- Za postizanje neto nule do 2050. hitno su potrebne značajne investicije u cijeloj industriji i vladi, promjene u vidovima transporta i podrška ranjivim destinacijama.
- Dodatne mjere moraju se odmah primijeniti kako bi se spriječila daljnja eskalacija emisija i kako bi se čak do kraja ove decenije prepolovile
- Godinu dana nakon Glasgowske deklaracije o klimatskim akcijama u turizmu, ova vitalna nezavisna studija potiče sektor da ubrza korake za prilagođavanje i inovacije za svijet koji se dekarbonizira.
S obzirom na to da će se globalni turizam udvostručiti do 2050. u odnosu na nivoe iz 2019. godine, sadašnje strategije koje se oslanjaju isključivo na kompenzaciju ugljika, tehnološku efikasnost i biogoriva su užasno neadekvatne. Same takve mjere neće uspjeti ispuniti ciljeve usklađene Pariškim sporazumom za prepolovljenje emisija do 2030. i postizanje neto nultih emisija najkasnije do 2050. godine.
Umjesto toga, kreatori globalne politike i klimatski planeri koji prisustvuju COP27 pozivaju se da kombinuju sve te mere sa značajnim ulaganjima i podsticajima za iznošenje najzelenijih oblika transporta i ograničenja za one koji najviše zagađuju. Ovo je jedini scenario koji može pružiti uporedive nivoe prihoda i mogućnosti putovanja u svijetu koji se dekarbonizira.
Ovo su nalazi iz izvještaja koji će uskoro biti objavljen, Predviđanje turizma 2030, u izdanju Travel Foundation u saradnji sa CELTH-om, Univerzitetom primijenjenih nauka Breda, Evropskim institutom za budućnost turizma i Holandskim odborom za turizam i konvencije, te uz dodatne doprinose i perspektive iz širokog spektra poduzeća, turističkih destinacija i drugih dionika širom svijeta. Oni zaključuju da destinacije i turističke kompanije moraju odmah poduzeti mjere kako bi identificirale nove mogućnosti i izgradile otpornost na promjene u obrascima posjetitelja, potencijalna nova ograničenja i regulative, te sve gore utjecaje klimatskih promjena.
Tim koji stoji iza izvještaja koristio je sofisticiranu tehniku “modeliranja sistema” kako bi istražio buduće scenarije za globalna putovanja i turizam. Pronašli su samo jedan scenario dekarbonizacije koji bi mogao odgovarati trenutnim predviđanjima rasta i tako udvostručiti prihode i putovanja u 2050. u odnosu na nivoe iz 2019. godine. Ovaj scenario se postiže investicijama od trilijuna dolara u sve dostupne mjere dekarbonizacije i davanjem prioriteta putovanjima koja mogu najlakše smanjiti emisije – na primjer cestom i željeznicom, te na kraćim udaljenostima. Neka ograničenja također moraju biti primijenjena na rast avijacije dok ne bude u potpunosti u stanju da se dekarbonizira, posebno ograničavanje putovanja na najduže udaljenosti na nivoe iz 2019. godine. Oni su činili samo 2% svih putovanja u 2019. godini, ali su daleko najzagađujući. Ako se ne provjeri, hoće četverostruko do 2050. godine, što čini 41% ukupnih turističkih emisija (u odnosu na 19% u 2019.), ali i dalje samo 4% svih putovanja.
Identifikovani najbolji scenario znači da svijet još uvijek može putovati, a turizam može podržati destinacije i kompanije koje se na njega oslanjaju, izbjegavajući ograničenja i propise poput COVID-a. Izađite iz ovog scenarija i biće mnogo gore za planetu i turizam. Izvještaj naglašava ogroman poduhvat potreban za postizanje ove budućnosti, ali pokazuje da je to tehnički moguće ako postoji volja.
„Jasno je da uobičajeno poslovanje u turizmu nije ni poželjno ni održivo“, rekao je Menno Stokman, direktor Centra za stručnost za slobodno vrijeme, turizam i hotelijerstvo (CELTH). „Utjecaji klime su već ovdje, povećavaju se po učestalosti i ozbiljnosti s monumentalnim troškovima za čovječanstvo i okoliš koji utječu na turizam više od većine drugih sektora.”
“Trenutne strategije dekarbonizacije dostići će neto nulu prekasno.”
“Dakle, moramo preoblikovati sistem. Iz klimatske perspektive, kada dostignemo neto nulu, možemo putovati koliko god želimo. Promjene u investicijama dovest će nas tamo u roku od jedne decenije za putovanja na kraće udaljenosti. Ali na duge staze, potrebno nam je više vremena i to bismo trebali uzeti u obzir dok turizam planira svoju budućnost.”
Globalno koordinirani odgovor takođe treba da se pozabavi postojećom nejednakošću unutar turističkog sistema. Mnoge zemlje, posebno one na globalnom jugu, tek treba da u potpunosti razviju svoje turističke ekonomije i imaće manje resursa za ulaganje u zelenu infrastrukturu. A neke destinacije, kao što su ostrvske države, koje su i podložnije uticajima klimatskih promena i koje najviše zavise od turizma i dugolinijskih posetilaca, moraju biti prve koje treba podržati.
“Kao i uvijek, rizik je da će najugroženiji ljudi i nacije, oni koji su najmanje učinili da izazovu klimatske promjene, izgubiti”, rekao je Jeremy Sampson, izvršni direktor Travel Foundation. „Pozivamo vlade u COP-u i šire da koordiniraju globalno i razmotre šta je pravedno u smislu ko plaća za ovu ogromnu investiciju, a šta je pravedno u smislu optimizacije globalne distribucije putovanja. Ne smijemo pogoršavati postojeći sistem, koji često ne daje pravedne rezultate za zajednice domaćina. Umjesto toga, nadolazeća transformacija turizma je prilika za sektor da ispuni svoje obećanje da će jednom zauvijek biti katalizator pozitivnih promjena.”
Preporuke Envision Tourism in 2030 imaju za cilj da podrže Glasgowsku deklaraciju o klimatskim akcijama u turizmu, inicijativu koju predvode UN koja podržava ciljeve Pariškog sporazuma, a koju Travel Foundation pomaže u implementaciji. Intrepid Travel je bio među prvim potpisnicima kada je lansiran prošle godine na COP 26 i, uz Destination Vancouver, Visit Barbados i Holandski turistički odbor, sponzorira izvještaj.
„Ovo istraživanje jasno pokazuje potrebu da se sada planira otporan sektor turizma sa niskim emisijama ugljenika. Moramo priznati da će se budućnost razlikovati od uobičajenog poslovanja i da klimatska kriza nije konkurentska prednost,” rekla je dr. Susanne Etti, Global Environmental Impact Manager u Intrepid Travelu. „Turistički operateri bi se trebali ujediniti iza Glasgowske deklaracije kako bi uskladili, sarađivali i ubrzali kolektivnu akciju i inovacije za dekarbonizaciju putovanja. Samo tada naša industrija može zaista ostvariti svoj ogroman potencijal održivog razvoja,” dodao je dr. Etti.
Izvještaj bi trebao biti objavljen početkom sljedeće godine. Za više informacija i prijavu interesa, molimo kliknite ovdje.
Saznajte više na webinaru u srijedu, 16. novembra, u 2:XNUMX GMT OVDJE.
