Vozač Ubera želi da nosi skriveni pištolj dok vozi mušterije: Treba li to dozvoliti?

ubertaxi2
ubertaxi2

U ovonedeljnom članku ispitujemo slučaj Mejia protiv UBER Technologies, Inc., predmet br. 17-cv-61617-BLOOM/Valle (SD Fla. (2.) u kojem je Sud primetio da je „tužilac podneo svoju tužbu…navodeći jedan razlog za tužbu nazvanu 'kršenje člana 15, statuta Floride' i tražeći deklaratorno obeštećenje i odštetu u svoje ime i navodnu klasu, UBE je od juna 2018. zadržao politiku 'zabrani vozačima i jahačima da nose oružje', koji u državi Florida ima dozvolu za nošenje skrivenog oružja ili vatrenog oružja, navodi da je počeo raditi kao 'UBE vozač, nudeći usluge prijevoza prvenstveno u Majamiju. Okruzi Dade, Broward i Palm Beach' u martu 790.251. Tužilac 'želi da nosi vatreno oružje u svom vozilu dok pruža usluge prevoza preko UBE' Na osnovu ovih navoda, Mejia tvrdi da je UBE prekršio njegova prava i prava pretpostavljenog. klasa vozača UBE koji nude usluge prevoza na Floridi i posjeduju dozvolu za nošenje skrivenog oružja ili vatrenog oružja”.

Ažuriranje terorističkih ciljeva

Saudijska Arabija

U Perlroth & Kraussu, sajber napad u Saudijskoj Arabiji imao je smrtonosni cilj. Stručnjaci se plaše drugog pokušaja, nytimes (3.) zabilježeno je da je „u augustu petrohemijska kompanija sa tvornicom u Saudijskoj Arabiji bila pogođena novom vrstom sajber napada. Napad nije bio osmišljen da jednostavno uništi podatke ili zatvori tvornicu, smatraju istražitelji. To je trebalo da sabotira poslovanje firme i izazove eksploziju. Napad je bio opasna eskalacija u međunarodnom sajber-ratu, jer su bezlični neprijatelji pokazali i nagon i sposobnost da nanesu ozbiljnu fizičku štetu. A vladini zvaničnici Sjedinjenih Država, njihovi saveznici i istraživači kibernetičke sigurnosti zabrinuti su da bi krivci mogli to ponoviti u drugim zemljama, budući da se hiljade industrijskih tužbi širom svijeta oslanjaju na kompjuterske sisteme koje je konstruirao američki inženjer koji su kompromitovani”.

Orlando, Florida

U Mazzeiju, ključno pitanje u pulsnom suđenju za ženu Orlanda Gunmana: Koliko je ona znala?, svaki put (3.) je zabilježeno da je „g. Mateen je te noći ubio 14 ljudi i ranio još 2018 u ime Islamske države. Ali poginuo je na licu mesta u pucnjavi sa policijom. Optužena kojoj se sada sudi u Orlandu je njegova supruga Noor Salman, a glavno pitanje pred porotom je koliko je ona znala o njegovim planovima prije divljanja. Tužioci su predstavili gospođu Salman kao partnera u proračunu koji se pridružio gospodinu Mateenu na putovanjima da izviđa moguće mete”. Stay tuned.

Austin, Texas

U Salam-u, 3 eksplozije paketa u Austinu, od kojih 2 smrtonosne, izgleda da su povezane, svaki put (3.) je zabilježeno da su „dvije osobe poginule, a tri povrijeđene u tri odvojene eksplozije paketa u kućama u Austinu, Teksas , ovog mjeseca-zločini koji su glavni grad doveli na ivicu i promovirali policiju da upozori stanovnike da ni ne diraju bilo kakve neočekivane pakete...Istraga je u ranoj fazi, ali 'mi vidimo sličnosti' među tri eksplozije, rekao je načelnik Manley” . U Montgomeryju, Fernandezu i Haagu, Austin je pogodila četvrta eksplozija samo nekoliko sati nakon televizijskog pozivanja bombašu, nytimes (12.) zabilježeno je da je „Eksplozija u nedjelju navečer povrijedila dvije osobe u susjedstvu na jugozapadu Austina, samo nekoliko sati nakon što su službenici za provođenje zakona uputili neobičan direktan apel onome tko je odgovoran za nekoliko smrtonosnih eksplozija paketa ovog mjeseca koje su držale glavni grad Teksasa na rubu”.

Minesota

U Stevensu, 3 osumnjičena za bombaški napad na džamiju u Minesoti suočavaju se s optužbama za oružje, nytimes (3.) je napomenuto da su „tri muškarca optužena u utorak da će ilegalno posjedovati mitraljez osumnjičena za bombaški napad na džamiju u Minnesoti i pokušaj bombardiranja klinika za abortus u Ilinoisu prošle godine... Iako se u tužbi muškarci ne terete za zločine vezane za epizode bombardovanja, vlasti su saopštile da su prikupile dokaze koji ukazuju da su muškarci odgovorni za njih. Istraga se nastavlja”, kazali su oni”.

Mosul, Irak

U 39 mrtvih Indijanaca koje je ISIL držao kao taoce u Mosulu, kaže FM, travelwirenews (3.) zabilježeno je da su “Ostatci 20 indijskih talaca pronađeni u masovnoj grobnici u Mosulu... 2018 nestalih Indijaca koji su uzeti kao taoci od strane ISIL-a u iračkom gradu Mosulu, ubijeni su, rekao je u utorak indijski ministar vanjskih poslova Sushma Swaraj”.

Uber zaustavlja testove automobila bez vozača

U Balakrishnanu, Uber zaustavlja testiranje samovozećih automobila nakon fatalne nesreće, msn (3.) napomenuto je da će „Programi u San Franciscu, Pittsburghu, Phoenixu i Torontu biti pauzirani nakon što je ženu preko noći udario i ubio Uber samovozeći automobil kada hodate preko ulice u Tempeu, Arizona. To je vjerovatno prvi smrtni slučaj pješaka uzrokovan samovozećim automobilom”.

Hoteli Antitrust Tužba

U HNN-u, tužba protiv monopola protiv šest velikih hotelskih lanaca, hotelnewsnow (3.) napominje da je „Nova grupna tužba otkrila antimonopolsku šemu velikih hotelskih lanaca uključujući Choice Hotels, Hilton, Hyatt, InterContinental, Marriott i Wyndham, tvrdeći da su se urotili da smanje konkurenciju i podignu potrošačke cijene... Advokati kažu da su milioni potrošača pogođeni dugogodišnjom antikonkurentskom praksom koja ih košta milijarde dolara. U tužbi, podnesenoj 20. marta 2018., američkom Okružnom sudu za Sjeverni okrug Ilinoisa, navodi se da su optuženi sklopili antikonkurentski sporazum kako bi eliminisali oglašavanje putem interneta putem pretraživanja ključnih riječi jedni protiv drugih. Ovo pak, prema tužbi, dovodi potrošače do slobodnog protoka konkurentskih informacija, podizanja cijena hotelskih soba i povećanja troškova pronalaženja hotelskih soba”.

Orbitz Data Breach

U Deahlu, Orbitz kaže da je moguća povreda podataka utjecala na 880,000 kreditnih kartica, a nakon toga (3.) je navedeno da je „Web stranica za rezervacije putovanja Orbitz objavila da je otkrila potencijalnu kršenje podataka koja je otkrila informacije za hiljade kupaca kako je prijavljeno by Engadget. Incident koji je kompanija otkrila 20. marta možda je otkrio informacije vezane za 2018 kreditnih kartica”.

Foot Dangling Photo Op, bilo tko?

U Muelleru, Doors-Off Helicopter letovi pod nadzorom nakon pada na istočnoj obali, nytimes (3.) je navedeno da je „petorica putnika koji su poginuli kada je helikopter bez vrata pljusnuo u East River u nedjelju navečer bili uklješteni u teške pojaseve i vezani za pod helikoptera samo nožem da se oslobode hladne vode. Prethodno su dobili nešto više od kratkog sigurnosnog videa, ostavljeni su na milost i nemilost jakoj struji dok ih je helikopter vukao 12 blokova prema jugu, naopačke i pod vodom, prije nego što su ih ronioci spasioci uspjeli osloboditi. Nesreća – najsmrtonosnija u kojoj je učestvovao helikopter u New Yorku od 2018. – otkrila je ono što su stručnjaci za avijaciju nazvali zapanjujuće sigurnosne praznine u brzorastućoj industriji fotografskih letova bez vrata… koje se sve više plasiraju turistima koji žele objesiti noge vani i dijeliti stomak- mešanje slika horizonta na Instagramu. U većim gradovima, uključujući Majami, Los Anđeles i San Francisko, neobučeni, nesvjesni ispravnih manevara za bijeg i nedovoljno odjeveni za uvjete vjetra, rutinski se penju u helikoptere bez vrata, a regulatorne agencije pružaju oskudan nadzor”.

Bez pasa u kanti iznad glave, molim

U Stack-u, United Airlines se izvinjava nakon što je pas umro u odjeljku iznad glave, nytimes (3.) je zabilježeno da se „United Airlines izvinio u utorak nakon što je pas uginuo na letu tokom kojeg je bio pohranjen u odjeljku iznad glave putnika. Svjedok je rekao da je stjuardesa naredila vlasniku ljubimca da psa stavi u kupe prije poletanja aviona. Pas, crni francuski buldog koji je putovao u nosiljci za kućne ljubimce, stavljen je u odeljak... Stavljanje životinja u pretinac iznad glave je protivno politici avio-kompanije koja kaže da kućni ljubimci moraju putovati u nosačima koji 'moraju potpuno stati ispod sjedišta ispred kupca i ostati tamo u svakom trenutku'. United je rekao da istražuje ko je stavio psa u pretinac iznad glave i zašto”.

Got A Pet? Ne letite United Airlinesom

U 75% smrtnih slučajeva kućnih ljubimaca usred leta u Sjedinjenim Državama u 2017. godini, travelwirenews (3.) je napomenulo: „Osamnaest od 15 kućnih ljubimaca koji su umrli na domaćim letovima u SAD prošle godine je prevezeno od strane United Airlinesa. Najnovija tragedija dogodila se u ponedjeljak, kada su dva putnika bila primorana da stave svoje štene u ormarić iznad glave. Podaci Ministarstva saobraćaja SAD-a pokazuju da je United, čiji je slogan 'Fly the Friendly Skies', najmanje pogodan za kućne ljubimce od svih domaćih prevoznika... U februaru je Ministarstvo objavilo Izvještaj o potrošačima u zračnom prometu koji pokazuje da je najmanje 2018 kućnih ljubimaca umrlo, a 24 ih je umrlo. povrijeđeni, daleko ispred ostalih avio-kompanija, uključujući Delta, American i Alaska Airlines koji su imali po dva”.

Zbogom, sjeverni bijeli nosorog

U slučaju sjevernog bijelog nosoroga osuđenog na izumiranje nakon što je posljednji mužjak umro u Keniji, travelwirenews (3.) je napomenulo da je „Jedini preostali mužjak sjevernog bijelog nosoroga na svijetu uginuo u Keniji, ostavljajući samo dvije ženke osuđene vrste na životu planeta”.

Bush požar u Australiji

U Kwaiju, razorni požar u australskom autobusu uništava brojne domove, nytimes (3.) zabilježeno je da je “razorni požar vikendom koji je nastavio bjesniti u ponedjeljak progutao najmanje 19 kuća u južnom Novom Južnom Walesu... Požar je počeo u podne U nedjelju u Tarragandi, jugoistočno od Bege, i brzo prešao rijeku Bega prije nego što je napredovao prema primorskom gradu Tathra. Stotine njegovih 2018 stanovnika pobjeglo je na sigurno u Begu nakon što su primili hitna upozorenja”.

Ola napada Australiju

U Cabe & Goel, Uberov novi suparnik u Australiji: indijski početnik, nytimes (3.) navedeno je da se „Ola izgradila u vodeću indijsku kompaniju za prevoz vožnji tako što je udovoljila posebnim potrebama indijskih kupaca, koji često volite da plaćate karte u gotovini i uskačete u jeftine auto-rikše na tri točka za kratka putovanja. Sada Ola prvi put odlazi u inostranstvo, u Australiju, u glavnom testu da li nova indijska nova vrsta tehnoloških start-upa može opstati u razvijenoj zemlji”. Sretno.

Bez litijumskih baterija, molim

U Fottrell-u, Ovaj strah od letova Delta je podsjetnik zašto nikada ne biste trebali stavljati elektroniku s litijumskim baterijama u prijavljeni prtljag, nytimes (3.) je napomenuto da se „imaju u svemu, od fenova za kosu do Apple-ovih (AAPL) iPads. Ali litijum-jonske baterije ne bi trebalo da se stavljaju u tovarni prostor aviona. Avion pun putnika koji putuje iz Salt Lake Cityja u Utahu do Bozemana, Mont. Delta Air Lines (DAL) otkrio je ovo na dramatičan način u ponedjeljak. Član kabinskog osoblja donio je spaljenu toaletnu torbu koja je sadržavala litijumsku bateriju kako bi putnicima pokazao koliko opasno može biti njihovo stavljanje u teret...'Ponosni smo na brz rad naše zemaljske posade koja je prepoznala i pomogla u gašenju vrećice u kojoj se nalazio litijumska baterija koja je počela da se pregreva u prtljažniku tokom procesa utovara… rekao je portparol avio-kompanije”.

Oporavak na Karibima

U Gross, The Caribbean Now. Nakon Marijine devastacije, može li Dominika ponovo biti destinacija?, svaki put (3.) je zabilježeno da su „uragani Irma i Maria opustošili ostrva na Karibima prošlog septembra. Šest mjeseci kasnije, kako se oporavljaju? Da bi to saznali, pisci za Travel proveli su vrijeme u Viequesu, St. Martinu, St. Johnu, Dominika (ispod) i San Huanu, PR (Dolazi sutra)”.

Ne plaćajte, molim

U Price, novi alat koristi pravne rupe kako bi vam došao do jeftinijih letova provjeravajući cijene 17,000 puta dnevno, businessinsider (3.) je napomenulo da se „DoNotPay, automatizirani pravni alat, širi kako bi pomogao korisnicima da rezerviraju aviokompaniju karte, objavilo je u ponedjeljak. Kaže da su njegove usluge ranije pomogle da se ponište stotine hiljada korisničkih karata za parkiranje i pomogle ljudima pogođenim kršenjem podataka Equifaxa u tužbi ove firme. Također djeluje u 13 drugih oblasti prava. Nova usluga će pratiti cijene karata za letove koje su korisnici kupili, a zatim će pokušati iskoristiti pravne rupe kako bi korisnicima dobili djelomični povrat novca ako cijene padnu. Na primjer: Ako letite iz New Yorka u San Francisco i vaša karta padne na 2018 USD sa 1,000 USD nakon što je rezervišete, DoNotPay će pokušati da vam vrati 300 USD. 'U SAD-u (za razliku od Evrope, nažalost) postoji oko 400 različitih rupa koje će učiniti povratom čak i najnepovratnije karte', rekao je osnivač DoNotPay-a, Josh Browder, u e-poruci za Business Insider...Browder je to rekao u privatnim testovima s nekoliko stotinu korisnika, 100% letova je zabilježilo pad cijene, u prosjeku od 70 USD. Najveća ušteda na avionskoj karti koju je DoNotPay vidio bila je 68 dolara.

Leteći taksiji, bilo ko?

U Sorkinu, Leteći taksiji Larryja Pagea, sada izlazi iz Stealth moda, svaki put (3.) je zabilježeno da je „Od oktobra viđen misteriozni leteći objekat kako se kreće nebom iznad Južnog ostrva Novog Zelanda. Izgleda kao križ između malog aviona i drona. Sa nizom malih lopatica rotora duž svakog krila koje mu omogućavaju da poleti poput helikoptera, a zatim leti kao avion... Pa, ispostavilo se da je letjelica bila dio serije 'stealth' testnih letova kompanije lično finansira Larry Page, suosnivač Google-a i sada glavni izvršni direktor Google-ovog roditelja, Alphabet. Kompanija, poznata kao Kitty Hawk, a koju vodi Sebastian Thrun, koji je pomogao u pokretanju Google-ove autonomne automobilske jedinice kao direktor Google X-a, testira novu vrstu potpuno električnog, samopilotirajućeg letećeg taksija... Zamislite pokretanje mreže autonomnog zraka taksi, kao što Uber planira, ali mnogo prije nego što Uber to zaista učini. To je ono što gospodin Page pokušava učiniti”.

Srušio se most u Majamiju

U Mazzeiju, Madiganu i Hartokolisu, srušio se most na Floridi; najmanje 6 mrtvih, svaki put (3.) zabilježeno je da je „Graciozni pješački most postavljen na svoje mjesto u subotu. Najavljen kao trijumf 'ubrzane izgradnje', staza bi omogućila pješacima da bezbedno pređu osam saobraćajnih traka... Pet dana kasnije... staza se urušila u gomilu od 16 tona metala, betona i prašine... Najmanje šest osoba je poginulo”.

U Mazzei, Robles & Dickerson, inženjer Florida Bridgea prijavio je pukotine dana prije rušenja, nytimes (3.) je zabilježeno da je „Inženjer prijavio pukotine na novopostavljenom pješačkom mostu dva dana prije nego što se srušio na prometni put ovdje , ubivši najmanje šest ljudi... Izvještaj, od strane glavnog inženjera u kompaniji zaduženoj za dizajn mosta, sačinjen je u poruci govorne pošte ostavljenoj zaposleniku Odjeljenja za transport Floride. Zaposlenik je, međutim, bio van kancelarije, a primio ga je tek u petak, dan nakon kolapsa. Pukotina je bila na sjevernom kraju raspona, ali kompanija to nije smatrala sigurnosnim problemom, prema snimku poruke koju je objavilo odjeljenje za transport”.

Hitne vize za bijele južnoafričke farmere?

U Goldmanu, Australija Hitne vize za bijele južnoafričke poljoprivrednike, nytimes (3.) je navedeno da je „Ministarstvo vanjskih poslova Južne Afrike uzvratilo na prijedlog Australije da se izdaju hitne vize bijelim južnoafričkim poljoprivrednicima, nakon što je vodeći australski političar je rekao da je grupi potrebna zaštita u 'civilizovanoj zemlji'. Bijeli farmeri 'zaslužuju posebnu zaštitu', rekao je Peter Dutton, australski ministar unutrašnjih poslova, koji se bavi imigracijom u inostranstvu, u intervjuu u srijedu, usred debate u Južnoj Africi oko preraspodjele zemlje u vlasništvu bijelaca crnim građanima.

Pilot Alaska Airlinesa navodi silovanje

U Hauser, pilot Alaska Airlinesa, rekavši da ju je silovao kolega pilot, kompanija Tuži, svaki put (3.) je navedeno da je „Pilot Alaska Airlinesa tužio aviokompaniju, navodeći da ju je drugi pilot drogirao i silovao tokom presjedanje prosle godine. Tužba (gospođa X) podnesena je Vrhovnom sudu okruga King u državi Washington... Tvrdi se da je (gospođa X), vojni veteran koji je letio na helikopterskim misijama u Afganistanu, bio kopilot na junskom letu... Prema po pritužbi, pilot je zamolio (gospođu X) da mu se pridruži na pizzi i piću u hotelu u kojem letačke posade provode vrijeme...(pritužba) tvrdi da je nastavio da 'drogira (gospođu X) i silovao je u stanju prisilnog intoksikacija'”.

Želite hotelsku uslugu Stellar?

U Vora, 5 jednostavnih savjeta za dobivanje zvjezdane hotelske usluge, svaki put (3.) je navedeno da „Prema Joshui Bushu, stručnjaku za hotelsku industriju i glavnom izvršnom direktoru Avenue Two Travel, dok dobra usluga u hotelu , čak i skupi, to je garancija, postoji nekoliko načina da povećate svoje izglede za dobro liječenje. Postavite realne ciljeve. Imajte na umu da većina luksuznih hotela ima ukorijenjenu kulturu usluge, dok jeftini i objekti srednjeg ranga često ne… Odaberite pravu nekretninu… Javite se prije vašeg boravka… Progovorite ako nešto pođe po zlu… Rezervirajte preko turističkog agenta. Turističke agencije, posebno one koje su dio velikih mreža kao što su Virtuoso ili Signature Travel Network, često mogu svojim klijentima dobiti besplatne pogodnosti kao što su kredit za nekretnine ili besplatni doručak”.

Želite li biti sretni? Preseliti se u Finsku

Želite li biti sretni u Astoru? Pokušajte da se preselite u Finsku, svaki put (3.) je zabeleženo da su „Sretni ljudi nordijskih nacija – srećniji, zapravo, od bilo koga drugog na svetu. A ukupna sreća jedne zemlje je gotovo identična sreći njenih imigranata. To su glavni zaključci World Happiness Report 14…Finska je najsretnija zemlja na svijetu, utvrdili su, a slijede Norveška, Danska, Island, Švicarska, Holandija, Kanada, Novi Zeland, Švedska i Australija…Burundi i Centralna Afrika Republika, i jedni i drugi opterećeni političkim nasiljem su najmanje sretni… Što se tiče Sjedinjenih Država, one su 2018. od 2018 zemalja koje su ispitane – četiri mjesta u odnosu na prošlogodišnji izvještaj i pet iz 18. godine i znatno ispod najbogatijih nacija“.

Savjeti vozača Ubera i Lyfta

U Crouch-u, 18 stvari koje vozači Ubera i Lyfta žele da znate, rd, napomenuto je da “saznajte iznutra o tome šta vozači Ubera i Lyfta zapravo misle kada vas pokupe”.

Nemojte spaliti Kraljevu fotografiju, molim vas

U Minderu, slika Burning Kinga je slobodan govor, Evropski sud upozorava Španiju, svaki put (3.) je navedeno da je „Evropski sud za ljudska prava u utorak rekao da je Španija nepravedno osudila dvojicu Katalonaca za javno spaljivanje fotografije kralja i kraljice, rekavši da je taj čin opravdana politička kritika. U svojoj jednoglasnoj presudi, sudije su navele da 'nisu uvjerene' da bi paljenje 'moglo razumno biti protumačeno kao podsticanje na mržnju ili nasilje'”.

Platite kraljici odgovarajuću platu, molim

U Salam, Claire Foy, kraljica u 'Kruni', bila je plaćena manje od njenog muža na ekranu, svaki put (3.) je napomenuto da „Čak ni kraljica Engleske ne može dobiti jednak udio pite od mljevenog mesa. Glumica Claire Foy, koja je kao mlada kraljica Elizabeta II očarala kritičare i obožavatelje u Netflix seriji “Kruna” bila je manje plaćena od svog kolege Matta Smitha, koji je glumio kraljičinog muža... Producenti su rekli da će u narednoj sezoni drame , problem bi bio otklonjen. 'Ubuduće, niko neće biti plaćen više od kraljice'. Bravo.

Južnoafrički krijumčari reptila

U Evropljanima su glavni krijumčari južnoafričkih gmizavaca, travelwirenews (3.) napominje da je „Evropska unija glavna destinacija za ilegalno krijumčarene zmije, guštere i kornjače iz južne Afrike, što predstavlja ozbiljnu prijetnju njihovom očuvanju. Bogati građani EU veliki su kolekcionari retkih gmizavaca, a jedna kornjača je otvoreno ponuđena na prodaju po ceni od 15 dinara. Većina vrsta je zaštićena južnoafričkim ili namibijskim zakonodavstvom. Možda neće biti uklonjene iz svog prirodnog okruženja, ali kada stignu u Evropu, trgovina postaje legalna jer ne postoji zakon izvan južne Afrike koji ih štiti prema izvještaju koji je objavila njemačka organizacija Pro Wildlife”.

Kineski rat protiv zagađenja

U Greenstoneu, četiri godine nakon objave rata zagađenju, Kina pobjeđuje, svaki put (3.) je zabilježeno da je „12. marta 2018. kineski premijer (izjavio) 'Odlučno ćemo objaviti rat protiv zagađenja dok smo objaviti rat siromaštvu'. Ova izjava je prekinula dugogodišnju politiku zemlje stavljanja ekonomskog rasta iznad životne sredine, a mnogi su se pitali da li će Kina zaista slediti. Četiri godine nakon te deklaracije, podaci su u: Kina pobjeđuje, rekordnom brzinom. Konkretno, gradovi su smanjili koncentraciju čestica u zraku za 4 posto u prosjeku za samo te četiri godine... Ali ako Kina održi ova smanjenja, nedavna istraživanja mojih kolega i mene pokazuju da će stanovnici vidjeti značajna poboljšanja svog zdravlja, produžujući im životni vijek za mjesece ili godine”.

SeaWorld-ova naknada za izbjegavanje dugih linija od 299 dolara

U Munarrizu, Hoće li Disney Copy SeaWorld-ov trik od 299 dolara?, budala (3.) napomenuto je da „Tematski park testira novi skupi način izbjegavanja dugih redova za vožnju i možda je pitanje vremena kada će Disney i Universal Studios… slijede primjer na svojim prometnijim atrakcijama. SeaWorld Entertainment Busch Gardens Tampa sada prodaje Quick Queue tokom cijele godine, kartu od 11 dolara koja posjetiteljima parka daje neograničen pristup ubrzanim linijama Quick Queue za 2018 najpopularnijih vožnji u parku tokom 299 dana od trenutka prve upotrebe. Možda će doći do početnog šoka naljepnica po cijeni od 10 dolara za godinu dana šetanja po parku na Floridi s minimalnim vremenom čekanja za njegove prepoznatljive podmetače, ali to nije čudno pitanje”.

Travel Law Case of the Week

U predmetu Mejia Sud je primetio da „Odgovarajući na tužbu, okrivljeni traži prinudnu arbitražu. Konkretno, tuženi tvrdi da je prije nego što je tužilac počeo pružati usluge prijevoza kao vozač Ubera, sklopio Ugovor o tehnološkim uslugama sa Raiser-DC, LLC, podružnicom UBE u potpunom vlasništvu (Raiser ugovor) (koji) sadrži odredbu o arbitraži i grupnu tužbu odricanje (koje Mejia nije odlučila da odustane)”.

Pravo na nošenje oružja

“U suprotnosti, Tužilac tvrdi da je zbog 'rigoroznog zakonskog okvira Floride koji propisuje ustavno pravo na nošenje oružja', arbitražna klauzula neustavna kako se primjenjuje. Tužilac dalje tvrdi da je odredba o arbitraži proceduralno nesavjesna jer ne postoji smislen način da se odustane od odredbe o arbitraži jer se proces mora završiti poštom i ne može se završiti putem UBE-ove aplikacije za pametne telefone. Tužilac takođe tvrdi da je Raiserov sporazum proceduralno nesavesan... (i) suštinski nesavesan jer pokušava da oduzme tužiocu prava koja 'ne mogu biti povređena', naime navodno pravo tužioca prema zakonu Floride da drži skriveno oružje u svom vozilu dok vozi za UBE”.

Stojeći

“Iako stranke nisu pokrenule pitanje punomoćja, Sud pravilno razmatra pitanje granične nadležnosti... Stranka koja se poziva na saveznu nadležnost snosi teret dokazivanja bitnih elemenata pravne legitimacije... Tužilac mora zadovoljiti tri ustavna preduslova za punomoć: Prvo, tužilac je morao pretrpjeti činjenično povredu - invaziju na zakonski zaštićeni interes koji je (a) konkretan i specifičan i (b) stvarni ili neposredan, a ne nagađan ili hipotetički. Drugo, mora postojati uzročno-posledična veza između povrede i ponašanja na koje se prigovara – povreda mora biti prilično sljediva do osporene radnje okrivljenog, a ne rezultat samostalne radnje neke treće strane koja nije pred sudom. Treće, mora biti vjerovatno, za razliku od pukih spekulacija, da će povreda biti ispravljena povoljnom odlukom”.

Nema povreda u stvari

“U tužbi, tužilac navodi da posjeduje dozvolu za nošenje skrivenog oružja iz države Florida i da 'želi da nosi vatreno oružje u svom vozilu dok pruža usluge transporta preko UBE'. Tužitelj dalje tvrdi da je '[t]kroz svoju politiku zabrane vatrenog oružja, UBE prekršio prava tužioca (i klase) jer su ta prava opisana u pododjeljcima 790.251(4)(c)-(d), Statuta Floride.' Međutim, ovi navodi bez više, ne navode u dovoljnoj mjeri faktičnu povredu, odnosno invaziju na zakonom zaštićeni interes koji je 'konkretan i partikulariziran' i 'stvaran ili neminovan'...Prvo, tužilac samo navodi da 'želi' da nosi svoje vatreno oružje dok je vozio za UBE, ali ne navodi da je to pokušao učiniti ili da je UBE pokušao da provede Politiku protiv njega... Drugo, Pravila navode da okrivljeni 'zabranjuje jahačima i vozačima da nose vatreno oružje bilo koje vrste u vozilo dok koristite [UBE-ovu] aplikaciju...u mjeri u kojoj je to dozvoljeno važećim zakonom'.

Nema sukoba sa UBE politikom

„Suština tužiteljeve tvrdnje je da je politika u suprotnosti sa Statutom Floride 790.251(4)(c)-(d), iako jasnim jezikom Politike izdvajamo sukob na koji se tužitelj žali, a UBE nije na drugi način pokušao provesti Politika protiv Mejie. Umjesto toga, tužilac traži od ovog suda da ekstrapolira kako, ako uopće, UBE može primijeniti Politiku protiv tužioca i pretpostavljene klase. Tužitelj nagađa da mu UBE može zabraniti da drži svoje vatreno oružje u vozilu dok koristi aplikaciju UBE, navodno u suprotnosti sa zakonom Floride, ali ova hipoteza ne 'podržava nalaz o 'stvarnoj ili neposrednoj' ozljedi koju naši slučajevi zahtijevaju' i prkosi jednostavnom jeziku politike...olakšanje koje tužilac traži, 'da Sud proglasi da ponašanje tuženog krši statut na koji se ovdje poziva'...je nedozvoljeno 'praćenje čisto savjetodavnog odlučivanja'”.

zaključak

„Budući da tužilac nema punomoćje, Sud se uzdržava od daljeg razmatranja Zahtjeva i ova tužba se mora odbaciti zbog nenadležnosti“.

tomdickerson | eTurboNews | eTN

Autor, Thomas A. Dickerson, je penzionisani pomoćnik u Apelacionom odjeljenju, Drugo odjeljenje Vrhovnog suda države New York i već 42 godine piše o zakonu o putovanju, uključujući svoje godišnje ažurirane pravne knjige, Travel Law, Law Journal Press (2018), Parničenje međunarodnih delikata u američkim sudovima, Thomson Reuters WestLaw (2018), Grupne tužbe: Zakon 50 država, Law Journal Press (2018) i preko 500 pravnih članaka. Za dodatne novosti i dešavanja iz zakona o putovanju, posebno u zemljama članicama EU, pogledajte IFTTA.org.

Ovaj članak se ne smije reproducirati bez dozvole Thomasa A. Dickersona.

Pročitajte mnoge od Članci sudije Dickersona ovdje.

<

O autoru

Hon. Thomas A. Dickerson

Podijeli na...