Ruska kompanija za lizing aviona tužila je Boeing da raskine ugovor o avionu 737 MAX

Ruska kompanija za lizing aviona podnijela je tužbu protiv Boeing na sudu u Čikagu. Kompanija želi da otkaže kupovinu prizemljenih aviona 737 MAX u prvom sudskom postupku te vrste nakon dvije smrtonosne zračne nesreće u kojima su bili uključeni avioni.

Avia Capital Services traži raskid ugovora o kupovini 35 Boeing 737MAX aviona zbog sigurnosnih razloga, navodi se u izvještaju Financial Timesa. Kompanija, podružnica ruskog državnog konglomerata Rostec, tvrdi da su dvije smrtonosne nesreće aviona 737 MAX koje su rezultirale smrću 346 ljudi ranije ove godine bile rezultat "nemarnih radnji i odluka Boeinga" u oba dizajna aviona koji je " neispravan” i „zadržavanje kritičnih informacija” od američkog regulatora za sigurnost u vazduhoplovstvu tokom sertifikacije.

Ruska firma navodi da je američki proizvođač "namjerno" sakrio ključne informacije o plovidbenosti MAX aviona od kupaca kako bi garantirao njegovu prodaju. Tužba je u ponedjeljak podnesena okružnom sudu okruga Cook u Čikagu.

Također je navedeno da je Boeingu dao depozit od 35 miliona američkih dolara (31.5 miliona eura) za osiguranje narudžbe, koja je stavljena prije prizemljenja modela MAX, a sada zahtijeva da se taj iznos vrati sa kamatama. Takođe traži 75 miliona dolara (67.5 miliona evra) nadoknade za izgubljenu dobit, sa ukupno 115 miliona dolara (103.5 miliona evra) nadoknade štete, kao i "nekolikostruko veći iznos" kaznene štete. Advokat koji zastupa rusku kompaniju kaže da će protiv Boeinga u bliskoj budućnosti biti pokrenuto još nekoliko sličnih tužbi.

“Mislim da ćete vidjeti brojne druge operatere koji podnose tužbe u narednim mjesecima. Ovo će biti prvi od mnogih koji će doći”, rekao je Steven Marks iz advokatske firme za vazduhoplovstvo u Majamiju Podhurst Orseck.

Nesrećni 737 MAX prizemljen je u martu nakon dvije smrtonosne zrakoplovne nesreće u Etiopiji i Indoneziji, koje su rezultirale smrću 346 osoba. Zvanične istrage o nesrećama su u toku, a Boeing ne može isporučiti nijedan od svojih MAX mlaznjaka dok ih regulatori ne proglase sigurnima. Kompanija je prošlog mjeseca objavila svoj najveći kvartalni gubitak i čak je upozorila da će možda morati u potpunosti prekinuti proizvodnju MAX-a ako regulatori uskoro ne daju procjenu. Brojne aviokompanije su tražile kompenzaciju za neuspjele isporuke aviona, dok je saudijski budžetski prijevoznik Flyadeal postao prva aviokompanija koja je otkazala narudžbu od 50 aviona u korist dogovora s najvećim rivalom Boeinga u oblasti proizvodnje aviona, Airbusom.