveza prema vozilima s nultom emisijom štetnih plinova od svih aerodromskih vlasti u SAD-u, i pozdravljamo cilj Lučke uprave da pretvori čitav njihov vozni park u tehnologiju električnih vozila”, rekao je Ryan Popple, izvršni direktor Proterre. „Ponosni smo što pomažemo Njujorku i Nju Džersiju da uvedu tehnologiju električnih autobusa u sistem aerodroma Port Authority. Aerodromi Kennedy, LaGuardia i Newark Liberty su kapija naše zemlje. Čisti, tihi, Proterra električni autobusi – dizajnirani i proizvedeni u Americi – ostavit će predivan prvi utisak na putnike iz cijelog svijeta.”

ŠTA UZIMATI IZ OVOG ČLANKA:

  • Međunarodni aerodrom Kenedi (JFK), Međunarodni aerodrom Newark Liberty (EWR) i aerodrom LaGuardia (LGA), predstavljaju jednu od najvećih obaveza flote električnih autobusa svih aerodromskih vlasti u Sjedinjenim Državama.
  • Aerodromi sada ispunjavaju uslove za grantove programa VALE u područjima koja nisu dostupna i koja se koriste za prevoz putnika do lokacija izvan aerodroma u posebnim ciklusima rada samo na aerodromima, a FAA finansiranje se također može kombinovati sa zakupom baterije ili autobusa.
  • Osim prednosti za okoliš, očekuje se da će novi električni autobusi pozitivno utjecati na rezultat Lučke uprave zbog smanjenih troškova održavanja i rada.

<

O autoru

Glavni urednik zadataka

Glavni urednik zadatka je Oleg Siziakov

Podijeli na...