Godina aerodroma: Putujte u čvorišta budućnosti

aerodromi-ovo-oen
aerodromi-ovo-oen

Godina 2019. ostat će zapamćena kao godina otvaranja velikih i malih strateških aerodroma kako bi se zadovoljila potražnja za zrakom koja će do 2035. godine dotaknuti – prema IATA – 8.2 milijarde putnika.

Do kraja godine, najmanje sedam aerodroma otvoriće svoja vrata u raznim krajevima svijeta.

KINA

Počevši od novog aerodroma Daxing u Pekingu, aerodrom sa potpisom Zahe Hadid koji bi trebao početi s radom između juna i septembra, nalazi se na vrhu ljestvice najvećih svjetskih aerodroma. Od početnih 45 miliona putnika koje će imati za cilj da obradi u saobraćaju, verovatno će pogoditi više od 72 miliona ljudi 2025.

Troškovi infrastrukture iznose oko 12 milijardi dolara, a naručio ju je predsjednik Xi Jinping 2014. godine da olakša međunarodni aerodrom u glavnom gradu Pekinga. Sa sedam linija, to će biti referentno središte za domaće aviokompanije Eastern Airlines i China Southern Airlines.

Aerodrom, koji se nalazi u regiji Hebei, bit će povezan sa autoputem i brzom željezničkom mrežom kako bi brzo stigao do Pekinga. Prema podacima Uprave za civilno vazduhoplovstvo Kine, azijski gigant će upravljati sa oko 720 miliona putnika do 2020. godine, kada se očekuje da će 74 aerodroma biti izgrađena ili proširena. Gledajući dalje u budućnost, do 2035. godine, u Kini će biti postavljeno 216 novih aerodroma, za ukupno 450 vazdušne infrastrukture.

VIJETNAM

Međunarodni aerodrom Van Don svečano je otvoren početkom godine u Vijetnamu, koji se nalazi 50 kilometara od zaliva Ha Long u provinciji Quang Ninh. Aerodrom je koštao oko 260 miliona eura i prvi je privatni aerodrom u zemlji, rezultat diversifikacije investicija koje je tražila komunistička vlada.

Dvije operativne pruge, kojih će do 2030. postati pet, već mogu garantovati kretanje od oko 2.5 miliona putnika. Van Don će postati referentno središte za domaće avio-kompanije Vietnam Airlines i Viet Jet Air za veze u jugoistočnoj Aziji.

IZRAEL

Aerodrom Ramon radi ove godine i predstavlja moderan objekat usred pustinje Negev, 18 kilometara od Eilata na Crvenom moru.

Struktura koja košta 500 miliona dolara namerava da deluje kao alternativa čvorištu Tel Aviva, glavnog aerodroma u zemlji. Aerodrom je dobio ime po Ilanu Ramonu, prvom izraelskom astronautu, i dizajniran je da izdrži rekordne temperature do 46 stepeni Celzijusa. Njegov kapacitet je trenutno 2 miliona putnika godišnje, ali će moći da primi do 4.2 miliona do 2030. godine.

TURSKA

Do jeseni 2019. godine, rad novog aerodroma Istanbul u Turskoj, koji se nalazi 35 kilometara od centra grada, biće završen transferom svih letova koje obavljaju dva aerodroma Atatürk i Sabiha Gokcen.

Kašnjenja i strukturna usporavanja odgodila su prvo otvaranje planirano za 2018., koje je potom odgođeno početkom aprila 2019. s prolaskom letova Turkish Airlinesa na novi aerodrom.

Sa početnim kapacitetom od 90 miliona ljudi, aerodrom će moći da podnese 200 miliona putnika godišnje punim kapacitetom.

Na kraju svog evolutivnog puta, novi turski aerodrom će imati šest dostupnih pista i pružat će letove do 350 destinacija širom svijeta. „Kao glavno čvorište za razmjenu između Azije, Evrope i Bliskog istoka, približit ćemo se različitim zemljama svijeta“, rekao je Kadri Samsunlu, glavni izvršni direktor Iga Airport Operations, kompanije koja gradi infrastrukturu od 2013. .

SAD

Iza okeana, čeka se otvaranje aerodroma Louis Armstrong u Nju Orleansu, Luizijana, zakazano za kraj maja. Košta 1.3 milijarde dolara, terminal ima 35 kapija i sistem sigurnosnih kontrolnih punktova sa brzim pristupom kontrolama.

Aerodrom će biti operativna baza za 21 kompaniju sa prosječnim godišnjim prometom od preko 13 miliona putnika. Također u Sjedinjenim Državama nastavit će se rad na modernizaciji aerodroma La Guardia u New Yorku, jednog od najhaotičnijih i najstresnijih aerodroma u Americi.

Planirane su intervencije restrukturiranja u iznosu od 9 milijardi dolara, od čega je dio već završen otvaranjem novog Terminala B krajem prošle godine.

UK

Do jula će u Ujedinjenom Kraljevstvu biti otvoren aerodrom Carlisle Lake District, namijenjen regionalnom saobraćaju za London, Dublin i Belfast. Mali, ali strateški aerodrom ima za cilj da zadovolji turističku potražnju Cumbrije, okruga na sjeverozapadu Engleske u kojem se nalazi Nacionalni park Lake District.

Ovo područje je među najljepšim u Ujedinjenom Kraljevstvu i prošle godine ga je posjetilo 47 miliona ljudi, uglavnom domaćeg saobraćaja, ostvarivši promet od skoro 3.5 milijardi eura.

ŠPANIJA

Još jedan strateški evropski aerodrom otvoren krajem 2019. godine je aerodrom Corvera u Španiji koji košta 500 miliona evra i dobro je povezan sa autobuskom mrežom.

ŠTA UZIMATI IZ OVOG ČLANKA:

  • Do jeseni 2019. godine, rad novog aerodroma Istanbul u Turskoj, koji se nalazi 35 kilometara od centra grada, biće završen transferom svih letova koje obavljaju dva aerodroma Atatürk i Sabiha Gokcen.
  • Počevši od novog aerodroma Daxing u Pekingu, aerodrom sa potpisom Zahe Hadid koji bi trebao početi s radom između juna i septembra, nalazi se na vrhu ljestvice najvećih svjetskih aerodroma.
  • Aerodrom je koštao oko 260 miliona eura i prvi je privatni aerodrom u zemlji, rezultat diversifikacije investicija koje je tražila komunistička vlada.

<

O autoru

Mario Masciullo - eTN Italija

Mario je veteran u turističkoj industriji.
Njegovo iskustvo širi se širom svijeta od 1960. godine kada je sa 21. godinom počeo istraživati ​​Japan, Hong Kong i Tajland.
Mario je vidio kako se svjetski turizam razvija do danas i svjedočio tome
uništavanje korijena/svjedočanstva prošlosti dobrog broja zemalja u korist modernosti/progresa.
Tokom posljednjih 20 godina Mariovo iskustvo u putovanju koncentrisalo se na jugoistočnu Aziju, a u posljednje vrijeme uključivalo je i Indijski potkontinent.

Dio Mariovog radnog iskustva uključuje višestruke aktivnosti u civilnom zrakoplovstvu
polje zaključeno nakon što je organizirao početak rada za Malaysia Singapore Airlines u Italiji kao Institutator i nastavio se 16 godina u ulozi menadžera prodaje / marketinga u Italiji za Singapore Airlines nakon podjele dvije vlade u oktobru 1972.

Mariova zvanična novinarska licenca je izdala "Nacionalni red novinara Rim, Italija 1977.

Podijeli na...