Airbus, Boeing i Embraer danas su potpisali Memorandum o razumijevanju (MoU) kako bi zajedno radili na razvoju pristupačnih, pristupačnih biogoriva za zrakoplovstvo. Tri vodeća proizvođača konstrukcija aviona složila su se da traže mogućnosti saradnje kako bi zajednički razgovarali s vladom, proizvođačima biogoriva i drugim ključnim dionicima kako bi podržali, promovirali i ubrzali dostupnost novih održivih izvora mlaznog goriva.
Predsjednik i izvršni direktor Airbusa Tom Enders, predsjednik i izvršni direktor kompanije Boeing Commercial Airplanes Jim Albaugh i predsjednik Embraer Commercial Aviation Paulo César Silva potpisali su sporazum na Samitu o avijaciji i okolišu Air Transport Action Group (ATAG) u Ženevi.
“Postigli smo mnogo u posljednjih deset godina u smanjenju CO2 otiska naše industrije – rast prometa od 45 posto uz samo tri posto veću potrošnju goriva,” rekao je Tom Enders. Proizvodnja i upotreba održivih količina biogoriva za zrakoplovstvo ključna je za postizanje ambicioznih ciljeva naše industrije za smanjenje CO2, a mi pomažemo u tome kroz R+T, našu mrežu svjetskih lanaca vrijednosti koja se širi i podržavajući komisiju EU u postizanju cilja od četiri po cent biogoriva za avijaciju do 2020.
“Inovacija, tehnologija i konkurencija potiču naše proizvode na najviši nivo performansi,” rekao je Jim Albaugh. “Kroz našu zajedničku viziju smanjenja utjecaja avijacije na okoliš i naše zajedničke napore da razvijemo održiva goriva, možemo ubrzati njihovu dostupnost i učiniti pravu stvar za planet koji dijelimo.”
“Svi smo posvećeni preuzimanju vodeće uloge u razvoju tehnoloških programa koji će olakšati razvoj biogoriva u zrakoplovstvu i stvarnu primjenu brže nego da to radimo samostalno,” rekao je Paulo César Silva, predsjednik Embraera, komercijalno zrakoplovstvo. “Malo ljudi zna da je brazilski dobro poznati program biogoriva za automobile započeo u našoj zajednici aeronautičkih istraživanja još sedamdesetih godina, a mi ćemo nastaviti stvarati povijest.”
Sporazum o saradnji podržava višesmjerni pristup industrije za kontinuirano smanjenje emisija ugljika u industriji. Kontinuirane inovacije, podstaknute konkurentskom tržišnom dinamikom koja tjera svakog proizvođača da kontinuirano poboljšava performanse proizvoda, i modernizacija zračnog saobraćaja, drugi su ključni elementi za postizanje ugljično neutralnog rasta nakon 2020. i prepolovljenja industrijskih emisija do 2050. na osnovu nivoa iz 2005. godine.
„To što su ova tri lidera u avijaciji ostavili po strani svoje konkurentske razlike i zajedno radili u podršci razvoju biogoriva, naglašava važnost i fokus koji industrija stavlja na održive prakse“, rekao je izvršni direktor ATAG-a Paul Steele. „Kroz ove vrste širokih sporazuma o industrijskoj saradnji, avijacija čini sve što može da podstakne mjerljiva smanjenja emisija ugljika, dok nastavlja da pruža snažnu globalnu ekonomsku i društvenu vrijednost.”
Sve tri kompanije su pridružene članice Grupe korisnika održivog avio-goriva (www.safug.org), koja uključuje 23 vodeće avio-kompanije odgovorne za približno 25 odsto godišnje upotrebe goriva u vazduhoplovstvu.
Lanci vrijednosti okupljaju poljoprivrednike, rafinerije, avio kompanije i zakonodavce kako bi ubrzali komercijalizaciju održivih biogoriva. Do sada su Airbusovi lanci vrijednosti uspostavljeni u Brazilu, Kataru, Rumuniji, Španiji i Australiji, a cilj je da ih ima na svakom kontinentu. Vazduhoplovstvo ima ograničene alternative biogorivu, tako da Airbus vjeruje da vrste energije treba dati prioritet prema korištenju transporta.”
EADS Innovation Works vodi istraživanje biogoriva grupe EADS. Memorandum o razumijevanju uključuje razvoj industrijskih otvorenih standarda i metodologija za procjenu životnih ciklusa energije i ugljika.
Airbus, Boeing i Embraer su aktivni širom svijeta u pomaganju u uspostavljanju regionalnih lanaca snabdijevanja, dok su sva tri proizvođača podržala brojne letove biogoriva otkako su globalna tijela za standarde goriva dala odobrenje za komercijalnu upotrebu 2011.
