Budućnost avijacije u Indiji

Čitaoci vijesti iz Indije na eTurboNews su toga sigurno svjesni Indija pokušava prenijeti uzbudljive stvari koje se dešavaju na polju avijacije u zemlji. Ovo ažuriranje je dio tog napora.

Uskoro će letjeti plavim nebom Akasa Air, što uzgred znači nebo. Ovo je poduhvat koji promovira investitor Rakesh Jhunjhuwala, koji je upravo dobio certifikat od vitalnog avio operatera za letenje.

Akasa ima neka velika imena na brodu, uključujući Vinaya Dubea i Aditya Ghosha, koji su odigrali važnu ulogu u usponu sektora avijacije u Indiji. Ovo je peti prevoznik u niskobudžetnoj kategoriji koji dodaje kapacitete, što je od vitalnog značaja za rastuću ekonomiju.

Indigo, spicejet, Go First, Air Asia i Air India Express su neki drugi igrači koje treba gledati na avio sceni.

U nekim od ovih slučajeva važno je napomenuti da neke aviokompanije nisu uvijek poštovale pravila i od njih se tražilo da takoreći navuku čarape.

U danima koji dolaze, Jet 2 će s velikim zanimanjem gledati kako putnici tako i drugi igrači i zainteresovane strane. Nekada plavooki u industriji, Jet 2 je zapao u loše finansijske dane, a njegovo oživljavanje uz finansiranje nastavit će se gledati s velikim zanimanjem.

Naravno, Air India, tek u novim rukama slavnih Tatas porodica, ostat će na radaru za sve uključene, čak i dok se najviši menadžment još uvijek nalazi u rješavanju mnogih problema s kojima se aviokompanija suočava.

Govoreći o investicionom potencijalu u sektoru turizma, generalni direktor Ministarstva turizma, Vlade Indije, gospodin G. Kamala Vardhan Rao, naveo je da je turizam korisnik svih investicija različitih ministarstava i resora, uključujući i civilno vazduhoplovstvo. sa nacionalnim autoputevima, ministarstvom ruralnog razvoja, železnicom itd. „Koji god resor ulaže u sektor infrastrukture i usluga, korisnik je turizam“, naveo je on.