Pregled letova Qatar Airways Nightmare

Stjuardesa Qatar Airwaysa

Pisanje o iskustvu letenja Qatar Airways-a dovelo je do toga da je njemačkom YouTube blogeru Joshu Cohillu zabranjen pristup ovoj avio-kompaniji članici One World Five Star.

Nakon nedavnog “iskrenog, ali kritičnog pregleda leta”, reputacija ove aviokompanije sa sjedištem u Dohi mogla bi biti u ozbiljnim problemima nakon što je Josha Cahilla ostavila nasukanom na aerodromu i zabranila mu ponovno letenje Qatar Airwaysom. Njegov zločin je bio postavljanje kritičnog videa o pregledu leta na YouTube-u i neprihvatanje besplatnog PR leta od avio-prevoznika kako bi ga poletio.

Qatar Airways ne voli kritičke kritike, a u pokušaju da se kritičke kritike operu čistom, ovaj pokušaj se pretvorio u apsolutnu PR noćnu moru za prijevoznika.

Kao dodatna kazna, otpuštena je posada koja je radila na letu o kojem se radilo o kritičnom izvještaju.

U svojoj recenziji, Josh se osvrnuo na privatne razgovore sa osobljem QR-a i saznao za upitnu korporativnu strukturu i demotivaciju među radnicima ove bogate aviokompanije s 5 zvjezdica u vlasništvu Države Katar.

Šokantan pad Qatar Airwaysa

Novinar se pitao zašto Izvršni direktor Qatar Airwaysa Akbar Al Baker podnio je ostavku nakon što je Josh svoje iskustvo leta nazvao šokantnim padom Qatar Airwaysa.

Josh je objasnio: “Ovo je priča o Qatar Airwaysu koji pokušava ukloniti moj prethodni video sa YouTubea i njihovom pokušaju da me podmite. Nakon što sam odbio njihovu ponudu, odlučili su mi zabraniti letenje s njima.”

Zašto Qatar Airways još uvijek leti starim A330?

U aprilu 2023 Qatar Airways počeo je prizemljiti svoju flotu Airbus A350 navodeći zabrinutost zbog ubrzane brzine kojom se čini da se površina trupa ispod boje degradira, što bi potencijalno moglo uzrokovati sigurnosne probleme.

Polovina katarske flote možda nije bila sigurna u januaru 2022 zbog problema A350 koji je prijavio eTurboNews.

Iako ovo pitanje više nije zabrinjavajuće, jer i aviokompanija i proizvođač, Airbus je postigao „prijateljski dogovor“, situacija u prošlosti prekinula je planiranu moderaciju za dio QR-ove flote.

Stoga 15 od stare flote A330 i danas radi u QR-u, a neki od aviona A330 koje koristi Qatar Airways stari su blizu 20 godina.

To je bio slučaj kada je stručnjak German Airline Review Josh Cahill leteo Qatar Airways-om iz Colomba, Šri Lanka, do Dohe, Katar. Slučajno je bio rezerviran za jedan od zastarjelih aviona A350 kojima upravlja Qatar Airways.

Sjajna recenzija nakon loše recenzije o Qatar Airways A330

eTurboNews izdavač Juergen Steinmetz je također letio Qatar Airwaysom iz Colomba za Dohu otprilike u isto vrijeme i na Qatar Airways A330.

Steinmetz je rekao: „Dok je Josh leteo ekonomskom klasom, ja sam bio rezervisan za poslovnu klasu do Dohe i dalje za Kairo u prvoj klasi.

„Leteo sam ove godine Qatar Airways-om u brojnim prilikama na rutama preko Dohe iz Los Anđelesa, Njujorka, Balija, Rijada, Džede, Frankfurta, Kaira, Kolomba, Katmandua, Mumbaija – i svako pojedinačno iskustvo je bilo neodoljivo, sa stjuardesama koje su izlazile iz njihov način da se lepo ophode prema tebi.

To se dogodilo i na jedinom ekonomskom segmentu leta koji sam išao od Dohe do Balija u septembru.

Svaki put kada sam posjetio kupatilo u Qatar Airwaysu, primijetio sam stjuardesu kako ulazi i čisti za mnom.

Razumijem da svaka aviokompanija ima dobre i loše avione, dobre i loše dane, dobre i loše posade, a iskustvo gospodina Cahilla je bilo loše. Bilo je veoma drugačije od onoga što sam iskusio iznova i iznova 2023.

Za zapisnik, sve moje karte su plaćene u cijelosti i nisu primljene nikakve posebne cijene ili nadogradnje.

Kamere na Qatar Airwaysu

Josh je u svom izvještaju spomenuo da stjuardese Qatar Airwaysa neće dozvoliti korištenje kamera na brodu.

„Na nedavnom letu kojim sam leteo iz Los Anđelesa za Dohu“, rekao je Steinmetz, „stjuardesa je došla na moje sedište i ponudila se da se fotografišem. “

IMG 5466 | eTurboNews | eTN

„Sviđala mi se predusretljivost i kvalitet lične pažnje i usluge koju sam dobio ove godine na više od 10 QR letova koje sam uzeo“, rekao je Steinmetz.

Nažalost, svaki put kada sam odleteo kući i sleteo u Los Anđeles da se povežem sa American Airlinesom za Honolulu (prvom klasom), dobro iskustvo sa Qatar Airwaysom je brzo zaboravljeno nakon razočaravajuće "usluge prve klase" na uskom Airbus Neo na mom 5 -satni letovi od LAX-a do HNL-a na American Airlinesu.

Call Center & Lounge

Salon prve klase Qatar Airwaysa u Dohi.

“Fotografija koju sam ovog ljeta napravio iz prvoklasnog salona u Dohi podijeljena je skoro milion puta. Posjetio sam salone prve klase i poslovne klase Qatar Airwaysa, kao i Premium salon na svom ekonomskom letu koji sam uzeo iz Dohe, i svi saloni su jednostavno odlični.

“American Airlines mi je odbio ulazak u svoj LAX salon, iako sam platinasti izvršni direktor u AA i imao sam kartu prve klase izdatu u vezi s Qatar Airwaysom. Razlog: imao sam stajanje od 48 sati i smatran sam domaćim putnikom za American Airlines. Pretpostavljam da je domaći ključna riječ za lošu uslugu u avijaciji i ugostiteljstvu Sjedinjenih Država.”

Pozvati American Airlines Executive Platinum Line jednako je frustrirajuće kao i pozivanje pozivnog centra Qatar Airwaysa.

“Obje aviokompanije ne ovlašćuju svoje osoblje u pozivnom centru da donose smislene odluke. Natjerati nekoga iz Qatar Airwaysa da izvrši rezervaciju je noćna mora ako se ne sjećate koda za rezervaciju ili koju ste kreditnu karticu koristili za rezervaciju leta. Barem je usluga na brodu Qatar Airways fantastična.”

Steinmetz je dodao: “U septembru sam uzeo let American Airlinesa od New Yorka do Dohe u ekonomskoj klasi i umjesto toga sam poželio 13 sati da budem u avionu Qatar Airwaysa.” AA obavlja codeshare letove s QR između Sjedinjenih Država i Katara,

Josh je međutim svoje iskustvo na QR-u nazvao the ŠOKANTAN OPAD QATAR AIRWAYS.

Nakon što je video objavljen, do sada ga je pogledalo više od 648,000 ljudi, a pristiglo je blizu 3,000 komentara.

Ljuti komentari ostavljeni za Qatar Airways

Komentari na YouTube-u sumirali su zabrinutost mnogih putnika:

KOMENTAR za Qatar Airways: Iskreno, Joshova loša recenzija mi ne bi spriječila da letim s vama – na kraju krajeva, to su samo dva leta i možda neće predstavljati sve vaše letove. Ima i trenutaka kada se ne slažem sa recenzentima letova i imao sam bolje iskustvo od onoga što su oni komentirali. Međutim, plaćanje uklanjanja videa, zabrana recenzenta zbog nepovoljne ocjene i otpuštanje posade natjeralo bi me da odlučim da ne letim s Qatar Airwaysom jer ne želim da moje avionske karte podržavaju takve sramotne radnje.

KOMENTAR: “Sjajno radiš posao govoreći iskreno i pokazujući svima uspone i padove letenja. Qatar Airways je ovdje pucao sebi u nogu; trebalo bi da vrate zaposleno osoblje na posao i da se izvine za svoju (pre)reakciju na vašu iskrenu recenziju. Da su samo ovo uradili, sada ne bi pokušavali da opravdaju svoje postupke. Iskrenost je uvijek najbolja politika, a ja vas pozdravljam za vaše.”

KOMENTAR: Za Qatar Airways: Iskreno, Joshova loša recenzija mi ne bi zabranila da letim s vama – na kraju krajeva, to su samo dva leta i možda neće predstavljati sve vaše letove. Ima i trenutaka kada se ne slažem sa recenzentima letova i imao sam bolje iskustvo od onoga što su oni komentirali.

Međutim, plaćanje uklanjanja videa, zabrana recenzenta zbog nepovoljne ocjene i otpuštanje posade natjeralo bi me da odlučim da ne letim s Qatar Airwaysom jer ne želim da moje avionske karte podržavaju takve sramotne radnje.

Da li je Qatar Airways dobra aviokompanija?

ŠTA UZIMATI IZ OVOG ČLANKA:

  • eTurboNews izdavač Juergen Steinmetz je također letio Qatar Airwaysom iz Colomba za Dohu otprilike u isto vrijeme i na Qatar Airways A330.
  • Iako ovo pitanje više nije zabrinjavajuće, jer i aviokompanija i proizvođač, Airbus je postigao „prijateljski dogovor“, situacija u prošlosti prekinula je planiranu moderaciju za dio QR-ove flote.
  • Svaki put kada sam posjetio kupatilo u Qatar Airwaysu, primijetio sam stjuardesu kako ulazi i čisti za mnom.

<

O autoru

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz je kontinuirano radio u industriji putovanja i turizma od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977.).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi online bilten za globalnu turističku industriju.

Subscribe
Obavesti o
gost
2 Komentari
najnoviji
Najstarije
Inline povratne informacije
Pogledajte sve komentare
2
0
Volio bih vaše misli, molim vas komentirajte.x
Podijeli na...