Thai Airways ide zajedno s Tiger Airwaysom kako bi pokrenuo besplatnu aviokompaniju

BANGKOK, Tajland (eTN) – Otkako je Piyasvasti Amranand preuzeo mjesto predsjednika Thai Airways International-a prije godinu dana, stvari se ubrzano kreću naprijed kako bi se poboljšao i novčani tok i imidž aviokompanije. Tajlandski nacionalni prijevoznik uspješno restrukturira svoje poslovanje tako što je ponovo profitabilan. Gospodin Amranand također priprema budućnost aviokompanije: usluga u avionu se poboljšava kako bi se bolje nadmetala sa drugim avioprevoznicima u regionu, dok se dosta novih aviona očekuje za isporuku početkom sljedeće godine. Prošlog mjeseca, Thai je naručio sedam Airbus A330-300 i osam Boeing 777-300ER pored svojih prethodnih narudžbi aviona.

Tajlanđanin sada želi da ponovo osvoji svoju putujuću publiku kako na domaćem tako i na regionalnom nivou. Thai je u posljednjih sedam godina patio od sve veće konkurencije niskotarifnih prijevoznika na tajlandskom tržištu. Danas je tržišni udio budžetskih operatera na Tajlandu dostigao 22 posto, a predviđa se daljnji rast za ovaj segment. Odgovor Thai Airwaysa na konkurenciju niskotarifnih prijevoznika stigao je 2004. lansiranjem Nok Aira, prijevoznika koji leti na domaćim linijama. “Međutim, rast Nok Aira više se ne uklapa u našu strategiju. Jasno smo stavili do znanja da želimo regionalno ići na jeftino tržište. Nismo bili u mogućnosti da povećamo svoje vlasništvo u Nok Air kapital [trenutno na 39 posto]. A kako je rast Nok Air-a presporo, tražili smo drugu alternativu,” objasnio je gospodin Amranand.

Odnosi Thai Airwaysa i Nok Aira nikada nisu bili laki od početka niskotarifne aviokompanije. A činjenica da je Thai Airways odlučio da preuzme novu inicijativu na low-cost tržištu pokazuje koliko je veliko nezadovoljstvo Nok Airom. Iako će Nok Air nastaviti da opslužuje domaće destinacije kojima ne leti Thai Airways, izgleda da Thai okreće leđa svojoj podružnici kako bi se koncentrisao na svoj najnoviji poduhvat.

Tako je Tiger Airways sa sjedištem u Singapuru – jedan od najuspješnijih budžetskih prijevoznika u jugoistočnoj Aziji – osjetio priliku koja se pojavljuje na Tajlandu. Tiger Airways Holdings Ltd. počeo je sa radom u septembru 2004. godine i danas ima flotu od 19 Airbus A320 koji posluju na 37 destinacija u 11 zemalja. „Mi smo veoma disciplinovani i fokusirani na niske troškove. Sada prevozimo 5 miliona putnika godišnje i koristimo prednosti liberalizacije neba u jugoistočnoj Aziji i ogroman potencijal na kontinentu,” objasnio je izvršni direktor Tiger Airwaysa, Tony Davis.

Thai Airways je 2. avgusta potpisao Memorandum o razumijevanju sa niskotarifnom aviokompanijom Tiger Airways sa sjedištem u Singapuru za stvaranje nove niskotarifne aviokompanije. Thai Tiger Airways bi trebao početi sa radom početkom 2011. sa međunarodnog aerodroma Bangkok Suvarnabhumi. Fondovi Thai i Thai Airwaysa posjedovat će 51 posto zajedničkog ulaganja, dok će Tiger Airways držati preostalih 49 posto. “Vjerujemo u Tigerovo dobro poznavanje tržišta niskih troškova,” rekao je Piyasvasti Amranand. Izvršni direktor Tiger Airwaysa Tony Davis podijelio je uzbuđenje aviokompanije oko preseljenja na Tajland: „Tajland ima jedan od najboljih potencijala za rast turizma u Aziji. Mi sami rastemo uzastopno. Postali smo profitabilni nakon tri godine u Singapuru; ostvarili smo profit nakon 18 mjeseci u Australiji. Koncentrirat ćemo se na naš novi tajlandski poduhvat kako bismo bili sigurni da ćemo ga učiniti profitabilnim.”

Ni Thai ni Tiger nisu otkrili kako će Thai Tiger izgledati od prvog dana. Jedino otkriće je da će prevoznik početi sa flotom od 5 Airbus A320. Nijedna destinacija nije objavljena, dok bi zapošljavanje trebalo da počne uskoro, uz obećanje da će Thai Tiger Airways biti potpuno nezavisan u odlukama svog menadžmenta – što je neophodno na Tajlandu.