Veliki naglasak u Lufthansinim odnosima s javnošću daje se na to da je aviokompanija slijedila zelenu politiku, a cilj prijevoznika trebalo je postati ugljično neutralno.
U stvarnosti, on stvara antizelene mjere, tako da se može pretvarati putnicima kako je Lufthansa zelena i biološki svjesna.
Možda Lufthanza ugostiteljski stručnjaci ne shvaćaju da je nošenje tona flaširane vode za piće širom svijeta samo u svrhu posluživanja putnicima u Njemačkoj na putu kući vrlo kontraproduktivno, neodrživo, čak i ako se voda flašira po zelenim principima.
Uniquched, zelena biovoda proizvedena u Njemačkoj može biti odlična opcija za aviokompaniju za posluživanje na odlaznim letovima i dozvoliti da se ostaci na brodu posluži na povratnim putovanjima.
Gledajući fotografiju sa lijepom podlogom Uniquched vodu u ugostiteljskoj stanici Lufthanse u Minhenu, rekao je jedan radnik eTurboNews: „Pogledajte moju fotografiju. Ovako voda izgleda kada je Lufthansa prošeta oko svijeta.”
“Voda na fotografiji uskoro će biti otpremljena u Bangkok, tako da putnici koji se vraćaju mogu uživati u vodi za piće proizvedenoj u Njemačkoj na svom letu kući.”
U junu eTurboNews izvijestio o sličnom problemu kada Njemačka je proizvodila Coca Colu je poslat u San Francisco kako bi putnici Lufthanse uživali na putu kući u Njemačku.
Uniqued na svojoj web stranici objašnjava da klimatske promjene više nisu problem pred kojim čovjek može zatvoriti oči. “Iz tog razloga razumijemo održivost, a to je DNK naše kompanije?
U saopštenju za javnost objavljenom prošle nedelje, Lufthansa grupa preuzima odgovornost za efikasnu zaštitu klime sa jasno definisanim putem ka neutralnosti CO2.
Iskreno rečeno, takve politike slijede mnoge aviokompanije. Američka flaša vode se šalje u Minhen za putnike American Airlinesa, na primjer.
Kada eTurboNews upitao Lufthansu koliko košta i kolika je potrošnja goriva da se ova voda otpremi širom svijeta, nije bilo odgovora.
Zdrava BIO voda proizvedena i flaširana u Njemačkoj služi se na svim letovima Intercontinental Lufthanse za i iz Njemačke.
Ova voda se šalje zračnim teretom na letovima Lufthanse u udaljene gradove kao što su Bangkok, San Francisco ili Johannesburg.
Putnici Lufthanse u svim klasama će se služiti Uniquched, National Park Bio pitkom vodom, flaširanom i uvezenom avio-prevozom Lufthanse iz Njemačke.
Lufthansa tvrdeći da slijedi primjer prirode, Lufthansa Technik i BASF su zajedno razvili funkcionalni površinski film AeroSHARK za komercijalne avione.
Film je napravljen po uzoru na mikroskopsku strukturu kože ajkule i nanosi se na vanjsku kožu aviona. Direktno smanjuje otpor aviona, smanjuje potrošnju kerozina, a time i emisiju CO₂. Lufthansa grupa će biti prva avio grupa na svijetu koja će opremiti više od 20 dugolinijskih aviona u svojoj floti aerodinamičnom folijom od ajkule. Nakon opsežnog testiranja i procesa sertifikacije koji je trajao nekoliko mjeseci, Agencija za sigurnost u zračnom prometu Evropske unije (EASA) je sada dodijelila Lufthansa Technik dodatni certifikat tipa (STC) za serijsku primjenu ove tehnologije na dva modela Boeing 777.
U budućnosti će svih dvanaest dugolinijskih aviona B777-300ER u SWISS-u letjeti sa površinskom tehnologijom koja štedi gorivo. Isto važi i za trenutnu flotu Lufthansa Cargo od jedanaest teretnih aviona Boeing 777F. Prvi SWISS avion opremljen AeroSHARK-om (registracija HB-JNH) već je u redovnom prometu od oktobra. Ovaj avion je takođe završio program letnih testova za sertifikaciju koju je sada dobio. U januaru 2023. planirano je da sljedeći avion Boeing 777 u Frankfurtu i Cirihu bude modificiran riblet filmovima.
„Za održiviju budućnost u avijaciji, mi dosljedno pokrećemo promjene u našoj industriji. Naš ambiciozni cilj: neutralni bilans CO₂ do 2050. Već do 2030. želimo prepoloviti naše neto emisije CO₂ u odnosu na 2019. Širokim uvođenjem površinske tehnologije AeroSHARK koju je razvila Lufthansa Technik zajedno s BASF-om, još jednom naglašavamo naše liderstvo u inovacijama. Mi smo prva avio grupa u svijetu koja koristi ovu novu tehnologiju,” rekla je Christina Foerster, članica Izvršnog odbora Lufthansa grupe, odgovorna za brend i održivost. “Pokrivanjem više od 20 aviona novom folijom od ajkule, smanjit ćemo CO₂ otisak Lufthansa Grupe za više od 25,000 tona godišnje.”
Do 2030. godine vlastita neto emisija CO2 kompanije trebala bi biti prepolovljena u odnosu na 2019. godinu, a do 2050. godine Lufthansa grupa želi postići neutralan bilans CO2. U tom cilju, kompanija se oslanja na ubrzanu modernizaciju flote, kontinuiranu optimizaciju letačkih operacija, korištenje održivih avio goriva i inovativne ponude za svoje klijente da let učine CO2 neutralnim.
ŠTA UZIMATI IZ OVOG ČLANKA:
- Jedinstvena, zelena biovoda proizvedena u Njemačkoj može biti odlična opcija za avio kompaniju da služi na odlaznim letovima i omogući da se ostaci u avionu posluže na povratnim putovanjima.
- Možda stručnjaci za ugostiteljstvo Lufthanse ne shvaćaju da je nošenje tona flaširane vode za piće širom svijeta samo u svrhu posluživanja putnicima u Njemačkoj na putu kući vrlo kontraproduktivno, neodrživo, čak i ako se voda flašira po zelenim principima .
- Lufthansa grupa će biti prva avio grupa na svijetu koja će opremiti više od 20 dugolinijskih aviona u svojoj floti aerodinamičnom folijom od ajkule.
