Potražnja za poslovnom avijacijom u Sjevernoj Americi se oporavlja, dok Evropa opada

Potražnja za poslovnom avijacijom u Sjevernoj Americi se oporavlja, dok Evropa opada
Potražnja za poslovnom avijacijom u Sjevernoj Americi se oporavlja, dok Evropa opada
Napisao Harry Johnson

SAD počinju bilježiti ubrzani oporavak od zimske pandemije, otvaranjem aktivnosti redovnog i poslovnog zrakoplovstva, a čarter aktivnosti postavljaju neke nove rekorde, posebno na Floridi

  • Globalno, najprometniji poslovni mlaznjak u februaru 2020. bio je Challenger 300/350. Nextant je preletio 8% više sektora nego 20. februara
  • SAD bilježe 'solidne trendove' u prometu poslovne avijacije sa 445,000 letovanih sektora u 2021. – samo 7% manje u odnosu na prošlu godinu. Čarter tržište je posebno snažno i bilježi rast od 4% u satima letenja i marginalni pad od 1% u polascima
  • Nasuprot tome, evropski prostor pati od najvećeg pada sa ukupnom aktivnošću za 70%, a dok je aktivnost poslovnog vazduhoplovstva snažnija, ona je i dalje za 25%. Jedna svijetla tačka je istočna Evropa s Rusijom koja bilježi snažan domaći rast

Sjeverna Amerika bilježi mnogo snažniji oporavak s aktivnostima poslovne avijacije koja se vraća unutar 10% nivoa prije pandemije, dok Evropa i dalje pati.

Nasuprot tome, evropski prostor pati od najvećeg pada sa ukupnom aktivnošću za 70%, a dok je aktivnost poslovnog vazduhoplovstva snažnija, ona je i dalje za 25%. Jedna svijetla tačka je istočna Evropa s Rusijom koja bilježi snažan domaći rast.

Globalno, najprometniji poslovni mlaznjak u februaru 2020. bio je Challenger 300/350. Nextant je preletio 8% više sektora nego 20. februara.

Relativno zdravlje poslovne avijacije je u suprotnosti s drugim sektorima – globalna aktivnost fiksnih krila ima trend pada za 43% do sada u 2021., sa redovnim avio-operacijama za 52%, kargo operacijama za 10% i aktivnostima poslovnog zrakoplovstva koje se kreću prema 85% normalni nivoi.

SAD počinju bilježiti ubrzani oporavak od zimske pandemije, otvaranjem aktivnosti redovnog i poslovnog zrakoplovstva, a čarter aktivnosti postavljaju nove rekorde, posebno na Floridi. Drugačija je priča u Evropi, sa dugim putem i međunarodnim izletima u slobodno vreme, koji su samo ilegalni. Ovo usporavanje je vrlo jasno u zapadnoj Evropi, uz kontrastnu otvorenost prema istoku, poslovni avioni se koriste više nego ikada u Rusiji.

US FOCUS

Florida je i dalje američko središte za kretanje poslovnih mlaznjaka sa 16% rasta aktivnosti ove godine i više od 20% rasta u čarter odlascima. Februar je i dalje bio snažan, sa 29,000 obavljenih letova, što je 15% više u odnosu na isti mjesec prošle godine.

Kalifornija je druga najprometnija država za promet poslovnih mlaznjaka, sa ograničenjima putovanja koja frustriraju oporavak, a sektori letova pali su za 11%. Potražnja u Teksasu se vratila u posljednjoj sedmici u mjesecu nakon što je pala tokom zamrzavanja, a letovi su u februaru pali za 7%.

Kolorado, višegodišnja elektrana potražnje za poslovnim mlaznjacima tokom pandemije, dodao je 14% u letovima u februaru, dok Arizona nastavlja da privlači više potražnje za poslovnim mlaznjacima nego ikad i 5% je više u odnosu na prošlu godinu. Čini se da je New Jersey posljednja država koja se oporavila, s letovima koji još uvijek zaostaju za 40%. Nasuprot tome, New York je ravan, sa snažnim rastom naprijed-nazad s Floridom.

EUROPE FOCUS

Dug put u Evropi ka oporavku korištenja poslovnih mlaznjaka zaustavljen je produženim zatvaranjem koje otežava bilo koje prekogranično putovanje, a povratak u ekonomsku recesiju s dvostrukim zamahom znači da izgledi za barem prvu polovinu 2021. izgledaju sumorni.

Prošle sedmice zabilježen je pad od 34% u aktivnostima poslovnih mlaznica u odnosu na prethodnu godinu, a aktivnost vlade je jedan od rijetkih otpornih sektora. Velika Britanija je za skoro dvije trećine niža u odnosu na prošlu godinu, dok su sve zemlje centralne eurozone zabilježile pad kretanja poslovnih aviona za najmanje trećinu u drugoj polovini februara u odnosu na isti period prošle godine.

Međutim, potražnja je i dalje jača nego ikad za letovima u Rusiji i Turskoj uglavnom iz domaćih aktivnosti. Postoji jasan kontrast između zapadne i istočne Evrope, pri čemu potonja bilježi rast aktivnosti poslovnih mlaznjaka u Ukrajini, Rumuniji, Latviji, Hrvatskoj i Albaniji.

OSTATAK SVIJETA FOKUS

Najjače tržište poslovnih mlaznjaka je Meksiko, koji je doživio relativno snažan oporavak s padovima letova za 15% u februaru. Domaća aktivnost usporava na 33% ispod normalne, ali veze sa SAD-om i Bahamima su u porastu.

Nigerija i Kina nastavljaju da bilježe snažan rast domaće upotrebe poslovnih aviona s najprometnijim vezama u Kini između Hainana, Pekinga i Shenzhena, te u Nigeriji između Abuje i Lagosa.

Brazil je ove godine zabilježio rast, na međunarodnom planu sa Angolom, i na domaćem tržištu sa snažnim rastom između Porto Segura i Congonhasa. Međutim, otkazivanjem ovogodišnjeg karnevala sredinom mjeseca zabilježen je nagli pad prometa u odnosu na prošlu godinu.

ŠTA UZIMATI IZ OVOG ČLANKA:

  • Čarter tržište je posebno snažno i bilježi rast od 4% u satima letenja i marginalni pad od 1% u polascima. Nasuprot tome, europsko područje pati od najvećeg pada s ukupnom aktivnošću padom od 70% i dok je aktivnost poslovnog zrakoplovstva snažnija, ona još uvijek iznosi 25% dolje.
  • Kolorado, višegodišnja elektrana potražnje za poslovnim mlaznjacima tokom pandemije, dodao je 14% u letovima u februaru, dok Arizona nastavlja da privlači više potražnje za poslovnim mlaznjacima nego ikad i 5% je više u odnosu na prošlu godinu.
  • Velika Britanija je za skoro dvije trećine niža u odnosu na prošlu godinu, dok su sve zemlje centralne eurozone zabilježile pad kretanja poslovnih aviona za najmanje trećinu u drugoj polovini februara u odnosu na isti period prošle godine.

<

O autoru

Harry Johnson

Harry Johnson je bio urednik zadatka eTurboNews za mroe od 20 godina. Živi u Honoluluu na Havajima, a porijeklom je iz Evrope. Uživa u pisanju i pokrivanju vijesti.

Podijeli na...