Walsh: Novi amandmani na EU ETS škode naporima avijacije u pogledu klimatskih promjena

Parlament Evropske unije usvojio je predložene amandmane na reviziju Fit for 55 šeme Evropske unije za trgovinu emisijama (EU ETS) kojom bi se proširio opseg EU ETS-a na sve polaske letova iz Evropskog ekonomskog prostora (EEA) od 2024. . 

Međunarodna asocijacija za vazdušni saobraćaj (IATA) izrazila je iznenađenje i zabrinutost zbog odluke evropskog upravljačkog tela.

“Ova odluka Evropskog parlamenta je uznemirujuća jer ugrožava međunarodnu saradnju u borbi protiv klimatskih promjena koje se odnose na avijaciju. Pozivamo Evropsko vijeće da jasno izrazi svoju odlučnost da traži multilateralno rješenje na 41. skupštini ICAO-a kasnije ove godine i da snažno odbije proširenje ETS-a koje je jučer izglasao Parlament. Najbolja stvar koju bi EU mogla učiniti za dekarbonizaciju vazduhoplovstva je rad na globalnom sporazumu za međunarodnu avijaciju. Ovaj signal Evropskog parlamenta da se udaljava od sporazuma CORSIA neizbježno će odvratiti pažnju od multilateralne saradnje koja je od suštinskog značaja za sve povećane ambicije međunarodne avijacije da se pozabavi klimatskim promjenama”, rekao je Willie Walsh, generalni direktor IATA-e. 

Emisije CO2 međunarodnih letova koji polaze iz zračnog prostora EU/EEA već su pokrivene značajnim CORSIA sporazumom (Šema za poništavanje i smanjenje ugljika za međunarodnu avijaciju), dok EU ETS pokriva letove unutar Evropske unije. Jednostrana odluka EU da proširi opseg ETS-a eksteritorijalno na destinacije koje nisu članice EU ugrozit će izglede za velike globalne napore dekarbonizacije:

• Usvajanje dugoročnog aspirativnog cilja (LTAG) za dekarbonizaciju zrakoplovstva od strane država na 41. skupštini ICAO-a kasnije ove godine nije vjerovatno ako Evropa pokuša natjerati treće zemlje da usvoje rješenja razvijena za svoje unutrašnje tržište
• Ovo bi oslabilo i potencijalno ukinulo postojeći sporazum CORSIA za koji su se države složile da će biti jedinstvena globalna tržišna mjera koja se primjenjuje na međunarodno zrakoplovstvo.

Štaviše, proširenje EU ETS opsega na sve letove koji napuštaju EU dovelo bi do ozbiljnog narušavanja konkurencije i oslabila bi globalnu konkurentsku poziciju aviokompanija i čvorišta EU. 

IATA poziva zemlje članice EU da ne ponove grešku na potpunom ETS-u koji je prvobitno predložen 2012.

“Evropa je već pretrpjela neugodnost jednoglasnog globalnog odbacivanja njenog pogrešnog pokušaja da eksteritorijalno nametne ETS 2012. Utjecaj bilo koje regionalne inicijative EU bit će brzo neutraliziran ili još gore ako izbaci iz kolosijeka napore dekarbonizacije na brže rastućim tržištima izvan nje. Evrope. Sada je vrijeme da Evropa podrži CORSIA-u i usvajanje LTAG-a koji će dalje potaknuti globalne napore za dekarbonizaciju”, rekao je Walsh