Ogroman afrički potencijal u avijaciji jer kontinent nastavlja da povećava frekvenciju avio-linija do GCC-a bit će istražen na Inauguralnom CONNECT Middle East, Indiji i Africi – koji se nalazi zajedno sa Arabian Travel Market 2019 i koji se održava u Svjetskom trgovinskom centru Dubaija u utorak 30. aprila i srijeda 1. maj.

Sa do 300 delegata, forum će uključivati prepun konferencijski program, panel diskusiju i brifinge za aviokompanije i industriju, kao i neograničene sastanke jedan na jedan unaprijed zakazane za aviokompanije, aerodrome i dobavljače – sve u kombinaciji s beskrajnim neformalnim mogućnostima za umrežavanje tokom dva dana.

Potencijal za sektor avijacije u Africi je ogroman. Međunarodna asocijacija za vazdušni transport (IATA) predviđa da će afrički kontinent postati jedan od najbrže rastućih vazduhoplovnih regiona u narednih 20 godina, sa prosečnom godišnjom stopom ekspanzije od skoro 5%.

Trenutno na afričkom kontinentu postoji 731 aerodrom i 419 avio-kompanija, a sektor avijacije podržava oko 7 miliona radnih mjesta i stvara 80 milijardi dolara ekonomske aktivnosti. Što se tiče broja putnika, 47 miliona putnika otišlo je sa pet najboljih afričkih aerodroma, uključujući Kairo, Adis Abebu i Marakeš u 2018. godini, prema najnovijem izvještaju ANKER-a.

“Emirates i Saudija bili su odgovorni samo za 8 miliona tih putnika, naglašavajući potencijal za nove rute širom kontinenta i između Bliskog istoka i Afrike. Nadalje, IATA računa da bi samo 12 ključnih afričkih zemalja otvorilo svoja tržišta i povećalo povezanost, dodatnih 155,000 radnih mjesta i 1.3 milijarde američkih dolara godišnjeg BDP-a bilo otvoreno u tim zemljama”, rekao je Nick Pilbeam, direktor odjela, Reed Travel Exhibitions.

Međunarodna avioindustrija pomno prati razvoj događaja u Africi, posebno otkako je u januaru 2018. sastavljen sporazum o Jedinstvenom afričkom tržištu zračnog transporta (SAATM). Cilj SAATM-a je otvoriti afričko nebo, omogućavajući aviokompanijama da lete između bilo koje dvije afričke gradove bez potrebe da to rade preko svog matičnog aerodroma, čime se podstiče trgovina i turizam unutar Afrike. Do danas, 28 zemalja od 55 država članica potpisalo je SAATM, što predstavlja preko 80% postojećeg tržišta avijacije u Africi.

Međutim, uprkos svojim ružičastim izgledima, sektor se i dalje suočava sa značajnim izazovima, zaista, protekcionistički trendovi su doveli do prilično slabe reakcije mnogih članica, u pogledu pravila konkurencije, vlasništva i kontrole, prava potrošača, poreza i komercijalne održivosti.

“Ova mehanika je sastavni dio ugovora o otvorenom nebu i neophodna je za rješavanje postojećih razlika između aviokompanija i obezbjeđivanje pravičnog puta naprijed. Šesnaest zemalja u Africi nema izlaz na more, tako da nagomilana potražnja za pristupačnim zračnim prijevozom mora biti znatna”, rekla je Karin Butot, izvršna direktorica Agencije za aerodrome.

„O ovim, kao i o drugim važnim pitanjima, bez sumnje će se nadugačko raspravljati između viših timova za planiranje mreže i visokih rukovodilaca koji predstavljaju industriju avijacije i turizma, u Africi, kao i na Bliskom istoku i u Aziji, kroz neograničene kontakte -jedan unaprijed zakazani sastanak za umrežavanje,” dodao je Butot.

Učesnici uključuju Emirates, Etihad, China Southern Airlines, Jordan Aviation, Air Asia, flydubai, Gulf Air i Oman Air, EgyptAir, Royal Air Maroc, Air Senegal, AfriJet (Gabon) i Arik Air (Nigerija) između ostalih koji su već registrovan za događaj.

Sa fokusom na afričko tržište avijacije, panel pod nazivom 'Regionalni fokus: Analiza prilika i prijetnji za afričko tržište' održat će se između 11.30 i 12.30 sati u srijedu, 1. maja. Ovaj panel će se baviti potencijalom rasta afričke vazduhoplovne industrije, dok će se raspravljati o postojećim strategijama za razvoj aerodroma i avio kompanija u regionu, kao i ocjenjivati mogućnosti za razvoj poslovanja između Bliskog istoka i Afrike.

Još jedan vrhunac bit će sesija pod nazivom 'Kako aerodromi i njihovi regioni rade zajedno na privlačenju novih avio usluga i otvaranju novih tržišta: šta se može naučiti iz angažovanja studija slučaja?'. Na ovom panelu će se raspravljati o fundamentalnoj saradnji aerodroma i njegovog regiona kako bi se uspešno povećao protok putnika – uz obezbeđivanje uspeha kako novih tako i postojećih ruta.