Vietravel, VijetnamVodeći turoperator u Rusiji, predložio je uvođenje usluge luksuznih vlakova s ciljem poticanja oporavka lokalnog turizma.
U saradnji sa Vietnam Railways Corporation, voz sa pet zvjezdica imao bi raskošne spavaće sobe, moderne sadržaje kao što su teretane i sadržaji za zabavu, te vagon-restoran koji bi nudio regionalne specijalitete koje pripremaju lokalni kuhari.
Ukrašen lokalnim umjetničkim djelima, vlak nastoji putnicima pružiti jedinstveno iskustvo s 5 zvjezdica, doprinoseći rastućem trendu putovanja vlakom u Vijetnamu.
Prošle godine je zabilježen porast domaćih turista koji koriste željezničke usluge za 15 posto i porast međunarodnih turista koji se opredijele za putovanje vlakom od 20 posto, prema statistici Vijetnamskog nacionalnog tijela za turizam.
Željezničkim sistemom u Vijetnamu upravljaju Vijetnamske željeznice u državnom vlasništvu i sastoji se od mreže od 2,600 kilometara.
Primarna ruta, željeznička pruga sjever-jug, proteže se na 1,726 kilometara između Hanoja i Ho Ši Mina. Većina nacionalne željezničke mreže koristi metarski kolosijek, sa nekim linijama standardnog i mješovitog kolosijeka na sjeveru.
Prve željeznice u Vijetnamu uspostavljene su 1880-ih, sa značajnom izgradnjom krajem 19. i početkom 20. stoljeća, uključujući pruge Yunnan-Vijetnam i sjever-jug.
Međutim, tokom Drugog svetskog rata i rata u Vijetnamu, železnička mreža se suočila sa bombardovanjem, što je dovelo do oštećenja i napuštanja mnogih pruga. Uprkos tome, glavne linije su brzo obnovljene i vraćene u službu nakon okončanja sukoba.
ŠTA UZIMATI IZ OVOG ČLANKA:
- Prve željeznice u Vijetnamu uspostavljene su 1880-ih, sa značajnom izgradnjom krajem 19. i početkom 20. stoljeća, uključujući pruge Yunnan-Vijetnam i sjever-jug.
- Željezničkim sistemom u Vijetnamu upravljaju Vijetnamske željeznice u državnom vlasništvu i sastoji se od mreže od 2,600 kilometara.
- Većina nacionalne željezničke mreže koristi metarski kolosijek, sa nekim linijama standardnog i mješovitog kolosijeka na sjeveru.