24/7 eTV BreakingNewsShow : Pritisnite dugme za jačinu zvuka (donji lijevi dio video ekrana)
Airlines aerodrom Najnovije međunarodne vijesti Poslovna putovanja Egipatske najnovije vijesti Hospitality Industry Najnovije vijesti Izraela Najnovije vijesti o Libanu vijesti Katarske najnovije vijesti bezbjednost turizam Ažuriranje odredišta putovanja Travel Wire vijesti Trenutačno popularno Najnovije vijesti o Tunisu UAE Najnovije vijesti Various News

Ekonomsko pravilo otvara putovanje za Dubai, Egipat, Liban, Katar, Tunis, unatoč epidemiji?

Nagrada Sejšeli - Dubai_0
Nagrada Sejšeli - Dubai_0

Arapske zemlje, posebno one koje su u velikoj mjeri ovisne o turizmu, poput Dubai, Egipat i Libanon, zauzimaju različite pristupe prilikom popuštanja zatvaranja koje su uveli na svojim granicama i aerodromima za borbu protiv COVID-19.

Dubai, najmnogoljudniji od sedam emirata koji čine Ujedinjeni Arapski Emirati, otvorio je svoja vrata za posjetioce 7. jula. Ponovno otvaranje uslijedilo je uprkos odluci UAE da spriječi stanovnike da putuju u inostranstvo i zabrani strancima slobodan ulazak na njegove granice.

Dubai je matična baza za emirati, najveća zrakoplovna kompanija na Bliskom istoku i četvrti najveći prijevoznik na svijetu prema predviđenim putničkim kilometrima. Emirates je utvrdio niz zdravstvenih i sigurnosnih mjera za ponovno pokretanje redovnih letova.

Besplatni higijenski kompleti dobit će svakog putnika prilikom prijave na aerodromu Dubai International i na letovima za Dubai. Kompleti se sastoje od maski, rukavica, antibakterijskih maramica i sredstava za dezinfekciju ruku.

Rukavice i maske sada su obavezne za sve kupce i zaposlenike na aerodromu u Dubaiju, dok su na letovima Emiratesa obavezne samo maske.

Po dolasku na aerodrom, termički skeneri u raznim oblastima nadgledaju temperature svih putnika i zaposlenih. Pored toga, indikatori fizičkog udaljavanja postavljeni su na tlo i u čekaonice kako bi pomogli putnicima da održe potrebnu udaljenost prilikom prijave, useljavanja, ukrcaja i transfera.

Mohammed Yasin, glavni strateški direktor kompanije Al Dhabi Capital, rekao je za The Media Line da je postojao pritisak da se ubrza ponovno otvaranje sektora turizma i ugostiteljstva.

To će, kako kaže, "dovesti do ponovnog pokretanja [hotela] hotela, aerodroma i tržnih centara, što su vrlo važni aspekti dubajske ekonomije."

Yasin kaže da su prije pandemije turizam i srodni sektori činili "približno 40%" BDP-a emirata.

Insistira na tome da Dubai kontrolira koronavirusnu krizu, a njegov zdravstveni sektor ima kapacitet za liječenje pacijenata.

„Terenske bolnice su otvorene radi povećanja kapaciteta zdravstvenog sistema, a kada je broj slučajeva počeo da se smanjuje, neke od tih bolnica su se zatvorile. Stoga je postalo važno ponovno otvoriti turistički sektor “, objašnjava on.

Odluka se odnosila na istraživanje ravnoteže između rizika i koristi.

"Sada je težina koristi postala veća od rizika", kaže on.

1. jula Egipat je otvorio svoje aerodrome prvi put od marta. Iako je u junu zabilježeno više novih slučajeva i smrtnih slučajeva nego prethodna četiri mjeseca zajedno, vlada je odlučila ukinuti mnoge mjere poduzete za suzbijanje virusa kako bi spasila ekonomiju.

EgyptAir je najavio da putnici moraju nositi maske za lice cijelo vrijeme, počevši od ulaska na aerodrom, dok će svi zaposlenici nositi ličnu zaštitnu opremu (OZO), uključujući štitnike za lice, i redovito ih pregledavati zbog temperature.

Izmjeriće se i temperature putnika. Na podu su razmakne naljepnice koje pomažu putnicima da održe sigurnu udaljenost jedni od drugih.

EgyptAir je nedavno vratio više od 5,000 Egipćana iz inostranstva, a Ministarstvo turizma ponovo je otvorilo spomenike, među kojima su piramide u Gizi i Egipatski muzej u Kairu.

Mohammed Farhat, analitičar iz Centra za strateške studije Al-Ahram, rekao je za The Media Line da je vladina odluka dobro razmotrena s obzirom na sakatne troškove zatvaranja.

"Mnoge arapske i međunarodne zemlje donijele su slične odluke jer ne možemo ostati pod zatvaranjem - to je izuzetna situacija zbog izuzetnih okolnosti," kaže on.

Egipatska odluka dio je globalnog trenda da se ekonomije zadrže otvorenima kako bi ljudi mogli i dalje podržavati svoje porodice, dodaje.

„Globalne [finansijske] rezerve za izuzetne situacije su ograničene“, napominje on. "Svaka zemlja ima rezerve za pokrivanje višemjesečnih prihoda i domaće potrošnje u izuzetnim situacijama, ali one se ne mogu iscrpiti ni za jednu krizu."

Vrlo je važno, nastavlja on, sačuvati međunarodne rezerve za buduće krize.

„Čak i zemlje koje imaju ogromne rezerve nisu ih riskirale, jer ne možemo iscrpiti ove globalne rezerve za jedno zatvaranje zbog koronavirusa. Zemlje moraju imati rezerve za druge hitne krize “, kaže on.

Međunarodni aerodrom Rafik Hariri iz Bejruta otvorio se 10. jula za letove sa 1% kapaciteta, uz stroge sigurnosne i higijenske mjere.

Maske za lice su obavezne za putnike i članove letačkog osoblja unutar terminala i u avionima. Svi putnici moraju ponijeti dovoljan broj maski i mijenjati ih svaka četiri sata. Moraju ponijeti i vlastiti dezinficijens za ruke.

Jassem Ajaka, profesor ekonomije na Libanskom univerzitetu, smatra da je odluka o ponovnom otvaranju aerodroma značajna ne zato što će pomoći turističkom sektoru, već zato što će više stranih valuta ući u zemlju.

„Veliki broj ljudi zaraženih COVID-19 ulazi u Liban kroz aerodrom. Prema tome, zadržavanje aerodroma zatvorenim bilo bi najsigurnije, ali kada postoji dnevni gubitak od oko 30 miliona dolara dnevno [u prihodima od turizma], postoji veliki problem “, rekao je za The Media Line.

Libanon pati od zagušujuće dolarske krize likvidnosti, koja je jedan od faktora koji stoje u pozadini tekućih uličnih protesta u zemlji. Prije ponovnog otvaranja, aerodrom je bio otvoren iseljenicima koji su donosili dolare potrebne za podršku libanskoj funti i plaćanje uvoza hrane.

"Libanon više ne može bez deviza", kaže on. "Uprkos povećanju broja slučajeva koronavirusa, valuta je od ključne važnosti za zemlju."

U Jordanu je vlada ove sedmice najavila da će zemlja početi otvoriti svoje granice i aerodrome za međunarodne putnike u avgustu nakon četveromjesečnog zatvaranja.

Nastojeći minimizirati rizik, postojat će popis odobrenih zemalja. Pored toga, dolazni putnici moraju proći test na koronavirus najmanje 72 sata prije polaska i po dolasku položiti drugi test.

Kraljevstvo se smatra sigurnim područjem, s obzirom na vladin uspjeh u kontroli širenja virusa.

Mazen Irshaid, financijski stručnjak sa sjedištem u Amanu, koji piše za nekoliko arapskih medija, kaže da je turizam važan jer je prije pandemije činio 10% bruto domaćeg proizvoda Jordana.

"Kada turistički sektor oživi, ​​pozitivno će se odraziti na druge sektore koji nisu izravno povezani s njim, poput transporta, ugostiteljstva, ugostiteljstva i ostalih sektora koji donose prihod", rekao je za The Media Line.

Napominje da je prošle godine Jordan posjetilo više od milion turista.

"Na osnovu nedavnih izjava zvaničnika, ponovno otvaranje biće postupno i iz određenih zemalja s niskim rizikom, i prema kriterijima koje utvrdi država", kaže Irshaid.

Turistički sektor zabilježio je značajan rast posljednjih godina, posebno nakon što je postignuta relativna stabilnost u odnosu na susjednu Siriju i Irak, kaže on.

"Epidemija koronavirusa vratila nas je na prvo mjesto", dodaje on. "To je negativno utjecalo ne samo na turizam i s njim povezane čimbenike, već i na ekonomiju općenito."

Yaniv Poria, predsjedavajući Odjela za hotelijerstvo i turizam na Univerzitetu Ben-Gurion iz Negeva u Izraelu, rekao je za Medijska linija da su mnoge turističke kompanije u regiji imale velikih problema s padom prihoda i da će stoga biti prisiljene znatno povećati cijene.

"Morate uzeti u obzir da turističke kompanije zapravo ne zarađuju od prodaje karata same, već od prodaje aranžmana za odmor i hotela kao dio dogovora", rekao je. "Siguran sam da će nakon završetka koronavirusa cijene čak biti i znatno veće."

Turističke kompanije morat će početi razmišljati izvan okvira kako bi pronašle načine da ostanu u poslu, kaže Poria.

„Možda bi trebali planirati da teret i putnici putuju istim avionom. Obično imamo avione za teret i avione za putnike. Možda trebamo posvetiti odjeljke za teret i ostale dijelove istog aviona za putnike ”, rekao je.

"Moraju biti kreativni kako bi to učinilo profitabilnim", dodao je.

Poria napominje da će se aviokompanije morati držati standarda i procedura da bi održale kvalitet usluge.

"U prošlosti su putovanja bila iskustvo i avantura kojoj su se ljudi radovali s nestrpljenjem", objasnio je. „Sada će biti sve manje i manje tako. Usluga neće biti ista. Putnici će biti vrlo skeptični ne samo prema kvaliteti usluge, već i prema tome koliko će avion biti čist, kao i prema ostalim putnicima. "

Osiguranje će biti drugi glavni faktor pri odluci da li letjeti i kojom zrakoplovnom kompanijom, kaže Poria, pogotovo jer se mnogi letovi otkazuju u današnje vrijeme, a mnogi kupci imaju problema s povratom novca.

"Kompanije koje su finansijski jake i sposobne da ... nadoknade putnike u slučaju otkazivanja leta su kompanije koje će uspjeti", rekao je. "U budućnosti će pitanje osiguranja leta i kompenzacije igrati značajnu ulogu."

Povjerenje će također biti najvažnije za budućnost turizma, jer će ljudi početi odabrati zrakoplovnu kompaniju na temelju toga koliko dobro misle da slijedi sigurnosne procedure.

"Mnogi će se odlučiti za let samo zrakoplovnim kompanijama za koje smatraju da su stroge u osiguranju zdravlja i sigurnosti svojih posada i putnika", rekao je.

Mogli bi biti i slučajevi u kojima letovi polijeću samo ako postoji dovoljan broj putnika.

"U prošlosti su mnogi ljudi donijeli odluku da putuju dan ili dva prije, ali to više neće biti slučaj", rekao je Poria.

"Ljudi će morati dugo planirati i to neće biti lako", nastavio je. „Bit će mnogo složenije. Ljudi će morati pružiti potvrde da nemaju virus. Morat će ispuniti mnogo obrazaca prije putovanja, pa to neće biti laka odluka. "

Vjeruje da će neki putnici letjeti samo kada to apsolutno moraju.

„Zum nam omogućava da radimo stvari za koje ranije nismo mislili da možemo. Čak i u akademskom svijetu, ako možete održati konferenciju putem Zooma, mi je održavamo putem Zooma umjesto da putujemo “, rekao je. "Prijatelji i rođaci koji putuju na vjenčanja, posjete ili druge društvene događaje bit će mnogo manje stvar nego u prošlosti."

Katar anajavljeno 21. jula da će od 1. avgusta građanima i stalnim stanovnicima biti omogućeno putovanje izvan zemlje i povratak kad god to požele.

Dolasci iz 40 „zemalja s niskim rizikom“ morat će proći test COVID-19 po dolasku na aerodrom i potpisati obvezu samokarantene na tjedan dana.

Nakon sedam dana podvrći će se drugom testu. Ako su negativni, mogu izaći iz karantene; ako budu pozitivni, bit će prebačeni u vladinu ustanovu na izolaciju.

Putnici koji dolaze iz zemalja koje nisu na sigurnoj listi moraju dobiti akreditirani ispitni centar COVID-19 „bezvirusni certifikat“ najkasnije 48 sati prije leta i po dolasku se pridržavati karantenskih pravila.

Sredinom juna, Svjetska turistička organizacija proglašen Tunis sigurna turistička destinacija, a sjevernoafrička zemlja je 27. juna ponovo otvorila svoje granice za turiste.

Izraelska uprava za aerodrome objavila je 20. jula da će stranim posjetiteljima, uz vrlo malo izuzetaka, biti zabranjen ulazak u zemlju najmanje do 1. septembra. Postoje izvještaji da će ta zemlja strancima zabraniti ulazak do novembra.

DIMA ABUMARIA, MediaLine
#reopeningtravel

 

Print friendly, PDF i e-pošta

O autoru

Medijska linija