Vrhunski i kvalitetni proizvodi oduvijek su bili obećanje Lufthanse svojim putnicima. Ovim aviokompanija uvodi novi premium proizvod na dugim linijama pod nazivom “Allegris” u svim klasama putovanja (tj. Economy, Premium Economy, Business i First Class). “Allegris” je razvijen isključivo za Lufthansa Grupu.
Po prvi put u istoriji kompanije, Lufthansa First Class dobija prostrane apartmane koji nude zidove skoro do plafona koji se mogu zatvoriti radi privatnosti. Sedište, koje je široko skoro jedan metar, može se pretvoriti u veliki, udoban krevet. Sva sedišta i kreveti su pozicionirani u pravcu leta, bez izuzetka. Pored mnogih drugih opcija za pohranu, u svakom apartmanu postoji veliki, lični ormar. Putnici koji nastanjuju ovu novu prvu klasu mogu čak ostati u svojim apartmanima dok se pripremaju za spavanje i presvlače se u pidžame prve klase kompanije Lufthansa.
Obedovanje će biti izuzetno iskustvo u novoj kabini prve klase. Po želji, gostima je omogućeno zajedničko jelo za velikim trpezarijskim stolom, pri čemu se može sedeti preko puta svog partnera ili saputnika, baš kao u restoranu. Predstavljeni su gurmanski meniji, kao i jedinstvena usluga kavijara avio kompanije. Zabavu pružaju ekrani koji se protežu cijelom širinom apartmana, s Bluetooth vezom za bežične slušalice.
Lufthanza će početkom naredne godine predstaviti detalje apartmana, kao i dalju inovaciju u Prvoj klasi.
Carsten Spohr, predsjednik Izvršnog odbora i izvršni direktor Deutsche Lufthansa AG, rekao je: „Želimo postaviti nove standarde bez presedana za naše goste. Najveća investicija u premium proizvode u istoriji naše kompanije podupire našu tvrdnju da iu budućnosti budemo vodeća zapadna premium avio kompanija.”
Nova poslovna klasa: apartman u prvom redu
Sada se gosti u Lufthansa Business Class mogu radovati i vlastitom apartmanu, koji nudi još više udobnosti i privatnosti zahvaljujući višim zidovima i kliznim vratima koja se potpuno zatvaraju. Ovdje putnici mogu uživati u proširenom ličnom prostoru, monitoru veličine do 27 inča i dovoljnom prostoru za pohranu, uključujući lični ormar.
Lufthansa Business Class generacije “Allegris” nudi još šest opcija za sedenje sa najvišim nivoom udobnosti. Putnici imaju direktan pristup prolazu sa svih sjedišta u poslovnoj klasi. Zidovi sedišta, koji su visoki najmanje 114 centimetara, sa izdašnim prostorom u predelu ramena, obezbeđuju veću privatnost. Sva sedišta se mogu pretvoriti u krevet od dva metra. Putnici mogu uživati u zabavnom programu tokom leta na monitorima veličine skoro 17 inča. Bežično punjenje, slušalice za poništavanje buke i mogućnost povezivanja vlastitih uređaja, kao što su PC, tablet, pametni telefon ili slušalice, na sistem za zabavu, putem Bluetootha, također su dio novog iskustva Allegris Business Class.
Kompanija će također predstaviti dodatne detalje i inovacije o novoj Lufthansa Business Class sljedećeg proljeća.
Lufthansa planira “Sleeper's Row 2.0” u ekonomskoj klasi
Uz generaciju proizvoda “Allegris”, Lufthansa će svojim gostima omogućiti znatno veći izbor u ekonomskoj klasi. Na primjer, u budućnosti će putnici imati mogućnost rezerviranja mjesta u prvim redovima, koji imaju veći nagib sedišta i pružaju dodatnu udobnost. Nakon uspjeha "Sleeper's Row", koji je putnicima ekonomske klase ponudio veće opuštanje na dugim letovima od avgusta 2021. godine, Lufthansa sada planira uvesti "Sleeper's Row 2.0" na sve nove avione na duge relacije, kao dio "Allegrisa". .” U “Sleeper's Row 2.0” morate jednostavno preklopiti naslon za noge i iskoristiti dodatni madrac u ponudi, za odmor i opuštanje na ležećoj površini koja je 40 posto veća u odnosu na originalni “Sleeper's Row”. Takođe, u budućnosti će putnici ekonomske klase imati mogućnost rezervisanja slobodnog komšijskog mesta. To će putnicima dati više izbora, čak iu najekonomičnijoj klasi putovanja.
Nova Lufthansa Group Premium ekonomska klasa je već predstavljena u SWISS u proleće 2022. Udobno sedište je integrisano u tvrdu školjku i može se podesiti bez napora, bez uticaja na suputnike u redu iza. Sjedalo nudi izdašan prostor u gornjem dijelu tijela i nogama, a opremljeno je naslonom za noge na rasklapanje. Putnici mogu da uživaju u filmovima ili muzici na svom ličnom monitoru od 15.6 inča sa visokokvalitetnim slušalicama koje poništavaju buku.
Lufthansa Allegris: Novo iskustvo putovanja u svim klasama na dugim rutama
Više od 100 novih aviona Lufthansa grupe, kao što su Boeing 787-9s, Airbus A350s i Boeing 777-9s, leteće ka destinacijama širom sveta sa novom uslugom „Allegris“. Pored toga, avioni koji su već u upotrebi kod Lufthanse, kao što je Boeing 747-8, biće preuređeni. Istovremeno poboljšanje doživljaja putovanja u svim klasama, zajedno sa zamjenom više od 30,000 sjedišta u cijeloj Lufthansa Grupi, jedinstveni su u povijesti Grupe. Ovim inicijativama kompanija naglašava svoju jasnu premiju i standarde kvaliteta. Do 2025. godine, Lufthansa grupa će uložiti ukupno 2.5 milijardi eura samo u proizvode i usluge kako bi dodatno poboljšala korisničko iskustvo u svakoj fazi putovanja – od početne rezervacije, preko aerodroma, salona i graničnog iskustva, do zahtjeva korisnika čak i nakon let.
Već danas na odabranim A350 i B787-9: Sva sjedišta u poslovnoj klasi sa direktnim pristupom
Lufthansa već nudi novu poslovnu klasu na određenim avionima.
Najnoviji dodatak floti, Boeing 787-9, i četiri Airbus A350 isporučena Lufthansi posljednjih mjeseci, imaju poboljšanu poslovnu klasu proizvođača Thompson (A350) i Collins (787-9). Sva sedišta se nalaze direktno na prolazu, mogu se lako i brzo pretvoriti u krevet od dva metra i nude više prostora za odlaganje stvari. Osim toga, putnici imaju znatno više prostora u predjelu ramena. Još četiri Boeinga 787-9 sa ovom poslovnom klasom biće isporučena Lufthansi u narednim sedmicama.
Moderni avioni
Lufthansa Grupa se sprema da krene u najveću modernizaciju flote u svojoj korporativnoj istoriji. Do 2030. više od 180 novih visokotehnoloških aviona na kratkim i dugim relacijama treba biti isporučeno aviokompanijama Grupe. U prosjeku, Grupa će preuzimati nove avione svake dvije sedmice, bilo da su Boeing 787, Airbus 350, Boeing 777-9 na dugim linijama ili novi Airbus A320neo za kratke letove. Ovo će omogućiti Lufthansa Grupi da značajno smanji prosječni CO2 emisije svoje flote. Ultramoderna letelica za velike relacije "Dreamliner", na primjer, troši u prosjeku samo oko 2.5 litara kerozina po putniku i 100 kilometara leta. To je i do 30 posto manje od svog prethodnika. Između 2022. i 2027. Lufthansa grupa će dobiti ukupno 32 Boeing Dreamlinera.
