Hawaiian Airlines Gone!

Alaska Hawaiian
Hawaiian Airlines je sada Alaska Airlines

Turizam na Havajima možda više nikada neće biti isti kada Airline iz rodnog grada Havaja postane Alaska Airlines. Je li ovo kraj havajske avio industrije?

…šta će “HA” nestati značiti za havajski turizam, Alaska Airlines, Southwest Airlines i The Aloha duh

Akvizicija Hawaiian Airlinesa od strane Alaska Aira označava veliku prekretnicu u avio industriji.

Šta je sa letom u Raj?

Ovim ugovorom, Alaska Air ima za cilj proširiti svoj doseg i uspostaviti jače prisustvo na unosnom havajskom tržištu, povezujući Havaje sa novim velikim domaćim i međunarodnim tržištima.

Ovaj strateški potez omogućit će Alaska Airu da se uključi u rastuću turističku industriju na Havajima, privlačeći i turiste i poslovne putnike.

Očekuje se da će akvizicija donijeti sinergiju i operativnu efikasnost, od koristi i avio-kompanijama i njihovim klijentima.

Zajedno, Alaska Air i Hawaiian Airlines će stvoriti ogromnu snagu u regiji Pacifika, nudeći poboljšanu povezanost i širi spektar mogućnosti putovanja.

Alaska Airlines će platiti 18.00 dolara po dionici Hawaiian Airlines-a, čime će se prodati 1.9 milijardi dolara za aviokompaniju za koju mnogi kažu da je duh Aloha, i predstavlja magiju Havaja, njihovu kulturu i gostoprimstvo.

Hoće li se magija u zraku postepeno gubiti u još jednom divovskom spajanju aviokompanija?

Alaska Airlines će kupiti Hawaiian Airlines u ugovoru vrijednom 1.9 milijardi dolara, objavile su danas te kompanije.

Upravni odbori Hawaiian Airlinesa i Alaska Airlinesa odobrili su ovaj dogovor. Sada su na redu regulatorna odobrenja.

Očekuje se da će posao biti zaključen u prvom tromjesečju 2024. godine, ali će biti potrebno do godinu dana da se usklade svi aspekti ovog spajanja. Kombinovana organizacija će se nalaziti u Sijetlu.

Izvršni direktor Alaska Airlinesa

Izvršni direktor Ben Minicucci, izvršni direktor Alaska Airlinesa bit će zadužen za ovu novu spojenu aviokompaniju.

Objašnjava na svom LinkedInu

U Alaska Airlinesu, naša svrha je stvoriti aviokompaniju koju ljudi vole. Za mene lično, mogu iskreno da kažem da volim ovu aviokompaniju zbog onoga što predstavlja, šta radimo i kako to radimo. Imamo neverovatnu grupu ljudi koji svakodnevno žive naše vrednosti i izdvajaju našu kompaniju od mnogih drugih.

Alaska Airlines + Hawaiian Airlines: Local Care, Global Reach. Naše dvije aviokompanije pokreću nevjerovatni zaposlenici, sa naslijeđem od 90+ godina i vrijednostima utemeljenim na brizi za posebna mjesta i ljude kojima služimo. Ovo je uzbudljiv sljedeći korak na našem putu da poboljšamo iskustvo putovanja i proširimo mogućnosti za goste.

Alaska Airlines i Hawaiian Airlines imaju imidž

I Alaska Airlines, ali još više Hawaiian Airlines, poznati su po poboljšanoj kabinskoj usluzi na svojim rutama, ali posebno havajsko gostoprimstvo će biti teško napraviti u stilu Aljaske.

“Imamo dugotrajno i duboko poštovanje prema Hawaiian Airlines-u, zbog njihove uloge glavnog poslodavca na Havajima i zbog toga kako njihov brend i ljudi nose toplu kulturu aloha širom svijeta”, rekao je Minicucci.

Peter Ingram, predsjednik i izvršni direktor Hawaiian Airlinesa, odgovorio je: „Od 1929. Hawaiian Airlines je sastavni dio života na Havajima, a zajedno sa Alaska Airlinesom moći ćemo pružiti više za naše goste, zaposlenike i zajednice kojima služimo.

Stari Monopol Hawaiian Airliinesa

Hawaiian Airlines je imao gotovo monopol na međuostrvskom tržištu Aloha Država, kada Aloha Aviokompanije su prestale sa radom.

Havaji, Island Air zatvoren 2017. 37 godina je bio prisutan u industriji poslovanja i posjetitelja. 13% prometa Interisland Airlinea sa ugovorima o codeshare i programima za česte letove na United Airlines.

Hawaiian Airlines je oduvijek bio pravi slon u prostoriji za avijaciju na Havajima. Već su imali udio od više od 80% u 2017. u svim međuostrvskim letovima kada je Island Air sarađivao.

Nakon što je Hawaiian Airlines preživio Aloha Avio-kompanije su godinama prije i nastavile rasti, nastavile su povećavati cijene karata, a mnogi upućeni misle da je pomogao da se popularni Superferry kao jedine trajektne usluge između havajskih otoka pomakne s tržišta, na neko vrijeme je postao monopol na međuotočnom avio tržištu Havaja.

Kada Aloha Avio-kompanije kasnije Island Air i Superferry su nestali, to je značilo veliki dobitak za Hawaiian Airlines, veće cijene avionskih karata sve dok nije udario COVID, i manje izbora za posjetitelje i kamaainu da ostrva ostanu zajedno kao jedna država.

Southwest Airlines ulazi na Havaje

2019. godine ovaj monopol je uništen kada Southwest Airlines ušao na tržište donoseći novu opciju za putnike. Southwest Airlines je agresivno proširio putovanja na mnoga alternativna tržišta kopnenog SAD-a za Havaje i međuotočna ostrva.

Spajanjem Hawaiian Airlines Alaska Airlinesa, Havaji neće imati veliku matičnu aviokompaniju, iako je Alaska Airlines rekla da će imati ključno čvorište u Honoluluu.

Počevši od decembra, Alaska Airlines će pružati prevoz na više od 120 lokacija u Sjedinjenim Državama, Kanadi, Meksiku, Belizeu i Kostariki, kao i na predstojećim linijama za Bahame i Gvatemalu.

Hawaiian Airlines, koji posluje već 96 godina, nosi titulu najveće avio kompanije u državi, nudeći otprilike 150 dnevnih letova između havajskih ostrva. Osim toga, pruža direktne letove koji povezuju Havaje sa 15 većih američkih gradova, kao i opslužuju Američku Samou, Australiju, Kukova ostrva, Japan, Novi Zeland, Južnu Koreju i Tahiti.

Zvanična zajednička izjava i saopštenje za javnost Alaska Airlines i Hawaiian Airlines:

ŠTA UZIMATI IZ OVOG ČLANKA:

  • Nakon što je Hawaiian Airlines preživio Aloha Avio-kompanije su godinama prije i nastavile rasti, nastavile su povećavati cijene karata, a mnogi upućeni misle da je pomogao da se popularni Superferry kao jedine trajektne usluge između havajskih otoka pomakne s tržišta, na neko vrijeme je postao monopol na međuotočnom avio tržištu Havaja.
  • “Imamo dugotrajno i duboko poštovanje prema Hawaiian Airlines-u, zbog njihove uloge glavnog poslodavca na Havajima i zbog toga kako njihov brend i ljudi nose toplu kulturu aloha širom svijeta.
  • Kada Aloha Avio-kompanije kasnije Island Air i Superferry su nestali, to je značilo veliki dobitak za Hawaiian Airlines, veće cijene avionskih karata sve dok nije udario COVID, i manje izbora za posjetitelje i kamaainu da ostrva ostanu zajedno kao jedna država.

<

O autoru

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz je kontinuirano radio u industriji putovanja i turizma od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977.).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi online bilten za globalnu turističku industriju.

Subscribe
Obavesti o
gost
0 Komentari
Inline povratne informacije
Pogledajte sve komentare
0
Volio bih vaše misli, molim vas komentirajte.x
Podijeli na...