Norse Atlantic Airways označio je značajnu prekretnicu u istoriji avijacije prvim slijetanjem svog Boeing 787 Dreamlinera, registracije LN-FNC, nazvanog “Everglades”, na aerodrom Troll (QAT) na Antarktiku. Izvanredno slijetanje se dogodilo u 02:01 po lokalnom vremenu u srijedu, 15. novembra 2023. godine.
Led by Norse Atlantic Airways i ugovorena od strane Norveškog polarnog instituta i Aircontact-a, najveće i vodeće skandinavske agencije za posredovanje u avio-posrednicima, ova misija Dreamliner-a je transportovala osnovnu istraživačku opremu i naučnike do udaljene istraživačke stanice Troll u Zemlji kraljice Mod na Antarktiku.
Na letu N0787 bilo je 45 putnika, uključujući naučnike iz Norveškog polarnog instituta i drugih zemalja, namijenjenih različitim stanicama na Antarktiku. Let je također prevezao 12 tona osnovne istraživačke opreme ključne za istraživanje Antarktika.
Počevši od Osla 13. novembra, Boeing 787 Dreamliner zaustavio se u Kejptaunu u Južnoj Africi, pre nego što je krenuo na izazovni antarktički deo.
Polijetajući iz Cape Towna u srijedu u 23:03, avion je proveo više od 40 sati u Južnoj Africi prije nego što je sletio na aerodrom Troll Airfield.
Bjørn Tore Larsen, izvršni direktor Norse Atlantic Airways, izrazio je ogroman ponos i čast postizanjem ove povijesne prekretnice:
“Velika je čast i uzbuđenje u ime cijelog Norse tima što smo zajedno postigli značajan trenutak sletanja prvog 787 Dreamliner-a. U duhu istraživanja, ponosni smo što učestvujemo u ovoj važnoj i jedinstvenoj misiji. To je pravi dokaz naših visoko obučenih i vještih pilota i posade, kao i naših vrhunskih Boeing aviona.”
Antarktiku nedostaju konvencionalne popločane piste; stoga je Norse Atlantic Airways sletio na "sletnu stazu s plavim ledom", dugu 3,000 metara i široku 60 metara, na aerodrom Troll. Norveški polarni institut upravlja istraživačkom stanicom koja se nalazi u Jutulsessenu u zemlji kraljice Mod, otprilike 235 kilometara (146 milja) od obale.
Camilla Brekke, direktorica Norveškog polarnog instituta, rekla je: „Najvažniji aspekt je ekološka dobit koju možemo postići korištenjem velikih i modernih aviona ovog tipa za Troll. To može pomoći u smanjenju ukupnih emisija i ekološkog otiska na Antarktiku.”
“Slijetanje tako velike letjelice otvara potpuno nove mogućnosti za logistiku u Trollu, što će također doprinijeti jačanju norveških istraživanja na Antarktiku”, dodao je Brekke.
