Nacionalni avioprevoznik Ugande uskoro slijeće u Nigeriju

slika ljubaznošću T.Ofungi | eTurboNews | eTN
slika ljubaznošću T.Ofungi

Letovi za Lagos počet će prije kraja decembra ove godine, dok će letovi za Abudžu početi sljedeće godine 2023. godine.

Na godišnjem 18. međunarodnom događaju za putovanja, turizam i ugostiteljstvo Akwaaba African Travel Market održanom od 31. oktobra do 1. novembra 2022. u državi Lagos, Nigerija, to je bilo dvostruko bogatstvo za Ugandu kao Jenifer Bamuturaki, glavni izvršni direktor (CEO) Ugande Airlines je dodijelio jednu od dobitnica nagrade za 100 najboljih afričkih žena u putovanjima i turizmu i iskoristio priliku da najavi da će Uganda Airlines započeti letove za Nigeriju u decembru 2022. po prvi put u istoriji.

 „Srećan sam što mogu da vam kažem da ćemo mi, Uganda Airlines, započeti naše letove za Nigeriju, prvi put u istoriji, od decembra 2022. Ovo će biti naš prvi let za zapadnu Afriku, započećemo to i onda, početi polako da raste . “Kada dođemo u Nigeriju, radit ćemo preko priznatih turističkih agencija i turoperatora,” rekla je.

Primivši nagradu Top 100, Bamuturaki se takođe zahvalio gospodinu Ikechi Uko, sazivaču AKWAABA Africa Travel and Tourism Market, što je prepoznao njen trud u prostoru za putovanja.

Ona je ohrabrila više žena da teže vodećim ulogama u turizmu i industriji putovanja jer je priznala koliko težak zadatak može biti u industriji kojom dominiraju muškarci. I teško joj je bilo zbog toga što je bila primarna istraga o operacijama aviokompanije kojom su dominirali muškarci od strane (COSASE) parlamentarnog odbora za komisije, statutarne vlasti parlamenta Ugande.

“Osjećam se tako počašćeno jer nas nema mnogo žene u rukovodstvu u vazduhoplovnoj industriji. Dakle, biti prepoznat je dobra stvar jer ima malo žena u industriji. Ženama nije lako, jer je to društvo u kojem dominiraju muškarci, imamo više muškaraca koji leti, više muškaraca koji obavljaju otpremu, a manje žena. Većina žena želi da ide na lakšu oblast, a to je kabinsko osoblje, ali želim da ohrabrim žene da pogledaju drugu stranu, a to su administracija i oblast rukovođenja, to je ispunjavajuće, ali teško”, rekla je ona.

“Većina žena u avijaciji radi poslove koji su operativni, tako da je biti u administraciji jedna stvar reći mladim djevojkama da se možete uzdići kroz operacije, slanje letova i završiti u rukovodstvu gdje sve možete vidjeti sa stražnje strane .

Bamuturaki, sa preko 15 godina iskustva u vazduhoplovnoj industriji, rekao je da je tajna vođenja uspešne avio-kompanije imati dobre menadžere koji nadgledaju različite aspekte koje je potrebno pratiti.

Ona je rekla da se Uganda Airline također suočava s problemom zbog povećanja avio goriva kao što je to bilo u Nigeriji među lokalnim aviokompanijama. Prema njenim riječima, aviokompanija je, međutim, uspjela da se izbori sa situacijom povećanjem prodaje različitih paketa putovanja i odmora. Ona je savjetovala afričke aviokompanije da ulažu u različite oblike partnerstva kako bi poboljšali neometana putovanja po cijelom kontinentu.

“Imamo nove avione, a imamo ukupno 6 aviona. Poznati smo po dobrim uslugama; trenutno ne možemo povećati cijene avionskih karata”, rekla je ona.

“Na naše putnike gledamo kao na goste i uvijek želimo da im bude udobno u svakom trenutku.”

Uganda Airlines ima jednu od najmlađih flota avio-kompanija na svijetu sa prosječnom starošću aviona od otprilike godinu dana, uključujući 4 uskotrupna Bombadier CRJ-900 i 2 širokotrupna Airbus A330Neo koji koriste mješavinu kratkih, srednjih i dugih letova međunarodne rute.

Izvještaj o izvodljivosti o slučaju oživljavanja nacionalne avio-kompanije Ugande sadržan u “Viziji Ugande 2040” opravdava dugotrajnost, kao što je navedeno u odjeljku 3.0 njene analize međunarodnog porijekla odredišnog saobraćaja.

Na međunarodnom planu, Sabre 2014 Origin izvještaj o destinaciji pokazuje da postoje ključni profili saobraćaja prema Evropi, Bliskom istoku i Aziji, koji predstavljaju dobru bazu kupaca za razvoj održivih dugolinijskih avio usluga za Uganda Airlines. Da bi se Uganda povezala s Evropom, Bliskim istokom i Azijom, potrebni su dugolinijski letovi. Na osnovu podataka o prometu u izvještaju, plan za Uganda Airlines ima za cilj letove za London, Amsterdam-Brisel, Dubai, Johanesburg, Lagos, Dohu i Mumbai.

Od svog pokretanja 2018. godine, Uganda Airlines je do sada započela regionalne linije za Nairobi, Jubu, Mombasu, Mogadišu, Bujumbura, Johanesburg, Kinshasu, Kilimandžaro i Zanzibar sa prvim letom iz Afrike za Dubai u oktobru 2021., baš na vrijeme za početak 6-mjesečnog Dubai Expo 2020. Predstoje nove dugolinijske planirane rute su Guangzhou, Kina i London-UK.

Nigerija je najveća afrička ekonomija, a pokretanje letova znači veću povezanost po cijeloj dužini i širini kontinenta i dalje do Amerike kroz dijeljenje koda s uglavnom američkim avio kompanijama.

<

O autoru

Tony Ofungi - eTN Uganda

Subscribe
Obavesti o
gost
0 Komentari
Inline povratne informacije
Pogledajte sve komentare
0
Volio bih vaše misli, molim vas komentirajte.x
Podijeli na...