Indija će dodati oko 10 miliona radnih mjesta u sektoru putovanja i turizma do 2028. prema velikom novom izvještaju Svjetskog vijeća za putovanja i turizam (WTTC).
WTTC predviđa da će se ukupan broj poslova koji na neki način zavise od putovanja i turizma povećati sa 42.9 miliona u 2018. na 52.3 miliona u 2028.
Indija je trenutno sedma najveća ekonomija putovanja i turizma u svijetu. Sveukupno, ukupan doprinos sektora privredi iznosio je 15.2 biliona INR (234 milijarde američkih dolara) u 2017. godini, ili 9.4% ekonomije kada se uzmu u obzir direktne, indirektne i inducirane koristi. Predviđa se da će se ovo više nego udvostručiti na 32 triliona INR (492 milijarde američkih dolara) do 2028.
Gloria Guevara, predsjednica i izvršna direktorica, WTTC, rekao je „Putovanja i turizam stvaraju radna mjesta, pokreću ekonomski rast i pomažu u izgradnji boljih društava. Ovo je posebno jasno u Indiji za koju se predviđa da će biti jedna od najbrže rastućih turističkih ekonomija u svijetu u narednoj deceniji, dodajući 10 miliona radnih mjesta i stotine miliona dolara ekonomiji do 2028.
“Postoje neki izuzetno proaktivni koraci koje je Vlada uvela kako bi povećala broj međunarodnih posjetitelja i pozicionirala se kao destinacija izbora među putnicima širom svijeta. Posebno, prepoznajemo uvođenje e-Visa za 163 zemlje i pokretanje kampanje Incredible India 2.0 sa velikim poboljšanjem u marketinškoj i PR strategiji.
“Gledajući u budućnost, Indija može strateški voditi olakšanje putovanja unutar SAARC regije uvođenjem standardnog tehnološkog rješenja, moderne tehnologije i biometrije. Ovo će unaprijediti ekonomiju putovanja i turizma u regionu.
„Iako je promjena GST-a u cijeloj zemlji dobrodošao potez, indijska vlada bi mogla razmotriti ponovno razmatranje nivoa GST-a u sektoru ugostiteljstva kako bi ga učinila konkurentnijim drugim zemljama u regionu.
„Indijsko tržište avijacije se širi brzim napretkom u povezivanju unutar Indije. Indijske aviokompanije rezervisale su više od 900 novih aviona kako bi povećale kapacitet i proširile operacije u narednih nekoliko godina. Međutim, kapacitet aerodroma i dalje ostaje problem, pa bismo preporučili veće usvajanje sekundarnih aerodroma u gradovima s multimodalnom vezom između postojećih i sekundarnih za bolje olakšanje putnika.
“Također bismo pozvali javni i privatni sektor da rade zajedno na pripremi planova za upravljanje krizom kako bi zemlja bila u potpunosti spremna sa odgovarajućim sistemima i procesima koji se mogu primijeniti ako dođe do krize.
