Sindikati osuđuju bonuse generalnog direktora Ryanair-a u vrijeme masovnih otpuštanja

The Evropska federacija transportnih radnika (ETF) a Međunarodna federacija transportnih radnika (ITF) osuđuje odluku akcionara da isplati 458,000 eura bonusa RyanairGeneralni direktor kompanije Michael O'Leary nakon što je avioprevoznik ostavio hiljade radnika kao višak, smanjio plate radnicima i preuzeo podršku države u slučaju pandemije.

Izvršni direktor Ryanair-a Michael O'Leary i beskrupulozne metode kompanije za zaradu novca po cijenu prava transportnih radnika dobro su poznati u avio industriji i šire. Uprkos široko rasprostranjenim niskim očekivanjima ponašanja, najnoviji bonus od 458,000 eura je novi nizak nivo uvredljivog ponašanja prema radnicima, njihovim porodicama i društvu u cjelini.

ITF i ETF osuđuju odluku akcionara Ryanair-a da podrže isplatu bonusa od 458,000 eura Michaelu O'Learyju. Isto tako, osuđuju odluku Michaela O'Learyja da prihvati dodatnu plaću, u vrijeme kada je aviokompanija dobila državnu podršku i, uprkos tome, otpustila hiljade radnika u masovnim otpuštanjima i nastavila sa smanjenjem plata za preostale zaposlene .

“Ovo je još jedan primjer nepoštovanja visokog rukovodstva aviokompanije,” rekao je Josef Maurer, šef ETF-a za avijaciju. “To pokazuje apsolutno zanemarivanje radnika Ryanair-a. Vrijeme je da svi, uključujući kreatore politike, dioničare, investitore i putujuću javnost, prepoznaju sramotne uslove rada zrakoplovnih radnika i osude takvo ponašanje.”

Bonus generalnog direktora Ryanair-a dolazi nakon što je prijevoznik dobio državnu podršku, obezbjeđenu iz novca poreskih obveznika, i implementirao smanjenje plata i zamrzavanje plata za svoje osoblje. Ako je aviokompanija ozbiljna po pitanju potrebe za smanjenjem troškova i plata, utičući na svu svoju radnu snagu u pokušaju da riješi tekuće probleme s protokom novca, ogromni bonusi su jednostavno neopravdani.

Umjesto nagrađivanja užasnog ponašanja bonusima, Ryanair bi se trebao fokusirati na rješavanje svojih užasnih rezultata u pogledu prava radnika: loše stanje radnih uvjeta, širenje nesigurnih praksi zapošljavanja, lažno samozapošljavanje, razbijanje sindikata i stvaranje okruženja neprijateljstva i strah među njegovom radnom snagom.

Ovo nisu dostignuća osobe koja zaslužuje 458,000 € bonusa, uz platu generalnog direktora.

Koristimo ovu priliku da ponovimo da su uslovi rada ispod standarda uobičajeni za mnoge niskotarifne prevoznike koji posluju u Evropi. Stoga je hitno da evropske vlade poduzmu inicijative za promoviranje pristojnih standarda u sektoru, posebno kroz promociju sektorskih kolektivnih ugovora.