DAR ES SALAAM, Tanzanija (eTN) – Tanzanija se pridružila međunarodnim snagama u borbi protiv piraterije duž istočnoafričke obale, dok somalijski pirati nastavljaju da otimaju komercijalne brodove duž rute.
Ministar sigurnosti i odbrane Tanzanije dr. Hussein Mwinyi rekao je da Tanzanija trenutno radi s međunarodnim snagama kako bi osigurala sigurnost za brodove koji plove istočnoafričkom obalom, kojoj prijeti somalijska piraterija.
Povećana piraterija na tanzanijskoj pomorskoj ruti ugrožava komercijalne brodove i turističke starinske brodove za krstarenje. Postoji velika mogućnost da doživite slab promet sa opadanjem izvozne i uvozne trgovine unutar istočnoafričkih zemalja zbog tekućeg problema.
Do sada je Tanzanija među problematičnim tačkama duž zapadnog ruba Indijskog okeana nakon što je doživjela 14 gusarskih napada.
Regulatorna tijela za komercijalni transport u zemlji, Regulatorna uprava za površinski i morski transport (SUMATRA), održala je regionalni sastanak kako bi provjerila pirateriju pod pokroviteljstvom Svjetske pomorske organizacije, Međunarodne pomorske organizacije (IMO).
SUMATRA je saopćila da još uvijek mjeri uticaj ove pošasti na režim komercijalnog transporta u zemlji.
Međutim, brodarske kompanije koje opslužuju tanzanijsku pomorsku rutu kažu da pošast piraterije frustrira režim komercijalnog transporta, koji se također suočava sa opadanjem izvoznog prometa zbog globalne ekonomske recesije.
Predviđa se da će premije rasti kako piraterija postaje sve opasna.
Brodovi sada plove oko Rta dobre nade kako bi izbjegli rizik od zarobljavanja.
Generalni direktor MSC-Tanzanije, gospodin John Nyaronga, rekao je da je izvozna trgovina zemlje, koju predvode tradicionalni izvozni proizvodi poput pamuka, indijskih oraščića i kafe, pogođena globalnom ekonomskom krizom koja je depresirala međunarodne cijene robe.
G. Nyaronga je rekao da je ovaj trend već potresao brodarsku zajednicu zbog neizvjesnosti koje donose somalijski pirati.
Brodarska kompanija Maersk Tanzania sa sjedištem u Dar es Salamu uvela je doplatu za rizik u slučaju nužde za pomorski teret koji je namijenjen Tanzaniji kako bi se nadoknadio svaki incident piraterije.
Posmatrači kažu da premije osiguranja, koje su u porastu zbog piraterije, mogu dovesti do hiperinflacije u ranjivim ekonomijama poput Tanzanije, ako se ne ukrote.
Uobičajena je praksa špeditera u zemlji da dodatne troškove transporta koje imaju prebacuju na potrošače, što domaće tržište čini inflatornim.
Stručnjaci kažu da će brodarske kompanije plaćati 400 miliona američkih dolara godišnje kao osiguranje za njihova plovila koja će ploviti u problematičnim vodama Somalije.
U subotu je objavljeno da se šest somalijskih pirata u gliseru približilo njemačkom brodu za krstarenje MS Melody‚ u vodama Indijskog okeana, ali su stražari na brodu otvorili vatru natjeravši pirate da pobjegnu.
Na brodu MS Melody bilo je oko 1,000 putnika, uključujući njemačke turiste, brojne druge nacionalnosti i posadu.
Kapetan kruzera rekao je da su pirati pokušali da zauzmu njegov brod oko 180 milja sjeverno od Viktorije na Sejšelima. Dodao je da su naoružani napadači ispalili najmanje 200 metaka na brod.
MS Melody je bio na turističkom krstarenju od Južne Afrike do Italije. Sada se kreće prema jordanskoj luci Akaba prema planu.
Također je objavljeno (u nedjelju) da su somalijski pirati zauzeli jemenski naftni tanker i sukobili se s obalskom stražom. Dva gusara su ubijena, tri su ranjena, dok su dva jemenska stražara povrijeđena tokom borbi.
Somalijski pirati oteli su oko 100 brodova prošle godine.
