Tanzanija podržava nova električna vozila, podstičući ekoturizam

Predsjedavajući Udruženja turoperatora Tanzanije (TATO), g. Wilbard Chambulo, rekao je ako sve prođe kako treba, planovi su da se uvede između 50 i 60% od procijenjenih 100,000 vozila koja prevoze turiste do 2027. godine. Ovo je dio njihove najnovije inicijative da se zelene i smanjiti zagađenje vozila u 22 nacionalna parka.

Službeni podaci Ministarstva prirodnih resursa i turizma pokazuju da je Tanzanija dom za 1,875 licenciranih turoperatora. „Mi ćemo masovno prigrliti e-automobile, jer je vrhunska tehnologija budućnost transporta. Nudi mnogo prednosti u smislu očuvanja, ekonomije i turizma,” rekao je gospodin Chambulo ubrzo nakon pokretanja e-motion kampanje turoperatorima u organizaciji TATO-a. 

Predsjednik blistave asocijacije sa više od 300 članova širom zemlje rekao je da će električna vozila dodati vrijednost tanzanijskoj destinaciji, jer turisti sve više preferiraju ekološke turističke destinacije. U Francuskoj, nedavna studija pokazuje da 54 posto ljudi koji namjeravaju putovati u inozemstvo na odmor razmatra ekološke turističke destinacije.

Ponovo, Program Ujedinjenih nacija za životnu sredinu (UNEP) proglasio je Kostariku sa 1.7 tona emisije ugljičnog dioksida po glavi stanovnika, u poređenju sa samo 0.2 tone Tanzanije, za dobitnika nagrade Champions of the Earth 2019, nudeći zemlji prodajnu tačku kao top destinacija za ekoturizam. Kao rezultat toga, Kostarika je privukla 3.14 miliona turista u istoj godini, zaradivši 3.4 milijarde dolara, u poređenju sa 1.5 miliona turista koji su posjetili Tanzaniju s manje emisija ugljičnog dioksida. To znači da što se destinacija više vidi kao zelena, to više privlači turizam.

Električni automobili (e-automobili) su tehnologija bez ugljičnog monoksida koja su pouzdana i udobna vozila koja isključivo ovise o solarnim panelima za namotavanje motora. Stručnjaci kažu da e-auto smanjuje troškove održavanja i ne troši gorivo, jer je 100% ekološki napunjen zahvaljujući solarnim panelima. To implicira da turoperatori, Nacionalni parkovi Tanzanije (TANAPA), Ngorongoro Conservation Area Authority (NCAA) i Tanzania Wildlife Management Authority (TAWA) vozila bi trebala biti pretvorena u električne automobile i značajno će smanjiti emisiju, smanjiti račune za uvoz nafte i stimulirati ekoturizam.

Mjesečni ekonomski pregled Banke Tanzanije pokazuje da je tokom godine koja se završava oktobra 2021. uvoz nafte porastao za 28.4 posto na 1,815.5 miliona dolara uglavnom zbog efekata obima i cijena, pošto su prosječne cijene sirove nafte porasle na 82.1 dolara po barelu u oktobru 2021., uz podršku rastuća potražnja usred ograničenih zaliha. Tanzanija uvozi skoro 3.5 milijardi litara rafiniranih naftnih derivata godišnje: benzina, dizela, kerozina, Jet-A1 i teškog loživog ulja (HFO).

Turistička kompanija Mount Kilimanjaro Safari Club (MKSC) predstavila je prve 100% električne safari automobile u istočnoafričkoj regiji 2018. godine, a njen generalni direktor, g. Dennis Lebouteux, svjedoči da je zaista potvrdio da tehnologija radi u Africi, jer to je slučaj u Evropi gde postoje gotove infrastrukture.

“Sa devet automobila, vozimo otprilike 12,000 km mjesečno jer je pandemija COVID-19 smanjila našu aktivnost. Potrošili smo maksimalno 2,000 dolara na rezervne dijelove u 4 godine,” rekao je gospodin Lebouteux, dodajući: “Pokretanjem e-automobila možete uštedjeti u prosjeku od 8,000 do 10,000 dolara samo na gorivu godišnje.”

“Tiha i ekološki prihvatljiva e-safari vozila mogu se približiti divljim životinjama, a da ih ne ometaju.”

Tri institucije, a to su Hanspaul Group, Carwatt i Gadgetronix, takođe su se uključile u Arusha Technical College u svom pokušaju da povećaju broj tehničara sposobnih za servisiranje i održavanje e-vozila. Tri kompanije sa jedinstvenim skupom vještina i stručnosti, svaka su se upustile u projekt nazvan E-Motion za pretvaranje benzinskih i dizel sistema vozila u električne, čime je Tanzanija druga zemlja u subsaharskoj Africi nakon Južne Afrike koja koristi električna vozila. za safarije.

Dok se Hanspaul Grupa bavi proizvodnjom karoserija safari kombija i drugih vozila posebne namjene više od 4 decenije, Carwatt, tehnološka kompanija sa sjedištem u Francuskoj, ima veliko znanje o električnim automobilima i naknadno je opremila nekoliko vozila. Gadgetronix, tanzanijska kompanija koja se bavi energetskim rješenjima, instalirala je solarne farme do 1 MW, između ostalih značajnih projekata. Input Arusha Technical College, koji je član E-Motion odbora, je da pruži iskustvo, istraživanje i praktičnu implementaciju studentima. 

"Preispitujemo nastavni plan i program fakulteta kako bismo uključili nove tehnološke komponente, uključujući električna vozila", potvrdio je inženjer David Mtunguja, šef odjela za automobile na koledžu, dodajući da će revidirani nastavni plan i program stupiti na snagu u oktobru ove godine kada će minibus koji pripada na fakultet bi bio pretvoren u e-vozilo.

Trio kompanija kroz projekat E-Motion krenulo je u kampanju u sjevernoj Tanzaniji kako bi privuklo investitore u turističku industriju da razmotre mogućnost naknadnog ugradnje svojih starih turističkih kombija u nova električna vozila. Retrofit je pametna tehnologija u kojoj inženjeri uklanjaju motor sa unutrašnjim sagorijevanjem, izduvnu cijev, rezervoar za gorivo i druge dijelove sistema za gorivo starog vozila kako bi ih zamijenili električnim sistemom koji se sastoji od elektromotora, sistema baterija, ugrađenog punjača i prikaz informacija.

“Kada prodate svoje staro vozilo, ono će se vratiti na tržište i vjerovatno vam naštetiti”, rekao je gospodin Hasnain Sajan, direktor Gradgetronixa, turoperatorima kada je prekinuo kampanju u hotelu Arusha, trenutno poznatom kao Four Point by Sheraton.

Električna vozila ne samo da će pretvoriti vozačko iskustvo turista u mirnije, uglađenije i ekološki odgovornije doba, već će i smanjiti operativne troškove turoperatora i donijeti mu karbonske kredite.

“Električna vozila niti troše gorivo niti im je potreban servis motora. Ne proizvode ni buku ni miris”, rekao je Sajan. On je ublažio strah turoperatora od punjenja električnih vozila, rekavši da će projekat postaviti dovoljno stanica duž ruta turističkih atrakcija.

„Mi u oblasti očuvanja ne želimo emisije i buku; usvajanje ove tehnologije je veoma važno,” rekao je jednom u intervjuu komesar za zaštitu Ngorongoro zaštićenog područja, dr. Freddy Manongi.

E-Motion je već izgradio neke stanice za punjenje električnih vozila u gradu Arusha i gradu Mugumu, kao i na nekim turističkim atrakcijama, uključujući nacionalne parkove jezera Manyara i Tarangire i ključne lokacije Nacionalnog parka Serengeti i zaštićenog područja Ngorongoro, odnosno Seronera, Ndutu, Naabi i Kogatende. Najmanje tri turoperatora, koji su preinačili svoja vozila, koriste stanice za punjenje.

Dok je Miracle Experience Balloon Safaris preuredio jedno od svojih safari vozila za prevoz turista do nacionalnih parkova, Kibo Guides se udružio sa E-Motionom kako bi nadogradio jedno od svojih 100 safari vozila. Nacionalni parkovi Tanzanije dali su E-Motionu četiri Land Cruisera da ih preurede i izgrade stanicu za punjenje za rendžere koji će tiho obavljati svoje operacije protiv krivolova i agenciju za očuvanje da uštedi milione šilinga na gorivu i uslugama i održavanju vozila.

E-Motion takođe pretvara autobus u vozilo bez emisije štetnih gasova kako bi pokupio studente i osoblje i napunio ga na suncu tokom dana, spreman da ih ponovo pokupi uveče i vrati kući. Kompanija isporučuje jednofazne prijenosne punjače s maksimalnim kapacitetom od 3 KWH za punjenje bilo gdje, zidne punjače od 20 KWH za unutrašnju i vanjsku upotrebu i super punjače od 50 KW koje napajaju solarni paneli ili direktno iz mreže na stalnim stanicama koje će biti strateški locirane preko puta zemlja.

Vozilo opremljeno baterijama od 36 KWH do 100 KWH ima domet između 120 kilometara i 350 kilometara u zavisnosti od pejzaža i prepreka na koje naiđe. Potrebno je između 4 i 8 sati da se potpuno napuni.

Više vijesti o električnim vozilima

#električna vozila