Imati prelepe kapije u gradovima staro je koliko i pisana istorija. U davna vremena gradska vrata su građena iz dva glavna razloga: da bi se identifikovali ljudi i njihova prelepa zanatska veština; da služi kao štit od invazije neprijatelja.
Međutim, kako se moderni ratovi više ne vode sjekirama i kopljima koji nose saplemenike na konjima, gradska vrata su postala više znak bogatstva, zanatstva i uljepšavanja.
Mnoga drevna gradska vrata, posebno srednjevjekovna (sa opkopima), danas su u ruševinama. Ipak, oni privlače turiste jer njihova istorija ostaje. Istorija kaže da je oko najzatvorenijeg grada na svijetu Jerusalim – „sveti grad za judaizam, kršćanstvo i islam“.
Jerusalim je takođe jedan od gradova sa najviše invazija u istoriji. Dakle, njegovi zidovi i kapije su odbrambeni uređaji.” Tokom ere krstaških kraljevstava u Jerusalimu, postojala su četiri vrata u Stari grad, po jedna sa svake strane.
„Sadašnji zidovi, koje je sagradio Sulejman Veličanstveni, imaju ukupno jedanaest kapija, ali samo sedam je otvoreno.“ Do 1887. svaka kapija je bila zatvorena prije zalaska sunca i otvarana s izlaskom sunca“, kaže arhivski izvor o Jerusalimu – gradu svetom. judaizmu, kršćanstvu i islamu..
Među najpoznatijim gradskim kapijama danas su Rošnai kapija Hazuri Bagha, Lahore, Pakistan; Bab al Jemen iz Sane u Jemenu; i 750 godina star Amsterdamse Poort u Harlemu u Holandiji. Stoga, kada je vijest o planiranoj obnovi Gradske kapije Abuja dospjela u javnost, niko nije imao ozbiljnije primjedbe jer je svijest o ekonomskoj vrijednosti ovakvih projekata sada široko rasprostranjena.
Prema analitičarima, osim što će izgraditi glavni grad nacije, predložena kapija grada Abuja, kada bude završena, očekuje se da će biti turistička atrakcija svjetske klase – međunarodna znamenitost.
Kažu da iako kapija možda nema status Londonskog tornja ili njujorškog Svjetskog trgovinskog centra (WTC), očekuje se da će im biti blizu u poređenju.
Za analitičare, turizam poprima trend diverzifikacije.
Kažu da turistička tradicija koja uključuje prirodne fenomene kao što su spektakularni prizori planina, rijeka i stijena, brzo širi svoj horizont na umjetna arhitektonska rješenja impozantnog statusa.
Svjetski poznate egipatske piramide; Suecki kanal; Ajfelova kula; Kip slobode; veoma zadivljujući dizajn svetih gradova Meke i Medine, posebno simbolični Crni kamen; Veliki zid, itd., sve su remek djela koje je napravio čovjek.
Pridružili su se prirodnom stanju – planinama, vodopadima, kamenim formacijama, itd. – kako bi postali turističke atrakcije i izvori prihoda svojim vlasnicima.
Prema riječima izvršnog sekretara Federalne uprave za kapitalni razvoj (FCTA), g. Mohammeda Alhassana, planirana kapija grada Abuja treba da bude međunarodnog standarda. Alhassan je nedavno govorio na javnom otkrivanju i izložbi pobjedničke prijave za međunarodni konkurs za arhitektonski dizajn projekta u Abudži. On je otkrio da je projekat monumentalan i da je privukao ponude međunarodnih građevinskih kompanija.
Ministar federalne teritorije glavnog grada (FCT), senator Adamu Aliero rekao je da će predložena kapija grada Abuja „biti jedinstveni orijentir međunarodnog priznanja.
“Uprava FCT-a je dodijelila 40 hektara zemljišta za projekat koji će se nalaziti oko 700 metara od trase regionalnog puta FCT105 (sadašnji putni čvor Kuje) i 24.7 km od postojeće gradske kapije duž aerodromske brze ceste kako je navedeno u master plan Abudže”, rekao je.
Prema Alieru, nova gradska kapija mogla bi se kvalifikovati za uvrštavanje na listu svjetske baštine od strane Organizacije Ujedinjenih naroda za obrazovanje, nauku i kulturu (UNESCO). On je optimista da će projekat biti uspješan i da će moći „izvući fondove svjetske baštine u svrhe koje će uključivati i njegovo održavanje“.
Prema Alieru, projekat je osmišljen tako da prikaže simboličnu kapiju grada Abudže, a posebno nigerijske nacije.
„Cilj je stvoriti jedinstveni orijentir koji će poslužiti kao referentna tačka za naše kolektivno postojanje i pokazati s čime se svaki Nigerijac može povezati“.
Očekuje se da će gradska kapija povećati zapošljavanje. To je u tome što FCTA planira da to bude sveobuhvatno zdanje sa komemorativnim, turističkim, rekreativnim i komercijalnim funkcijama koje bi zahtijevale mnogo ruku.
U skladu sa likom administracije Yar'Adua i komponentom Agende od 7 tačaka, projekat će biti investicija javnog/privatnog partnerstva (JPP). Shodno tome, analitičari kažu da se ne očekuje da će plutati s promjenama vladinih politika ili nedostatkom kontinuiteta koji je bio groblje mnogih takvih ambicioznih projekata u prošlosti. Oni su optimistični da ne bi samo bio samoodrživ, već bi svojim izumiteljima dobro isplatio. Posmatrači su, međutim, pozvali FCTA da osigura da predložena kapija grada Abuja bude autohtona – zaista nigerijska.
Kažu da bi trebao koristiti lokalne materijale u svojoj izgradnji i očito pokazati "jedinstvo u različitosti" što je muzika i toga nigerijske nacije. (NAN karakteristike)
