Air Astana obilježava 20. godišnjicu svog prvog leta iz Almatija za Nur-Sultan

Air Astana slavi 15. maja 2022. 20. godišnjicu svog prvog komercijalnog leta iz Almatija za Nur-Sultan. Aviokompanija je ponosna na značajan napredak koji je postignut od tih ranih dana, zadržavši svoju nezavisnost i nikada nije tražio spoljnu podršku, uprkos brojnim makroekonomskim šokovima tokom dve decenije.

Air Astana je prevezla skoro 60 miliona putnika i više od 250,000 tona tereta u posljednjih 20 godina, sa 600,000 obavljenih letova i prosječnim faktorom popunjenosti putnika od skoro 70%. Upravljački tim aviokompanije svjetske klase neumorno je pružao izvanredne performanse u smislu sigurnosti, inovacija usluga, udobnosti putnika, operativne efikasnosti i posebno niskih troškova, koji su u skladu s onima koje postižu vodeće svjetske niskotarifne aviokompanije.

Air Astana je takođe dala veliki doprinos kazahstanskoj ekonomiji otvaranjem preko 5,000 radnih mjesta, a sva su zadržana tokom perioda zdravstvene pandemije. Osim toga, aviokompanija je ostvarila preko 500 miliona američkih dolara poreskih prihoda za vladu u proteklih 20 godina.

Flota Air Astana Grupe je porasla na 37 aviona, uključujući avione Boeing 767, Airbus A320/A320neo/A321/A321neo/A321LR i Embraer 190-E2, sa prosječnom starošću od četiri godine. Od svog lansiranja 2019. godine, FlyArystan, niskobudžetna podružnica Grupe, brzo je narasla da upravlja sa 10 Airbus A320 aviona na 44 međunarodne i domaće rute.

Od 2009. godine, ukupno 259 kadeta je završilo Ab-initio program obuke pilota Air Astane, od kojih je 60 postalo kapetana, a 157 služilo kao prvi oficir.

Air Astana je višestruko nagrađivana aviokompanija, koja je od 2012. godine dobila nagradu Skytrax za najbolju aviokompaniju u centralnoj Aziji devet puta bez presedana, a tri puta je dobila i nagradu Trip Advisor Traveller's Choice, zajedno sa APEX nagradama 2018-2020.

„Dvadeseta godišnjica Air Astane je zaista izuzetno dostignuće, koje sa velikim ponosom držim zajedno sa svakim od naših 20,ooo predanih zaposlenih. Sa vodećim principima otpornosti, odlučnosti i inovativnosti, svi smo neumorno radili na prevazilaženju svake prepreke kako bismo dosljedno pružili najviši nivo sigurnosti, usluge i efikasnosti našim posvećenim klijentima već dvije decenije,” rekao je Peter Foster, predsjednik i generalni direktor Air Astane. ”Prošla dva godine podnošenja uticaja na putovanja COVID-a bile su posebno izazovne, ali ovi principi su pomogli da se osigura veoma solidan finansijski učinak u 2021. godini, što nas dobro pozicionira za rast na početku treće decenije Air Astane.”

Finansijski i operativni naglasci za 2021

Tokom 2021. godine, Air Astana Grupa je povećala ukupan prihod za 90% na 761 milion USD u poređenju sa 400 miliona USD u 2020. godini, dok je brojka za 2019. godinu bila skoro 900 miliona USD. EDITDAR (Zarada prije kamata, poreza, amortizacije, amortizacije i restrukturiranja) za 2021. iznosila je 217 miliona USD u poređenju sa 33 miliona USD u 2020., dok je brojka za 2019. iznosila 171 milion USD. Neto profit u 2021. od 36.2 miliona USD u poređenju sa gubitkom od 93.9 miliona USD u 2020. i bio je znatno veći od brojke od 30 miliona USD u 2019., pre uticaja na putovanja COVID-a.

Grupa je 6.6. prevezla 2021 miliona putnika, što je skoro 80% više u odnosu na 2020., pri čemu je Air Astana prevezla 3.6 miliona putnika, a FlyArystan 3 miliona putnika. Ukupan ukupni kapacitet povećan je za više od 60% u odnosu na 2020.

Air Astana je otvorila nove međunarodne letove za Batumi (Gruzija), Podgoricu (Crna Gora), Kolombo (Šri Lanka) i Puket (Tajland), kao i obnavljanje usluga za nekoliko destinacija uključujući Male (Maldivi), London, Delhi, Tbilisi (Gruzija) i Dušanbe (Tadžikistan). FlyArystan je inaugurirao usluge za Kutaisi (Gruzija) iz tri grada u Kazahstanu i pokrenuo 10 novih domaćih ruta.

Air Astana grupa je dodala tri aviona Airbus A321LR i jedan Airbus A320 svojoj floti tokom 2021. godine, kao i uspješno prošla IOSA-inu sigurnosnu reviziju po osmi put. Air Astana je također izvršila C-Check na Airbusu A321 po prvi put u svojoj tehničkoj bazi u Nur-Sultanu.