WTM London fizički sajam se konačno vratio!
Otvaranje WTM London službeno je održano sa Nj.E. Ahmedom Al Khateebom, ministrom turizma Saudijske Arabije; Fahd Hammidaddin, glavni izvršni direktor Saudijske turističke uprave; Hugh Jones imenovan za izvršnog direktora RX Globala i princeze Haife AI Saud, pomoćnice ministra turizma u Saudijskoj Arabiji.
Prvi dan sajma ugostio je izlagače iz više od 100 zemalja i regiona, više od 6,000 predregistrovanih kupaca iz 142 zemlje i profesionalce u putovanjima iz celog sveta.
Najveći skup profesionalaca iz turističke industrije u svijetu od početka pandemije savršena je platforma za oporavak 2022. godine. Emisija je sadržavala brojne poslovne sastanke, korisne konferencije i konferencije za novinare.
Odgovoran turizam bio je ključna tema tog dana. Kao vodeći globalni događaj za turističku industriju, WTM London se zalagao za odgovorni turizam, a godišnje nagrade WTM Responsible Tourism Awards proslavile su najbolje od putovanja u različitim kategorijama – lista pobjednika će biti objavljena jutros.
Mlađi ljudi se sve više obraćaju turističkim agencijama kako bi rezervirali odmor zbog konfuzije i problema uočenih tokom pandemije, navodi se u WTM Industry Report.
Njegovo istraživanje na 1,000 potrošača pokazalo je da 22% onih u dobi od 35-44 godine reklo je da će češće koristiti agente, zajedno sa 21% onih u dobi od 22-24 i 20% onih u dobi od 18 do 21 godine.
Uvaženi turistički novinar Simon Calder predstavio je ove i mnoge druge pozitivne nalaze iz WTM-ovog Industry Reporta prvog dana događaja.
Izvještaj je također otkrio da je četiri puta veća vjerovatnoća da će turisti rezervirati paket aranžman nego boravak u ekonomiji dijeljenja za sljedeću godinu.
Gotovo trećina (32%) onih koji razmišljaju o odmoru u inostranstvu 2022. najvjerovatnije će rezervirati paket aranžman, u poređenju sa 8% onih koji će rezervirati preko web stranice ekonomije dijeljenja, kao što je Airbnb.
Calder je rekao delegatima: „Svakodnevno dobijam žalbe od ljudi koji su sami sastavili putovanje ili koristeći neku od manje cijenjenih online turističkih agencija.
“Bolje je koristiti kompaniju za paket aranžmane, a korištenje putničke agencije uživo znači da vas neće ostaviti na cjedilu. Sva konfuzija gura ljude da koriste putničke agencije.”
Kada su potrošači upitani o tome gdje bi željeli ići, glavna žarišna tačka bila je Španija, a zatim drugi tradicionalni evropski favoriti kao što su Francuska, Italija i Grčka, te SAD – koje će se ponovo otvoriti za britanske turiste 8. novembra nakon što su od mart 2020.
Izvještaj je također otkrio da većina od 700 profesionalaca iz trgovine koji su ispitani za izvještaj očekuje da će prodaja u 2022. biti jednaka ili nadmašiti 2019. godinu.
Nadalje, gotovo 60% menadžera u putovanjima vjeruje da je održivost postala glavni prioritet industrije.
Calder je također održao panel diskusiju na kojoj je raspravljao o pitanjima koja su pokrenula istraživanje.
John Strickland, WTM-ov stručnjak za avijaciju, rekao je da niskotarifni avioprevoznici kao što su Ryanair i Wizz Air ostvaruju bolje podatke o prometu, ali avio-kompanijama kao što su British Airways i Virgin Atlantic, koje se oslanjaju na duge i transatlantske rute, treba više vremena da se oporave.
On je citirao prognozu IATA-e koja kaže da se promet neće vratiti na nivo prije pandemije do 2024. godine.
Takođe, ne misli da će se poslovna putovanja vratiti na način na koji su to učinila tržišta za odmor i posjete prijateljima i rođacima.
Međutim, Tracey Halliwell, direktorica za turizam, konvencije i velike događaje u London & Partners, rekla je da postoji "snažan" kanal za poslovni turizam i velike događaje u glavnom gradu.
"Večni sam optimista da će se London vratiti svom uzvišenom statusu", rekla je ona.
Putovanja u slobodno vrijeme će nadmašiti svaki nedostatak u poslovnom turizmu jer će biti više „zadovoljstva“, zbog čega će ljudi svojim radnim putovanjima dodati elemente odmora, dodao je Halliwell.
Harold Goodwin, WTM-ov odgovorni stručnjak za turizam, rekao je da će sektor avijacije morati biti reguliran, osim ako ne smanji vlastiti ugljični otisak, upozorio je.
Kako se drugi sektori dekarboniziraju, globalna avijacija će postati sve veći udio emisija, koji će porasti na oko 24% do 2050. ako se nastave trenutni trendovi.
