United Airlines je bez teksta. Konvencija o ujedinjenju određenih pravila za međunarodni vazdušni prevoz, poznata i kao Montrealska konvencija, može koštati United Airlines više od milion dolara. Zvaničnici avio-kompanije nisu imali komentara nakon što su kanadske vlasti uzele za taoce 250 putnika United Airlinesa koji su putovali na letu iz Newarka za HongKong. Tnjegov je bio prijavili eTurboNews on Nedelja.
Prema Paulu Hudsonu, odgovornost bi zapravo mogla biti na aviokompaniji. Hudson je predsjednik Flyersright.org 17-satno nasukavanje na pisti na letu 179 United Airlinesa u Newfoundlandu zbog mehaničkih problema trebalo bi da bude školski slučaj za nadoknadu za kašnjenje prema Montrealskoj konvenciji iz 1999., koja reguliše međunarodna putovanja, predsjednik FlyersRights.org.
Montrealska konvencija iz 1999. (MC99) utvrđuje odgovornost avio-kompanije u slučaju smrti ili povrede putnika, kao iu slučajevima kašnjenja, oštećenja ili gubitka prtljaga i tereta. On objedinjuje sve različite međunarodne ugovorne režime koji pokrivaju odgovornost avio-kompanija koji su se nasumično razvijali od 1929. MC99 je dizajniran da bude jedinstven, univerzalni ugovor koji reguliše odgovornost avioprevoznika širom svijeta. Pročitajte u cijelosti MC99 tekst (Pdf)
Prema članu 19 ovog malo poznatog ugovora za koji avio-kompanije i mnoge vlade ne žele da javnost bude svjesna letenja, aviokompanije su odgovorne za štetu koju pretrpe putnici na osnovu skoro stroge odgovornosti u iznosu do oko 5,700 dolara. Kako bi izbjegla odgovornost, aviokompanija mora dokazati da je preduzela sve razumne korake da izbjegne ili ublaži kašnjenje. Posjedovanje plovidbenih aviona je odgovornost aviokompanije.
Prema gospodinu Hudsonu, kapetan je mogao proglasiti vanredno stanje i to bi omogućilo putnicima da izađu iz aviona bez obzira na kanadska imigracijska pravila.
United Airlines nije odgovorio eTurboNews, ali prema izjavi za Wall Street Journal, glasnogovornik Uniteda je rekao da kompanija planira “razmotriti svaki aspekt ove skretanja kako bi shvatila šta bismo mogli bolje učiniti”.
Informacije o flayersright-u dostupne su na 1-877-FLYERS-6 ili putem e-pošte na [email zaštićen] or [email zaštićen] bez naknade.
ŠTA UZIMATI IZ OVOG ČLANKA:
- United Airlines nije odgovorio eTurboNews, ali prema izjavi za Wall Street Journal, glasnogovornik Uniteda je rekao da kompanija planira „razmotriti svaki aspekt ove skretanja kako bi shvatili šta bismo mogli bolje učiniti.
- Prema članu 19 ovog malo poznatog ugovora za koji avio-kompanije i mnoge vlade ne žele da javnost bude svjesna letenja, avio kompanije su odgovorne za štetu koju pretrpe putnici na osnovu skoro stroge odgovornosti u iznosu do oko 5,700 dolara.
- Montrealska konvencija iz 1999. (MC99) utvrđuje odgovornost avio-kompanije u slučaju smrti ili povrede putnika, kao iu slučajevima kašnjenja, oštećenja ili gubitka prtljaga i tereta.
