Novi predlozi za putovanja u Italiju štite putnike i preduzeća

FIAVET (Federazione Italiana Associazioni Imprese Viaggi e Turismo), italijanska federacija udruženja turističkih i turističkih kompanija, zajedno sa CONFCOMMERCIO-Imprese per l'Italia, Općom italijanskom konfederacijom preduzeća, profesija i samozapošljavanja, udovoljava njihovim zahtjevima tokom konsultacija sa zainteresovanim stranama su uzete u obzir, uključujući procene uticaja predložene revizije Direktive o paket aranžmanima (PTD) koja omogućava potrošačima da otkažu svoj aranžman i dobiju puni povrat novca „u slučaju neizbežnih i vanrednih okolnosti“, i Uredba EU o zakonu o pravima putnika 261-04 koja dozvoljava putnicima kojima je odbijen ukrcaj protiv njihove volje da mogu ili da otkažu svoje letove, uz nadoknadu svojih karata, ili da ih nastave pod zadovoljavajućim uslovima i da budu adekvatno zbrinuti dok čekaju kasnije let.

“Cijenimo da je Evropska unija sada implementirala mnoge naše prijedloge kojih ranije nije bilo,” izjavio je Giuseppe Ciminnisi, predsjednik Fiavet-Confcommercio, “među njima je i obaveza da se dobavljačima usluga uključenih u turističke aranžmane nadoknadi u korist agencija za organizaciju paketa.”

Prijedlog ostaje obaveza da putniku nadoknadi troškove u slučaju odustajanja od strane organizatora putovanja, ali je ujedno predviđena i obaveza dobavljača da, zauzvrat, nadoknade organizatoru paket aranžmana.

Dodan je novi stav kojim se precizira da ukoliko davaoci usluga otkaže ili ne pruže uslugu koja je dio paketa, dužni su organizatoru refundirati primljene uplate za uslugu u roku od 7 dana. Ova vrlo važna bitka između Fiaveta i Confcommercia nailazi na prihvaćanje u ovom prijedlogu.

Što se tiče Italija Predlog za reviziju Uredbe o pravima putnika u vazdušnom saobraćaju, Fiavet-Confcommercio ceni to što je ponovo istaknuta centralna pozicija turističke agencije kao posrednika u prodaji karata, koja ima legitimitet da predstavlja klijenta u svim aspektima. Neki prevoznici će to morati uzeti u obzir, napuštajući politiku ostracizma prema ovoj kategoriji.

Ciminnisi je također napomenuo da postoji ograničenje avansa, ali je ograničeno na ponovno uvođenje avansa od 25% koji je poništen revizijom iz 2015. godine. To nije sasvim zadovoljavajuća odredba, ali svakako bolja od nametanja zabrane avansa za koju je Fiavet-Confcommercio glasno tražio da se ne uključuje. Dodatno, mogu biti potrebni i veći depoziti ako je to neophodno da bi se osigurala organizacija i izvršenje paketa, a ovo pravilo se ne odnosi na poklon pakete za putovanja.

Drugi prijedlog Fiavet-Confcommercio koji je implementiran je uvođenje vaučera.

Vaučer predstavlja alat koji kompanijama garantuje probleme sa likvidnošću, a istovremeno potrošaču daje pravni instrument za naplatu kredita.

U novom prijedlogu vaučer je ponovo uveden kao vid naknade, uz obavezu da se u slučaju nekorištenja putniku nadoknadi u novčanom obliku. I dalje je predviđena kao opcija po nahođenju potrošača, ali prijedlog pruža mogućnost da se poboljšaju amandmani prezentiraju prije nego što stigne u parlament.

Konačno, prijedlog predviđa da će 5 godina nakon stupanja na snagu, Komisija podnijeti izvještaj Evropskom parlamentu i Vijeću o primjeni direktive, uzimajući u obzir njen uticaj na MSP.

“Čini nam se da su sve promjene u skladu s prijedlozima Fiavet-Confcommercia, ponovljenim prije nekoliko dana u pismu predsjednici Evropske komisije Ursuli von der Leyen, ministrici turizma Danieli Santanchè, čelnicima italijanske delegacije Evropskog parlamenta, italijanskim zastupnicima u Evropskom parlamentu (Model Evropskog parlamenta) u Komisiji za transport i turizam, u ECTAA.” 

Giuseppe Ciminnisi je zaključio govoreći o Europskim udruženjima turističkih agenata i turoperatora: „S obzirom na to da smo još u fazi prijedloga i da će uslijediti proces sa amandmanima koje smatramo potrebnim, možemo reći da smo krenuli od dobrog baza, svakako poboljšana, ali participativna i podijeljena iznad očekivanja.”